kann ich diese Audi Felgen auf meinen Typ 44 bauen

[steeven]

Hallo

kann mir jemand sagen ob ich folgende Felgen auf meinem Audi 100 Typ 44 fahren kann:

Felge 1: 6x15 ET 37 895801025B

oder

Felge 2: 6x15 ET37 8A0601025B



ich möchte wenns geht 195-65 oder 60 R15 drauf machen lassen

Wäre super wenn mir jemand weiter helfen könnte

Danke und viele Grüße

Steeve

[level44]

Moin

Die Felge selbst wird auch nicht an der Karosserie scheuern, aber der darauf montierte Reifen kann das.

ET37 bzw. ET35 sind bei der Gradkante oft grenzwertig, auch wenn es bei einigen funktioniert. Außerdem kommt es auf das Reifenfabrikat an ob es hinterher schleift oder nicht. Beispiele: BF-Goodrich 205er bauen schmal und passen schadlos drunter, sehen aber eben auch nicht wie 205er aus. Conti 205er wirken schön fett, haben mir aber den Lack von der Radhauskante geholt.
Bei gleichzeitiger Tieferlegung wird es nochmal grenzwertiger, auch wenn der TüVer das beim Verschränkungstest nicht mitbekommt. Wenn er jedoch zwei Leute auf die Ladekante setzt haste Pech gehabt.
Es scheuert ja nicht beidseitig sondern, durch den werkseitigen von Wagen zu Wagen unterschiedlich ausgeprägten Achsversatz, nur hinten rechts. Nachtrag: VFL- Frontis haben eine schmalere Hinterachsspurweite als NFL-Frontis!
Bei 195er Reifen und der C4-Bereifung 195/65/15 kann das besser funktionieren, diese sind aber beim 44er nicht zugelassen.
Zugelassene Reifengrößen des Gradkanten Typ44 sind 185/70/14...205/60/15, schmaler gibt es und breiter auch, aber dazwischen eben nix.
Die Felgen an sich passen beide, aber zulässig nicht mit den von dir gewünschten/genannten Reifengrößen beim 44er. Auch wenn es immer wieder Leute gibt welche diese Kombination fahren.

*der NFLmitET37fährtundbeiderReifenwahlgenauguckenmuß*

PS: hier gibt es einige Reifengrößen- / Felgenthreads, nur mal die Suche bemühen

[StefanS]

Ich fahre diese (hab mehrere Sätze und auch beide Teilenummern) Felgen auf meinem Vorface+ZwiMo Gradkantler ohne Probleme.

Unterschied der beiden Felgen ist, dass es bei der 895er ein "Tiefbett" gibt und die 8A0 außen fast bündig ist - also gar kein Tiefbett hat. Mit er 895er wirkt er "breiter".

Idealerweise macht man die 195/60-15 drauf, dann passt der Abrollumfang exakt zu den 185/70-14 und die "Spritzigkeit" bleibt erhalten. Platz ist da reichlich.
Ich hab die auch mit 205/60-15 und auch da gibt es (bei mir) keine Probleme.

Die 195/65-15 darfst Du nur fahren, wenn die 205/60-15 schon ab Werk eingetragen sind.
Bezogen auf die 185/70-14 als Serienbereifung ist der Abrollumfang zu groß.
Gruß S.