Drehmoment Hilfsrahmenschrauben??

[20vtqlimo]

Hallo ihr lieben,
sicher ist meine Frage nicht neu, aber ich finde in den Beiträgen die Antwort nicht. Ebenso in der SD.
Wer kann mir sagen, mit welchem Drehmoment die Hilfsrahmenschrauben befestigt werden müssen?
Vielen Dank schonmal

[Mike NF]

65Nm + 90°
alle Schrauben erneuern
Anzugsreihenfolge (also erst alle mit 65NM, dann alle mit +90°, aber ich denke das ist klar) :
HR, HL, VL, VR

Grüße

der Mike

[20vtqlimo]

Vielen Dank Mike, warum wundert es mich nicht mehr, das das soooo schnell ging??

[Petrus]

Hallo ihr lieben,
sicher ist meine Frage nicht neu, aber ich finde in den Beiträgen die Antwort nicht. Ebenso in der SD.

???

Da steht es doch klar und deutlich und nicht erst seit heute.

Hilfsrahmenlager etc.

Aber Mike hats ja schon geschrieben.

[20vtqlimo]

Hallo ihr lieben,
sicher ist meine Frage nicht neu, aber ich finde in den Beiträgen die Antwort nicht. Ebenso in der SD.

???

Da steht es doch klar und deutlich und nicht erst seit heute.

Hilfsrahmenlager etc.

Aber Mike hats ja schon geschrieben.

Ich hatte vergeblich danach gesucht.
Aber: In welche Richtung müssen die Lager eingebaut sein??
Die "Aussparungen" in Fahrtrichtung, oder Quer dazu??

Olli sagte, als er mir eben die Lager gab, ich sollte hier nochmal nachfragen, da er sich im Moment unsicher ist.

[Mike NF]

Lt. Petrus werden die neuen Lager mit den "Position-Cut-outs" parallel zur Fahrzeuglängsachse verbaut. Also parallel zur Fahrtrichtung

steht auch im text

Grüße

der Mike

[20vtqlimo]

Lt. Petrus werden die neuen Lager mit den "Position-Cut-outs" parallel zur Fahrzeuglängsachse verbaut. Also parallel zur Fahrtrichtung

steht auch im text

Grüße

der Mike

Petrus wird sicher mit mir schimpfen Habe ich nicht gefunden. Lesen üben könnte helfen
Danke Mike, Danke Petrus, Danke Olli, Danke Forum ...

[Mike NF]

keine ursache gerd
hauptsache dir ist geholfenb. wenns zu den querlenkern oder so noch fragen gibt, wende dich vertrauensvoll erneut an uns

viel erfolg !

Grüße

der Mike

[20vtqlimo]

Als Beweis, ich habs verstanden



Danke

[Olli W.]

Echt jetzt wie auf dem Bild...

... die Löcher zeigen in Fahrtrichtung, nicht quer?

Hätte gedacht, wegen der Längsbeschl./Verzögerung, wäre Gummi vorne und hinten und die Löcher an den Seiten - so schien mir das logisch.

Ich weiss es leider auch nicht mehr, da schon 3 oder 4 Jahre her, dass ich die erneuert habe - muss ich wohl demnächst nochmal machen, um zu sehen, wie das ist.

Gerd,
am besten mal gucken, wie die alten eingebaut waren - sind ja noch die ersten bei Dir - dann wissen wir es ganz genau.

Gruss,
Olli

[20vtqlimo]

Echt jetzt wie auf dem Bild...

... die Löcher zeigen in Fahrtrichtung, nicht quer?

Hätte gedacht, wegen der Längsbeschl./Verzögerung, wäre Gummi vorne und hinten und die Löcher an den Seiten - so schien mir das logisch.

Ich weiss es leider auch nicht mehr, da schon 3 oder 4 Jahre her, dass ich die erneuert habe - muss ich wohl demnächst nochmal machen, um zu sehen, wie das ist.

Gerd,
am besten mal gucken, wie die alten eingebaut waren - sind ja noch die ersten bei Dir - dann wissen wir es ganz genau.

Gruss,
Olli

Geht klar, ich achte drauf Danke

[20vtqlimo]

Hier nochmal die Bestätigung: Bei der Demontage befanden sich die Lager in eben dieser Ausrichtung.

[Olli W.]

Dank Gerd!

Gut (es bestätigt) zu wissen.

Gruss,
Olli

[20vtqlimo]

Danke euch allen, die mir halfen.
Hergang: Durch eine Leckage des Servodruckschlauchs tropfte über längere Zeit zunächst Hydrauliköl auf den Hilfsrahmen. Dort lief es nach vorne Links auf das Lager, und zerstörte den Gummi lamgsam aber sicher.
Gerhard machte mich beim Treffen Rheinbach auf dieses Problem aufmerksam.
Dieses Lager war fast ohne Presse ausdrückbar. 0 Widerstand im Vergleich zu den anderen 3.
Nun ist wieder alles an seinem Platz, und meine Probefahrt soeben mit einer weiteren Überaschung: Olli machte mich darauf aufmerksam, das der Benzinfilter mal gewechselt werden sollte (was ich nicht wusste)
Jetzt fuhr mein Wagen auf Anhieb 265 lt Tacho (20 mehr als sonst!!)
Kann das an diesem Filter liegen?

Egal, Danke nochmals

[Mike NF]

klar kann das, gerd, wenn die spritmenge nicht mehr vorne ankommt is obenrum schnell sense, hab ich auch schon festgestellt. überleg mal du müsstest mit einem lungenflügel die 100m laufen *G*

Grüße

der Mike

[Olli W.]

Hi Gerd,

schön zu lesen, dass nun wieder alles i.O. ist.

Das mit dem Benzinfilter übersehen scheinbar viele, aber ein Filter ist ein Filter und wie jeder Filter, hat auch dieser nur eine bestimmte Standzeit.

Habt Ihr auch die Auspuff- und Hinterachslager gemacht, bzw, passten die Lager, die ich Dir gegeben habe?

Gruss,
Olli

[20vtqlimo]

Hi Gerd,

schön zu lesen, dass nun wieder alles i.O. ist.

Das mit dem Benzinfilter übersehen scheinbar viele, aber ein Filter ist ein Filter und wie jeder Filter, hat auch dieser nur eine bestimmte Standzeit.

Habt Ihr auch die Auspuff- und Hinterachslager gemacht, bzw, passten die Lager, die ich Dir gegeben habe?

Gruss,
Olli

Der HA Querlenker ist noch nicht gemacht (Terminproblem Spureinstellen im Anschluss) Die Lager sehen aber richtig aus. Auspuff ist auch fest (Anderer Fred mit Frage nach Bildern)
Die Gummis dafür stimmen auch, aber die Halterung gab Probleme auf, wie beschrieben.

[geronet]

überleg mal du müsstest mit einem lungenflügel die 100m laufen

Hehe, könnte man auch ohne Lunge denn bis der Sauerstoff im Blut ist dauerts viel zu lang, die Sprinter atmen auch nicht (nur danach umso mehr) ^^