Kraftstoffdruckspeicher beim 4-Zylinder PH

[peavy]

Hi Leute,

bei bei meinem Flamingo (Audi 100 End-VFL Kat, K-Jetronik, MKB vermutlich PH, 1987) ist eine der Kraftstoffleitungen undicht geworden, so daß die Werkstatt jetzt gerne die Leitungen 443201544E und 443201220D nebst dem Druckspeicher 443131441B ersetzen möchte.
Eine der beiden Leitungen scheint gar nicht zu kriegen zu sein, die andere gibt's bei der Tradition gerade für knapp 80€.
Der Druckspeicher hat wohl die Bosch-Nummer 0438170019 oder 0438170057, verfügbar ab. ca. 200€, wobei scheinbar andere, gleich aussehende und mit gleichen Anschlüssen versehene Druckspeicher günstiger zu haben sind. Letztere sind aber (etwa der Bosch 0438170040) mit 1,8 bar statt mit 1,2 bar beim 443131441B angegeben. Die erste Frage wäre, ob ich die auch einsetzen kann und die zweite, ob noch jemand die Kraftstoffleitungen herumliegen hat und abgeben würde ?

Gruß, Stefan

[alain lime]

Hi,

der angegebener Druck ist der (Rest-) Druck, den der Druckspeicher auf Dauer aushalten muss, wenn der Motor abgestellt ist. Der TATSÄCHLICHE Druck, der sich nach Abstellen des Motors einstellt, wird anfangs vom Benzindruckregler bestimmt und liegt für kurze Zeit über diesem Druck.
Fazit: Ein Druckspeicher, der potential MEHR Druck aushält als das Original dürfte OK sein.
Gruss

Alain

[peavy]

@Alain: Danke ! Ich muß jetzt nur noch schauen, ob ich die Leitungen irgendwo bekomme, oder ob meine Werkstatt die ggf. anfertigen kann ..

[Boris Ivanitsch]

Eine fähige Werkstatt sollte doch wohl ein paar Kraftstoffleitungen anfertigen können.

[CarstenT.]

Optimist.
Das sollten doch die PA-Leitungen sein?
Die macht man am Besten selber.