Umfrage zur Nachfertigung einer Domstrebe für den Typ44

[Fussel]

Hallo zus@mmen,

nachdem es für den Typ44 (100/200) keine Domstreben mehr zu kaufen gibt, stelle ich mir gerade die Frage, wie groß das Interesse ist, um eine neue Anfertigung zu starten. Da die beiden Dome des Typ44 nicht sehr einfach geformt sind, gestaltete sich eine Anfertigung ohne die Audi-Reparaturbleche als nicht sehr einfach. Allerdings ermöglichen neue Fertigungsmethoden nun auch neue Wege zur Erstellung von Blechteilen.

Daher meine Frage in die Runde: Wer von Euch hat Interesse an einer Domstrebe, um den Vorderwagen bzw die Dome des Typ44 stabiler und steifer zu bekommen?
Bitte wie in den anderen Nachfertigungs-Thread einfach antworten: Anzahl - Name

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

1x Fussel

[DerSportkombiDavid]

1x Fussel
1x DerSportkombiDavid

[typ44cruiser]

Hallo, je nach Preislage hätte ich Interesse an 2 stück

[sebastian_6577]

Hallo, je nach Preislage und Qualität hatte ich Interesse an einer Strebe

[Helldriver]

Welche Domstrebe? Teilenummer?

[Fussel]

Welche Domstrebe? Teilenummer?

Da gibt's keine Teilenummer von Audi, da kein Serienteil. Du findest die Domstrebe mit Bildern aber bei Oli im Onlineshop mit dem Zusatz, derzeit nicht lieferbar.

Hallo, je nach Preislage hätte ich Interesse an 2 stück

Hallo, je nach Preislage und Qualität hatte ich Interesse an einer Strebe

Bitte die Übersicht von DerSportKombiDavid weiterführen, Danke
Euren Kommentar könnt Ihr gerne dahinter schreiben.

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

[Audi_44Q]

1x Fussel
1x DerSportkombiDavid
1x Audi_44Q wenn die auch beim 20v passt.

[sebastian_6577]

1x Fussel
1x DerSportkombiDavid
1x Audi_44Q wenn die auch beim 20v passt.
1x Sebastian_6577 bei guter Qualität und Bekanntgabe des Preises

[jogi44q]

Hallo,


grundsätzliches zur Domstrebe für Typ44 steht da drin (mit den Originalteilenummern)

https://audi100.selbst-doku.de/Main/Nac ... rDomstrebe

Ein Bild sagt mehr als viele Worte

oben die Domstrebe von C4/S4, nicht über die vielen Löchern wundern die waren in S4 verschweisst
im Bild die Strebe aus Vierkantrohr, es gab auch noch eine Rundstab-Variante

Im Typ 44 passt das ganze nur mit einem runden asymmetrischen Bremsflüssigkeits-Ausgleichbehälter wie im Bild oben.


Im Bild unten ist die Variante von Olli W., das war die "fits to all Typ 44" Version.
Egal ob runder oder eckiger Behälter, egal ob mit oder ohne Klima, egal ob VFL oder NFL, egal ob 4 -Zylinder oder 220 v das passte immer

Da die beiden Dome des Typ44 nicht sehr einfach geformt sind, gestaltete sich eine Anfertigung ohne die Audi-Reparaturbleche als nicht sehr einfach. Allerdings ermöglichen neue Fertigungsmethoden nun auch neue Wege zur Erstellung von Blechteilen.

Ich weiss zwar nicht was da nun neue Fertigungsmethoden sein sollen ?

Ein Nachbauteil wäre auch kein Hexenwerk, wen man sich von der originalen Tiefziehblech-Optik verabschiedet.

mal im Groben:

2 plane "Scheiben"
2 U-Form-Aufnahmen an den Scheiben anschweissen
4 Schweissmuttern zur Befestigung der Strebe
4 Schrauben
Der passende Bremsflüssigkeitsbehälter
Die Strebe als Gebrauchtteil, oder selbst aus 4-kant-Rohr sägen
Grundierung und Farbe

Wer nun glaubt er braucht das geschwungene Rohr a´la Olli W. macht es sich nur unnötig schwer... und teuer

Das Set aus dem S4 wie oben abgebildet kostet bei einschlägigen Schlachtern/Verwertern ca. 150 € wenn lieferbar...
Der letzte Preis bei Olli W. war ca. 200 € .. . gibt es ja nicht mehr

Es gibt hier im Forum mehrere Beiträge zur Nachfertigung, wo die Optimisten meinten das muss man auch für 100 € selber machen können...
aber von keinem "Projekt" gab es dann ein Bild oder eine Erfolgsmeldung.

