Radio anschliessen die x-te

[Stefan220v]

Hallo zusammen,
Hab in der Suchfunktion einiges zu diesem Thema gefunden, doch stehe ich tatsächlich noch auf dem Schlauch.
Bekomme das Radio nicht ingang, darum zur Veranschaulichung die angehängten Fotos.
Irgendwas muss ich da umklemmen, nur was? Mit rot und gelb tauschen wars nicht getan. Das einzige, was gerade funktionierte, war die el. Antenne, die fuhr nämlich aus.
Muss ich aus dem roten Iso irgendwas in den schwarzen umstecken? Für den roten Iso ist am Radio kein Gegenstück vorhanden..

[sigare]

Hallo zusammen,
Hab in der Suchfunktion einiges zu diesem Thema gefunden, doch stehe ich tatsächlich noch auf dem Schlauch.
Bekomme das Radio nicht ingang, darum zur Veranschaulichung die angehängten Fotos.
Irgendwas muss ich da umklemmen, nur was? Mit rot und gelb tauschen wars nicht getan. Das einzige, was gerade funktionierte, war die el. Antenne, die fuhr nämlich aus.

normal must man beim nicht VAG radio die geleb 12v contact und der rote 12v von batterie omtauschen.

Muss ich aus dem roten Iso irgendwas in den schwarzen umstecken? Für den roten Iso ist am Radio kein Gegenstück vorhanden..

die roten functioneerd nur mit die orginaal radio, dan bekomd man die frequentz oder cassette oder VF im display.

die elk antenne has du gefunden, der funct beim VAG radio geleich mit der tur summer, licht an und radio an

[Stefan220v]

Also am schwarzen ISO gelb und mit rot tauschen..

[level44]

Moin

der Bordkabelbaum verfügt nur über 12V Dauer+ auf Pin 7 (rot).

Ideal angeschlossen ist das Radio, wenn mittels (Eigenbau-) Adapter, Pin 7 (rot) auf Pin 4 (gelbe Leitung des Zubehörradios) gesetzt wird und der (im Adapter freie) Pin 7 direkt vom Zündanlassschalter oder vom Radio/Licht an - Warnsummer die Zünd+-Speisung von Klemme 86s bekommt. Der Vorteil dabei, Radio bleibt an bis Zündschlüssel abgezogen wird.
Vorteil vom zwischen-adaptieren, alles ist schnell rückrüstbar ohne etwas kaputt zu machen.

Grüßle

Edit: Was macht die gelbe Leitung auf Pin 3 in deinem schwarzen Stecker, Schaltspannung aktiv-Lautsprecher ?

[Stefan220v]

Keine Ahnung, was das Kabel da macht..
Das mit dem Zündanlassschalter würd ich gern auslassen... Muss ich dann von meinem schwarzen Iso rot und gelb auf die gelbe Leitung des Radios legen, um das Radio so an/aus schalten zu können wie ich möchte?

[level44]

Welches Radio war bis Dato verbaut, das gelbe Kabel muß ja nen Grund haben denn werksseitig ist es da nicht.

[Stefan220v]

Ein Gamma.
Mein damaliger 20v hatte dieses Kabel auch, und mein ur 100er hatte das auch.

[level44]

Moin

wie gesagt, werksseitig gibt es diese gelbe Leitung m.W. nicht. Ich habe sie auch noch bei keinem anderen gesehen, geschweige denn in anderen Threads o.Ä. davon gelesen bzw. gehört. Habe selbst teilaktive sowie passive gammas und eben die teilaktiven delta-Radioanlagen gehabt, verbaut u.s.w..

Aber egal, ich nehme es dann so zur Kenntnis.

Eine Y-Verdrahtung von Pin 7 (12V Dauer+ rot) des Bordsteckers zu Pin 4 (eigentliches 12V Dauer+ gelb) und 7 (eigentliches Zünd+ Kl.15 rot) des Radiosteckers macht das Zubehörradio funktionsfähig. Wie es sich mit dem entladen der Batt. bei Dauerstandzeit verhält weis ich so nicht, ebenso mit der Displaybeleuchtung, je nach Radiohersteller.

Andere Möglichkeit fällt mir noch ein, welche bequem und schnell installiert ist, vorrausgesetzt, es ist kein Airbag an Bord:
Hinterdem KI befindet sich ein einpoliger roter Stecker welcher normal die Kl.15 Zünd+ Versorgung des Airbags ist. Dort Zünd+ für das Radio auf Pin 7 holen.
(Erforderliches Zusatzmaterial: Eine Leitung ~ 50cm, ein Ende mit Timerkontakt 2,8mm, anderes Ende mit Steckzunge 4,8mm und ebbes Isolierband zum abschirmen am roten Stecker)

Grüße

[Stefan220v]

Ah, besten Dank.
Habe es dann folgendermaßen gelöst, dabei die Y-Verdrahtung aber am Radio vorgenommen.
El. Antenne und Türsummer funzen auch, so war es gewollt
Gruß,
Stefan

[Bauplatzgangster]

Die gelbe Leitung in dem schwarzen gehört da nicht rein, die gehört wieder zurück in den roten. Weil gelb, grün + lila die Signalleitungen für die Frequenzanzeige im Auto-Check sind !

BG

[level44]

Na is ja da hab ich mal komplett über den roten weggesehen, und richtig, da gehört die wieder hin... (neben lila Kammer 3)

Grüße