Gesucht: Abgasanlage für NF Fronti. Bosal ist ja Kernschrott

[Jürgen Ende]

Bevor ich es vergesse, es wäre schön, wenn Ihr darauf hinweist, dass der Kontakt von mir kommt, da ich dort mit Verweis auf meine Kollegen bestellt habe.
Ich habe dort mit meinem Namen und dem Audi-Club.Ruhr den Kontakt aufgebaut.

Also für die ganz Eiligen hier die Bezugsquelle und die Daten:

https://www.auspuffanlage.de/ESD-Audi-1 ... 11064.html
https://www.auspuffanlage.de/MSD-Audi-1 ... 11053.html

Es sollten noch 4 Anlagen im Zulauf oder noch da sein. Jedenfalls wurden 5 Anlagen vom Hersteller geordert.

Beschreibung: 1 x Audi 100 200 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Endtopf Endschalldämpfer
Kaufpreis: 113,37 EUR

Beschreibung: 1 x Audi 100 200 A6 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Mitteltopf Mittelschalldämpfer
Kaufpreis: 79,36 EUR

Zwischensumme: 192,73 EUR
Verpackung und Versand: 11,95 EUR
Gesamt: 204,68 EUR

Frau Maria Franke
info@auspuffanlage.de

Sachbearbeiter bei
www.auspuffanlage.de
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[spf2000]

Der verwendete Edelstahl scheint beim Schweißen an Korrosionsfestigkeit einzubüßen.
Muß aber nicht heißen, daß dies für Salzbelastung auch gilt.
Für den Preis und wenn die Schweißnähte und deren Umgebung sich so haltbar zeigen, wie man es von Edelstahlanlagen erwartet, dann wäre der Preis ja wirklich sehr gut!

Gestern bekam ich mit dem Billigauspuff auch die frische TÜV-Plakette ans Auto.

[Jürgen Ende]

@spf2000
Schweißbarkeit

• WIG-Schweißenge - geeignet
  MAG Massiv-Draht - geeignet
  Lichtbogenschweißen - ungeeignet
  UP-Schweißen - bedingt
  Laserstrahlschweißen - geeignet
  Gasschmelzschweißen - bedingt

1.4016 ist auch mit Schweizusatzwerkstoff nur mäßig schweißbar, eine zusätzliche Wärmebehndlung ist empfehlenswert.
Der Stahl neigt bei hohem Temperatureinfluss zur Versprödung. Hängt alles vom richtigen Schweißverfahren und einer Wärmebehandlung ab.

Ansonsten hier noch die Angaben zum Werkstoff:

[Typ44]

Ich habe heute morgen bestellt, ca. 8 Uhr, Anlage ist bei DPD in Bearbeitung und soll mir morgen angeblich zugestellt werden

Heute ist der Supergau geschehen und eine Lieferung ist dringend nötig

Habe ich bisher weder gehabt oder gesehen
Heute auf der Autobahn aufm Weg zum TÜV passiert.....
War trotzdem dort (war ja schon fast dort), Termin absagen und neuen Termin machen.
Prüfer hat sich den Kahn unentgeldlich angeschaut und er wäre so durchgegangen.....
Der Prüfer hat den Endtopf erst Mal fotografiert, der taucht bestimmt bald irgendwo auf einer GTÜ-Seite auf
Sch..ß Bosal-Qualität
Hat tatsächlich nur von 8/2001 bis heute gehalten.
PitStop hatte für den Wechsel MSD & ESD 2001 bummelig 750,- DM genommen

[Jürgen Ende]

Hi,

das erinnert mich an den GAT-KAT. Fünf Risse im Gehäuse nach noch nicht mal einem Jahr.
Bemängelt und....
Das läge daran, dass ich ja eine Edelstahlanlage verwenden würde.
Hä????


Was willst Du? Mein Bosal ESD hat gerade mal von einem TÜV bis kurz vor dem zweiten TÜV gehalten. 3 Löcher oben. Da hat Deiner doch gutr gehalten, oder?:)

Aber so was habe ich auch noch nicht gesehen.

Ach ja, das wäre das erste mal, dass DPD seinen Liefertermin einhält.

Gruß
Jürgen Ende

[Typ44]

Was willst Du? Mein Bosal ESD hat gerade mal von einem TÜV bis kurz vor dem zweiten TÜV gehalten. 3 Löcher oben. Da hat Deiner doch gutr gehalten, oder?