Ich habe keinen Bedarf an einer Domstrebe für den Typ44, habe aber beide Versionen im Einsatz




so habe nun doch noch ein Bild einer Eigenbau-Domstrebe hier im Forum gefunden
viewtopic.php?f=22&t=160211&hilit=domstrebe#p1428398

allerdings habe ich nie ein Bild von der fertigen Strebe gesehen...

[Kai aus dem Keller]

Moin!
Als kleine Ergänzung: Die gerade Strebe passt nur wenn man neben dem asymmetrischen Bremsflüssigkeitsbehälter auch noch den Alu Bremskraftverstärker vom C4 S4/S6 verbaut. Damit wandert dann der HBZ ein ganzes Stück weiter zur Spritzwand, sonst wirds nix.
Daher macht die geschwungene Strebe schon Sinn. Einbauen und fertig, keine Umbauten nötig.
Habe in allen meine Autos Domstreben verbaut, das macht einfach Sinn und schont die Karosserie.

Gruß,
Kai

[dacapo]

1x Fussel
1x DerSportkombiDavid
1x Audi_44Q wenn die auch beim 20v passt.[/quote]
1x Sebastian_6577 bei guter Qualität und Bekanntgabe des Preises
1x dacapo

[waidler]

1x Fussel
1x DerSportkombiDavid
1x Audi_44Q wenn die auch beim 20v passt.[/quote]
1x Sebastian_6577 bei guter Qualität und Bekanntgabe des Preises
1x dacapo
1x waidler (wenn nähere Details bekannt)

[StefanS]

Hallo,
ich hatte mir vor vielen Jahren zwei Satz Domstreben zusammengekauft.
Leider bin ich nie zum Einbauen gekommen.
Falls Interesse besteht - ich kann meine anbieten.
Domhalter sind sauber ausgebohrt, Strebe ist die originale, "gerade" wie oben im Bild.
Gruß Stefan

[Fussel]

Hallo zus@mmen,

vielen Dank erstmal für Eure Rückmeldungen! Ehrlich gesagt hatte ich mir etwa mehr Resonanz erhofft, um den Kostenrahmen einigermaßen verteilen zu können.

Allerdings habe ich aufgrund Jörgs Post - vielen Dank für den bekannten Hinweis! mich dann nochmal auf die Suche gemacht und siehe da: die originalen Bleche gibt es bei Audi zwar nicht mehr, aber von Schlachtern doch noch in passablen Zustand und annehmbarem Kurs zu bekommen! Daher wird aus einer kompletten Nachfertigung der originalen Dom-Bleche meinerseits erstmal nichts werden. Tut mir leid - da habe ich noch zu viele andere Baustellen, die mir unter den Nägeln brennen. Ich werde aber meine Fühler trotzdem ausstrecken, ob es eine kostenerträgliche Möglichkeit zur Nachfertigung der Dombleche gibt und weiter berichten. Denn das ist ja leider der Knackpunkt... die Verbindungs-Strebe ist hier das geringste Problem.

@Kai: Da stimme ich Dir auch zu. Die Verwendung der geschwungenen Verbindungs-Strebe von Olli war auch mein Plan und ich habe mit Olli auch bereits darüber gesprochen. Der Einbau der Domstrebe sollte in meinen Augen auch keinen weiteren Umbau zur Vorbedingung haben, egal welche Aussattung oder Motorisierung. Plug & Play ist immer das stressfreieste!

Den Thread würde ich daher weiterlaufen lassen und ich halte Euch auf dem Laufenden! Tragt Euch auch weiter ein: mal schauen, wieviele wir zusammen bekommen. Je länger die Liste, desto wahrscheinlicher wird eine spätere Umsetzung. Bei einem annehmbaren Kostenrahmen bei entsprechender Qualität und Funktion vorausgesetzt!

1x Fussel
1x DerSportkombiDavid
1x Audi_44Q wenn die auch beim 20v passt
1x Sebastian_6577 bei guter Qualität und Bekanntgabe des Preises
1x dacapo
1x waidler (wenn nähere Details bekannt)


Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

[kork]

Ich hab da etwas gefunden

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 5-223-1764

[200-20V]

Ich hab da etwas gefunden

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 5-223-1764

Ist doch Edgar hier aus dem Forum......"SUCHE" benutzen

Gruß Axel.

