Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
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4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~ http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
aber ist das richtig? kommt da nochn erwünschtes pwm raus?
also wie hier nur mitm transistor dazu.. http://www.kreatives-chaos.com/images/95.gif (Bild5)
die schlatung ist von hier http://www.kreatives-chaos.com/artikel/ ... chaltungen
Zitat:
"Bild 5 zeigt die entsprechende Schaltung eines spannungsgesteuerten astabilen Multivibrators (= VCO), dessen Frequenz von der an Pin 5 angelegten Spannung abhängt. Die Schaltung erzeugt je nach Spannung unterschiedlich lange Impule. Die Bauteildimensionierung hängt auch hier von der gewünschten Anwendung ab."
weil bei der originalen schaltung kam ja pin5 quasi nicht vor..
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