Ich kenne es eigentlich auch, Bosal jeden 2. TÜV wechseln.
Anscheinend bauen die AGAs für Kurzstreckenfahrzeuge
Der an meinem Neuzugang von 2001 hat gute 50.000km gehalten >>> laut TÜV-Berichten wurde der Wagen in 2 Jahren 4800 - 6000km bewegt.
Unterm Golf meiner Ma hängt jetzt seit 8 Jahren eine Bosal-Anlage, hat in diesen 8 Jahren aber auch nur knapp unter 16.000km gemacht.

Mit Durchrostungen oder abfallenden Haltern hätte ich ja gerechnet, aber Platzen
Hätte ja auch mal auf der Rücktour passieren können

[spf2000]

1.4016 ist auch mit Schweizusatzwerkstoff nur mäßig schweißbar, eine zusätzliche Wärmebehndlung ist empfehlenswert.
Der Stahl neigt bei hohem Temperatureinfluss zur Versprödung. Hängt alles vom richtigen Schweißverfahren und einer Wärmebehandlung ab.

Das meinte ich: Wenn man richtig damit umgeht, und fachmännisch geschweißt wird, dann wird der auspuff halten.
Wenn der Preis allerdings auf unterbezahlung ungelernter Arbeiter basiert, dann wird er diesen Werkstoff durch schlechte Behandlung "entwerten" und der Auspuff an den Schweißnähten und deren Umgebung schneller vesagen als es das Wort "Edelstahl" vermuten lässt.

[Jürgen Ende]

Hallo zusammen,

hier noch ein Angebot, dass bald bei Ebay auftauchen wird.
Eine Anlage für NF und eine für AAH bzw. NF
NF

MSD NF

ESD NF

AAH

MSD 2,8

ESD 2,8

Ich habe das nur nach den Verbindungen zwischen MSD und ESD sortiert. Ob die AAH 60 mm Durchmesser hat, kann ich nicht sagen. Fakt ist aber, dass beide Anlagen am NF passen.

Material: 1.4301

1.4301_de.pdf

1.4301

(117.5 KiB) 145-mal heruntergeladen

EU-Zulassung: KEINE (Es gibt auch keine Unterlagen irgendwoher!)
Preis: 130 € pro Topf (Also MSD + ESD = 260 €)
Bezugsquelle: Kfz Teile Sutkowski, Köln ("Auspuffanlagen Köln" <skjshop@arcor.de>)
Der Preis ist nur für den Audi-Club.Ruhr. Also als solcher melden, wenn Ihr da was haben möchtet.

[Typ44]

Meine AGA ist wie angekündigt angekommen und verbaut.
Passt super, macht einen ordentlichen Eindruck und hört sich "normal" an

Langzeiterfahrung muss halt erst noch gemacht werden

Ursache für die explodierten Auspuff habe ich wohl auch gefunden:
Das gelochte Rohr war praktisch nicht mehr vorhanden, somit hat sich die Dämmwolle den Weg ins Endrohr gesucht und verstopft.
Bei niedriger Drehzahl ist wohl genug Abgas durchgegangen, bei Volllast, bzw. ab 4000rpm baute sich dann Druck auf und der Klügere gab auf

So sah es nach dem Öffnen aus

Da steckt noch was im Endrohr

Von der Daumenspitze bis zum Endrohr steckte alles richtig "gestopft" im Endrohr

Hier noch mal der Endtopf ohne Wolle, Rohr ist nur noch in Fragmenten vorhanden

[Bernd F.]

So hat es sich im Inneren vom ESD meines B4 mal verhalten - ab 120 war Schluß! Kam dann Alles Hinten raus.

War Der durchgängig perforiert?

[Typ44]

War Der durchgängig perforiert?

Was meinst Du?
Ich habe, ausser aufflexen und die Wolle aus dem Topf nehmen, nichts weiter gemacht.

Ich habe keine Rohre zerbröselt oder zerstört, das war alles so im Pott wie es auf dem letzten Bild zu sehen ist.

[Jürgen Ende]

Hallo zusammen,

hier dann der Bericht und die Bilder zum Einbau der Polmo-Anlage.
Erst mal der Vergleich zwischen Originalanlage (1990) und der Polmo-Anlage. Die Tüpfe sind gleich groß und die Halterungen genau da, wo sie sein sollen. Die Rohre sind 55 mm und ebenfals gleich. Einziger Unterschied ist das Endrohr. Das ist gerade abgeschnitten worden anstelle leich abgeschrägt. Ton der Anlage ist auch gut. Da "brüllt" nichts.

