Wie Kühlsystem spülen?

[Fabian]

Wenn du das brauchst, bist du zu schwach, den Colt zu heben.

Hallo Helmut,

wer einen Colt heben kann ist wirklich nicht schwach...
...naja,wir sind hier eben in nem Autoforum,sorry


Grüße,
Fabian

[Helmut]

Hallo Helmut,

wer einen Colt heben kann ist wirklich nicht schwach...
...naja,wir sind hier eben in nem Autoforum,sorry

Ich hab ein paar Sekunden gebraucht , aber dann hab ich´s kapiert

Das nächste Mal schreib ich "Revolver"

[Robbie]

so, jetzt möchte ich das gern auch mal wissen, bevor ich mein nigelnagelneues kühlmittel reinkippe:

essigessenz ja oder nein?

liquid moly ja oder nein?

ansonsten was??

und wie soll ich das machen?

1 mal das ganze mit dem zeug durchlaufen lassen oder mehrmals?
wie lange muß das drinbleiben?
reicht mit klarem wasser das ganze durchspühlen? sprich nochmal warmfahren, daß alles im kreislauf rausgespühlt wird?

ich kann im meinem ausgleichsbehälter nix mehr erkennen, ist alles graun/rot.
denke mir, das wird nicht die einzige stelle sein

wird also mal zeit.

achso, kühler, zusatzWaPu und schläuche sind neu. muß also wenn im wassersammler und motorblock sein.
der WaPu macht das aber nichts aus?

[Markus 220V]

Also ich hab es jetzt wie folgt gemacht.

Dienstag liqui moly rein und Wagen auf Temp gebracht. Das ganze Zeug wieder raus und ne normale Füllung rein. (Frostschutz / Wasser)

Am Samstag hab ich dann das Zeug geholt:



Also die Füllung vom Dienstag raus. War wieder total rostbraun mit Rostkrümmel. Hab dann 3x gefüllt und jedes mal mit klarem Wasser durchgespüllt. Das 3x hab ich dann heute über Nacht stehen lassen und bin heute nochmal gefahren. Hab das ganze Zeug eben wieder raus. Ist zwar alles in allem schon besser geworden, jedoch kam immer noch so Rostkrümmelzeugs wieder mit raus. Aber ich denke 5x mit Kühlerreiniger befüllt + Spülen mit klarem Wasser sollte ausreichend sein. Glaub so richtig sauber wird das nie mehr.

[Helmut]

essigessenz ja oder nein?

Ich hab mich inzwischen schlau gemacht, und die Antwort ist NEIN!

Stattdessen ist Zitronensäure sehr gut geeignet , und die Kühlerreiniger in der Anwendung evtl. einfacher. Das Beste ist wohl tatsächlich ein Kühlerreiniger mit Vitamin C.

[Robbie]

hast du ein paar infos zu produkten?

ich würde mir sonst erstmal samstag das liquid moly reinhauen und gucken was passiert.

es kann wie gesagt nur vom motorblock was sein. kühler, zusatzwasserpumpe und schläuche sind alle neu. da dürfte nichts bzw nicht viel drinhängen. außerdem mußte ich letztes jahr 5 mal mein kühlsystem durchspühlen.

wenn ich vitamin c lese, fällt mir spontan ne zitrone ein

[jürgen_sh44]

Ascorbinsäure = Vitamin C = Zitronensäure..
wobei das ascorbinssäure = zitronensäure weiß cih jetzt net 100% sicher

aber ascorbinsäure ist ein natürliches konservierungsmittel(Antioxidationsmittel), soweit ich mich erinnere..

[Helmut]

Ascorbinsäure = Vitamin C = Zitronensäure..
wobei das ascorbinssäure = zitronensäure weiß cih jetzt net 100% sicher

Einfache Gemüter wie ich sagen Zitronensäure, Profis wie Jürgen sprechen von Ascorbinsäure. Und die Bonbonfritzen preisen das Vitamin C. Ist alles das Gleiche.

Spezielle Infos habbich nicht, die stehen auf der Packung. Reine Zitronensäure gibt es in der Apotheke, da hol ich sie mir für die Kaffeemaschine. Der Apothekenlümmel hilft dir bestimmt wg. der Dosierung weiter.

Ansonsten: guckstu obbe

[Robbie]

wobei mich interessieren würde, wieso essigessenz nicht geht bzw vermieden werden sollte

[Helmut]

Essigessenz greift die Dichtungen an, Zitronensäure nicht

So sagten mir gleich zwei KFZ-Meister, einer ist Lehrer annner Berufschule, einer freier Mechaniker. Und das glaube ich einfach mal, auch wenn mir die chemischen Hintergründe nicht bekannt sind. Ich weiß aber, daß Essigessenz auf Stahlkeramik (Badewasser) stumpfe Stellen hinterlässt.

Als ich bei der Bodenschätzung war, hatten wir übrigens immer 10%ige Salzsäure dabei, um den Kalkgehalt des Bodens zu testen. Das löst den Kalk mit richtig Schmackes , ist aber auch nicht zu empfehlen .

[Robbie]

habe mir jetzt 2 packungen davon geholt:



insgesamt etwa 1 liter

wobei da auch draufsteht: nicht für alu geeignet. sind im kühlsystem irgendwelche aluteile?

[Karl S.]

habe mir jetzt 2 packungen davon geholt:



insgesamt etwa 1 liter

wobei da auch draufsteht: nicht für alu geeignet. sind im kühlsystem irgendwelche aluteile?

Na du bist lustig, der ganze Zylinderkopf ist aus Alu.

Grüßle,

Karl

[Robbie]

gut, das könnte angegriffen werden aber ich denken die stunde wird dem das nix ausmachen. ist ja nur ne lösung und nicht pur.

angeblich sagt mercedes, es gäbe bei ihnen eine "zitronensäure kur"...

