MC1 geht nach dem starten immer aus

[grey_hndrd]

Nabend liebe Audi Freunde,

Nach dem Kopf machen ging es heute weiter (Auto starten).

Der Wagen sprang schlecht an (wie zu erwarten nachdem das Krafstoffsystem leer war).
Nach mehreren Versuchen startete er nahe dem Normalzustand doch nach ca. 2 Sekunden fällt die Drehzahl immer ab bis er sich auf 0 runtergerappelt hat. Er versucht auch die ganze Zeit an zu bleiben, also er zündet die ganze Zeit weiter.

Steuerzeiten und Verteilerposition wurden geprüft und nochmal ganz exakt eingestellt. Seit dem startet er besser aber geht ab dem exakt gleichen Moment langsam aus.

Mit Bremsenreiniger läuft er genau gleich und geht genau gleich wieder aus. Also liegt es nicht am Sprit.
Riecht auch nach Sprit nach mehreren Versuchen.


Das ganze spielt sich in Sekunden ab. Also Anlasser dreht, Motor zündet, geht auf 1000u/min und fällt dann direkt ab bis auf 0.
Klingt für mich als wenn er was weg regelt? Konnte man das Regeln nicht unterbinden indem ich etwas überbrücke?


Könnte es an den Kurbelwellensensoren liegen? Das ist aktuell das einzige was ich noch nicht gemessen habe.
Und sieht man diese Stifte um Schwungrad durch das Guckloch für KW OT?


Wegfahrsperre hat er nicht!

Ansaugweg ist dicht und geprüft. Nur die ESV Halter sind noch nicht geprüft. Könnte das sowas ausmachen obwohl man Bremsenreiniger als Hilfe dazu nimmt? Dichtungen der ESV sind neu mit neuen ESV



Vielleicht hat das schonmal jemand gehabt?!

[Gerhard]

du könntest mal den Fehlerspeicher auslesen. So ganz unintelligent sind die MCs nicht

https://audi100.selbst-doku.de/Allgemei ... enMC-Motor

beachte auch

• https://audi100.selbst-doku.de/Main/Feh ... enMC-Motor
  https://www.audi100-online.de/Technik/T ... noselampe/

[grey_hndrd]

Ok danke schonmal Gerhard!

Im RLF zur K Jetronic stand bei mir nicht das der MC ausgeblinkt werden kann.

Dann werde ich das morgen mal in Angriff nehmen und berichten.


Heißt jetzt 4 Sekunden lang Versuchen zu starten (mit Sicherung in Kraftstoffrelai eingesteckt) und dann sollte das Ausblinken beginnen obwohl der Motor nicht startet?! Richtig?

[grey_hndrd]

Neuer Tag neues Glück (Fehler gefunden)

Ausblinken ging schon mal nicht. Er hat nicht mit der Ausgabe der Blinkcodes begonnen.


Nach vielem hin und her und der Erkenntnis das der Mengenteiler mal auf die verschlissenen alten ESVs eingestellt wurde, ist dann raus gekommen das die Ansaugbrücke trotz planen doch noch Krumm ist.
Ist bei Überdruck irgendwie nicht aufgefallen, erst wenn unterdruck gezogen wird, wird es undicht.

Jedenfalls kommt die jetzt raus ,ab zum Motorenbauer und diesmal ordentlich was runter nehmen + Drosselklappe gleich mit planen.


Ich berichte ob es dann wieder funktioniert.


PS.: hat jemand die Literleistungen pro Düse pro Minute für den MC?

[Audi Flotte]

Hallo Grey,

pro Düse müssen ca. 200ml/min rauskommen. Bei Vollauschlag der Stauscheibe versteht sich.

Gruß Dani