[kkk26]

ich würde 2 nehmen

[Artur-]

Ich hatte mir vor Jahren mal Ollis Domstrebe inkl Teller gekauft. Gedacht waren die für meinen 100 MCQ. Leider hatte der (und mein anderer MCQ) seitlich am Dom (Fahrerseite) so ein komisches Blech, da lag der Teller nicht sauber auf.

Wie sieht es da bei euren Kisten aus?

Montiert ist die Strebe jetzt beim 220V, da passt es perfectly.

Gruß

[jogi44q]

Das Blech ist normal, stört aber nicht bei der Montage einer Domstrebe

aus https://audi100.selbst-doku.de/Main/Motortypen

[Artur-]

Moin Jogi,

Ich meine dieses Blech (s.u.). Das Ist voll im Weg.

[Michael turbo sport]

ich hatte diese Domstrebe über 10 Jahre in meinem turbo Sport und dieses Blech war ganz bestimmt niemals im Weg.

Das einzige was da ein bisschen im Weg ist, ist die Leitung der Klima. Diese muss etwas stärker angehoben und am besten mit etwas Gummi bzgl. scheuern ummantelt werden - so hab jedenfalls ich es gemacht.


Gruss,
Michael

[Kai aus dem Keller]

Moin!
Es gibt da offensichtlich zwei verschiedene arten des gekennzeichneten Blechs (bei den Bildern mit den unterschiedlichen Motortypen auch recht gut zu erkennen). Bei meinen 20Vs passte es immer problemlos, bei meinem Sport war es im Weg. Hab es vorsichtig mit Holz und Hämmerchen angepasst, dann klappte auch die Montage des Strebenhalters.

Gruß,
Kai

[RRNV]

Hallo ich bin gerade dabei welche in Serie bauen zu lassen ich habe bereits 4 Stück gebaut inkl Bleche und es gab bis jetzt keine schlechte Rückmeldungen von den Käufern

Ich kann leider keine Bilder übers Handy laden aber im Link kann man sehen wie die Streben ausgesehen haben
Den originalen sehr identisch

Mfg Edgar

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-223-1764

[Prozac]

Hi,

habe für meinen 200er auch eine Domstrebe beim Edgar gekauft. Die hat auch sehr gut gepasst, nur an einer kleinen Stelle musste ich noch etwas nacharbeiten.
Aber Preisleistung ist meiner Meinung nach top!
Bin jetzt am überlegen noch eine Domstrebe für meinen 100er Avant zu kaufen...

Gruß Jan

[RRNV]

Danke Jan


Das ja auch ein kleines Problemchen
Ich nehme alle Massen von meinem 20v ab
Neulich habe ich für einen guten Bekannten eine Strebe von mir verbaut in einen FVL Sport und komischerweise hat der Abstand der Bohrungen nicht so gut gepasst spricht ich musste dir Bohrungen an der Strebe aufbohren
Woran es liegt dass der Abstand nicht immer der selbe ist

Ich spiele mit Gedanken ob es nicht besser sei nur auf einer Seite Löcher zu bohren Bund die andere Seite soll der Käufer selbst bohren
Damit sowas nicht passiert wie soll 8.5 Loch sein wird ab auf 10 oder gar 12 mm aufgebohrt damit die Strebe passt ...

Ich hoffe ihr könnt mir folgende...

Mfg Edgar

[RRNV]

Wobei ich habe noch einen Gedanken den ich demnächst umsetzen werde ist war ein anderes Thema

Ich möchte gerne die Seitenkasten von Hauptwasserkühler nachbauen hier ist das grosse Problem gerade beim 20v Motoren da der kundtoffkasten andauern undicht ist oder die Rohre brechen ab und kriegen Risse

Mein Gedanke ist so einen aus Aluminium zu bauen somit kann man jeden 5 Zylinder Wasserkühler auf einen 200 20v mit Anschluss für Zusatzwasserkühler umbauen

In den man einfach den Seiten Kasten umbaut
Ich weiß GTM macht sehr sehr gute Ware aber über 400€ für Wasserkühler kann sich ja nicht jeder leisten

Das ist halt der kleine Gedanke von mir
Einen werde ich auf jeden Fall machen um zu testen was dabei rauskommt