[lucky loser]

Tach auch.

Mal ne dämliche Frage, eigentlich ist doch nur das Flügelrad von der Pumpe was rostet,oder hab ich was vergessen?

die flügelräder sind übrigennds neuerdings auch komplett aus plaste...


wo last ihr eigentlich immer eure kühlflüssigkeit ab (speziell beim 20v)
so ohne weiteres hat man ja am tiefsten punkt keine ablassmöglichkeit

[Markus 220V]

Hab einfach die untere Leitung vom Zusatzwasserkühler abgemacht. Das bissl, was da drin bleibt ist glaub net so tragisch. Kommst halt gut ran ohne was ab zu montieren.

[Mario20v]

Tach auch.

Mal ne dämliche Frage, eigentlich ist doch nur das Flügelrad von der Pumpe was rostet,oder hab ich was vergessen?

die flügelräder sind übrigennds neuerdings auch komplett aus plaste...


wo last ihr eigentlich immer eure kühlflüssigkeit ab (speziell beim 20v)
so ohne weiteres hat man ja am tiefsten punkt keine ablassmöglichkeit

Na toll! Für BMW werden welche aus Metall gefertigt,weil die aus Pastik sich von der Welle lösen und hier werden weil sich das Material bewährt hat schlechter gemacht. Die Metallräder sind doch auch nur auf die Welle geschrumpft.........?

[Toffie]

die flügelräder sind übrigennds neuerdings auch komplett aus plaste...

Na toll! Für BMW werden welche aus Metall gefertigt,weil die aus Pastik sich von der Welle lösen und hier werden weil sich das Material bewährt hat schlechter gemacht. Die Metallräder sind doch auch nur auf die Welle geschrumpft.........?

Das mit dem Plastikrad musste ich neulich auch feststellen, als ich die im Rahmen des Zahnriemenwechsels an meinem V6 tauschen wollte. Voller Begeisterung packte ich die neue WaPu aus, sah das Plastikrad und steckte sie voller Entgeisterung wieder in die Packung.

So ein Sch***ding kommt mir nicht in die Karre!

Grüße
Toffie

[Mario20v]

Aber die Pumpen für den V8 waren vorletztes Jahr noch aus Metall,oder hat scih da auch was geändert?

Dann werde ich mal bei Geldgelegenheit mal ne Pumpe bestellen und mal die Wellen messen ume da evtl was zu frickeln.

No f***ing Plasticz!!!!

[Fred]

finds gerade nicht, was mach ich nochmal mit dem alten Kühlmittel? bzw wo werde ich das los?

[Markus 220V]

Also ich könnte dir ja sagen, wo ich es losgeworden bin..... aber ich will nicht schon wieder Zielscheibe des halben Forums werden. Also wenn es genau wissen willst -> PN

[André]

finds gerade nicht, was mach ich nochmal mit dem alten Kühlmittel? bzw wo werde ich das los?

Defintiv gehört es weder ins Grund- noch ins Abwasser.

Dementsprechend bleiben eigentlich nur die gleichen Entsorgungswege wie bei Altöl (Werkstätten oder Abfallsammelhof der Stadtreinigung; nicht zusammen mit Altöl versteht sich).

Ciao
André

[Fred]

bei Altöl muss es der Laden ja wieder zurück nehmen? Vermutlich bei Kühlwasser nicht? Beim Sammelhof kostet das wieder. Beim Öl geht der Trick noch recht gut, einfach so zu tun als ob man nur ein Holz wegschmeißt und dann den kleinen Kanister zu den anderen stellen. Aber wenn ich ca 20 Liter da unauffällig abstellen will, könnte ich auffliegen *g*

[Robbie]

fülls innen eimer und lasses inner sonne stehen. nach 4 wochen ist alles weg
du hast es weder ausgekippt noch sonst wohin geschüttet

geht bei öl übringends nich

[Fabian]

Hallo Thomas,

wenn genug Frostschutzmittel im Kühlmittel ist,dann verdunstet das auch nach Monaten noch nicht.
Und reines Wasser könnte man auch anders "entsorgen"

Grüße,
Fabian

[Robbie]

k.a. habs irgendwann weggeschüttet.

[Friese]

Also auf den Fläschchen vom G12+ steht nix von wegen grundwassergefährdend und Sondermüll oder Sammelstelle. Ich habe daher Unmengen davon direkt im Klo entsorgt

[André]

Ich zitiere mal aus der FAQvon BASF (Glyssantin):
"<i>Dürfen Kühlerschutzmittel über die Kanalisation (Ölabscheider) entsorgt werden?

NEIN. Hiermit würde gegen das Abfallwirtschaftsgesetz verstoßen, was Strafen nach sich ziehen könnte. Deshalb bietet BASF ein Recyclingsystem mit der Firma SES an. Aber auch jeder andere Werkstattentsorger nimmt gebrauchte Kühlerschutzmittel entgegen.</i>"

Ciao
André

[jürgen_sh44]

frag doch einfach da, wo dus neue gekauft hast.. das sollte als kundenservice drin sein..
egal ob auditheke oder tankstelle!

[Mike NF]

das Abfallwirtschaftsgesetz

jetzt verfolgt es mich sogar am wochenende schon jürgen, gewöhn dich dran, das teil wird bald mal n guter bekannter von dir werden

Gruß
der mike

ich sach nur 839 abfallarten

[jürgen_sh44]

ich hab nur gelernt, dass die neuen kisten zu 90% verwertbar sein müssen..

also z.B. als Rost

und dass ich meine alte Kiste kostenlos bei Audi zurückgeben darf, und die den nehmen müss(t)en

auch wenns n gammeliger alter mickriger panda wäre (dann bei fiat)