PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

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PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von Steve44 »

Hoi Zäme,

Bald wird mein originele 20V Kompie zerlegt, kriegt es neue Dichtungen etc. etc.
Baue es danach ein und lass das System mit Kühlmittel fühlen und Ferdisch isch de Schteve.

Kurze Frage: wieviel Milliliter PAG Öl soll in de Kompressor getan werden bzw. anwesend sein damit sie ausreichend geschmiert ist während den ersten Start bzw. beim Abüllen?


(Abgrenzung: ich frage nicht wieviel Öl im ganzen System soll. Auch geht es nicht um welches PAG Öl das beste ist oder wo und wie man es im System einbringt oder das man der Kompie mehrmals von Hand drehen muss um das Öl zu verteilen bevor sie für's erste mal durch den Riemen angetrieben wird etc. , denn das ist alles schon ausführlich besprochen worden.
Das System is aktuell komplett Leer und professionell gespült.)
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Re: PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von DerSporti »

80 ml
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Re: PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von kpt.-Como »

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Re: PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von Steve44 »

kpt.-Como hat geschrieben: 23.02.2026, 17:04 Siehe hier:
https://audi100.selbst-doku.de/Main/Kli ... orTauschen
Hallo Klaus,

Im Beitrag schreibst du: "Drossel (Expansionsventil) Audi-Nr. 4B0 820 177 für R134a! , NICHT die alte 443 271 191 A für R12 verwenden!!!!"
Aus fachliche Interesse, was ist der Unterschied zwischen R12 und R134a Expansionsventil-Varianten?

(ich sehe das Denso, FrigAir, Delphi und Waeco für die beide Kältemitteln unterschiedliche Expansionsventile im Programm haben)
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Re: PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von kpt.-Como »

Das Kältemittel R134 a ist von der Molekülgröße kleiner.
Also muss dementsprechend auch das Expansionsventil (Sieb) kleinmaschiger sein.

Ich habe immer diese hier verwendet:
20220823_101357.jpg
20220823_101357.jpg (3.43 MiB) 459 mal betrachtet
Farbe leicht orange / beige
Grüße
Klaus

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Re: PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von DerSporti »

Rein technisch funktionieren würde die Klimaanlage mit jeder Drossel (die in die Leitung passt). Die Drossel ist aber das entscheidende Bauteil für die Effizenz einer Klima. Sie trennt den Niederdruck vom Hochdruckbereich und ist dadurch für die Systemdrücke auf beiden Seiten des Systems verantwortlich. Das Kältemittel sollte möglichst gut verdampft, einfach gesagt "zerstäubt" werden (das ist eigentlich falsch soll nur das prinzip visualisieren) um den endothermen Effekt, also die Energie-Aufnahme/Abgabe durch Verdunstung, zu erreichen. Wie bei einem Gartenschlauch, ohne Düse, wenns nur rausplätschert - kein oder wenig Druckausgleich = kein endothermer Effekt. Gartenschlauch mit Düse, gute Zerstäubung - hoher Druckausgleich = hoher endothermer Effekt.
Edit: Diesen endothermen Effekt spürt man jeden Morgen, wenn man ein Deospray benutzt und denkt, dass das Deo aber kalt ist...
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Re: PAG Öl Menge in überholten 20V Klima Kompressor

Beitrag von kpt.-Como »

Na gut, wenn Du meinst.
Aberr ich bin jetzt raus.

Viel Glück
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Klaus

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