ESD AUDI POLMO 1

ESD ADI POLMO 2

ESD

MSD

ESD Anschlussrohr MSD

MSD zu ESD Anschlussrohr

Anschlussrohr zum Kat

Schweißnaht 1 ESD

Schweißnaht 2 ESD

Schweißnaht 1 MSD

Schweißnaht 2 MSD

Ab KAT

MSD 1

MSD 2

MSD zu ESD

Schelle passte nicht richtig, da ich einen 60 mm Dichtring erwischt hatte. Nach den Bildern habe ich den 55 mm Dichting noch eingesetzt. Dann passt alles wieder richtig.
-Was mich etwas verwundert hat ist, dass der Wagen die zusätzliche Rohrbefestigung an der Achsaufhängung hat. Das kenne ich sonst nur von den Sportmodellen.-

ESD zu MSd

ESD 1

ESD 2

ESD Endrohr 1

ESD Endrohr 2

Wenn es noch Fragen gibt, dann los.

[spf2000]

Die Edelstahl-Anlage, sieht gut aus.
Habe jetzt nicht mehr gefunden:
Hat sie ne e-Nummer oder bräuchte man eine Einzelabnahme?

[Bernd F.]

Nein Oli, keine falsche Behauptung

Sind Fronti-Endtöpfe nicht Resonanzdämpfer? Warum ist Deiner ein Absorbtiopnsdämpfer? Da ist keine einzige Kammer zu sehen! Bei meinem q-Avant wußte ich, daß es eine voll durchgängige Absorbtions-AGA war. Sonst kann man nicht vom Endrohr bis zum Kat durchschieben!

Jetzt bei meinem Fronti stoße ich kurz vor Eingang innerhalb des Endtopfes gegen eine Kammerwand! Kann doch nur ein Resonanzdämpfer sein!

[Jürgen Ende]

@spf2000
Ist die Frage jetzt ernst gemeint?
Steht doch alles bei der Bezugsquelle!

Entweder hier:
https://audi-club-ruhr.jimdo.com/projek ... 5zylinder/

Hier nochmal alles zusammengefasst:
Eine Edelstahlabgasanlage für unsere NF mit EU-Zulassung zu einem super Preis.

Hersteller: Polmo
EU-Zulassung: Ja
Werkstoff: H17 (polnischer Stahlschlüssel)
1.4016 (Deutscher Stahlschlüssel)
X6Cr17 (alte Stahlbezeichnung)
AISI 430 (internationale Kennung)

Bevor ich es vergesse, es wäre schön, wenn Ihr darauf hinweist, dass der Kontakt von mir kommt, da ich dort mit Verweis auf meine Kollegen bestellt habe.
Ich habe dort mit meinem Namen und dem Audi-Club.Ruhr den Kontakt aufgebaut.

Also für die ganz Eiligen hier die Bezugsquelle und die Daten:
https://www.auspuffanlage.de/ESD-Audi-1 ... 11064.html
https://www.auspuffanlage.de/MSD-Audi-1 ... 11053.html

Es sollten noch 4 Anlagen (noch 3 Anlagen) im Zulauf oder noch da sein. Jedenfalls wurden 5 Anlagen vom Hersteller geordert.

Beschreibung: 1 x Audi 100 200 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Endtopf Endschalldämpfer
Kaufpreis: 113,37 EUR

Beschreibung: 1 x Audi 100 200 A6 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Mitteltopf Mittelschalldämpfer
Kaufpreis: 79,36 EUR

Zwischensumme: 192,73 EUR
Verpackung und Versand: 11,95 EUR
Gesamt: 204,68 EUR

Frau Maria Franke
info@auspuffanlage.de

Sachbearbeiter bei
http://www.auspuffanlage.de
http://www.regal-guenstig.de


Hauptsitz Hundelshausen an der B451 (ab 01.02.2007)
Kasseler Str. 2 37215 Hundelshausen
Montag, Dienstag 9.00 - 12.00 und 15.00 - 18.00 Uhr
Mitwoch 9.00 - 12.00 Uhr
Donnerstag, Freitag 9.00 - 12.00 und 15.00 - 18.00 Uhr
Samstag geschlossen

Verkauf und Versand Hoyerswerda
Heinrich Heine Str. 49 02977 Hoyerswerda
Montag bis Freitag 08:00 Uhr bis 12:00 und 12:30 bis 17:00 Uhr
Samstag geschlossen

[käfertönni]

Hallo Jürgen,
vielen Dank für das Engagement und den tollen Bericht.
Mein neuer MSD ist auch unterwegs...Ich habe auch auf Dich und den Audi-Club hingewiesen.
Eine Frage noch, was hast Du da für Haltegummi´s verwendet, die Farbe ist schon sehr ungewöhnlich
Gruß Stephan

[Jürgen Ende]

@käfertönni
Die sind von Powerflex (wie hier: https://www.sandtler24.de/powerflex-aus ... xh006.html).
Die Teile haben einen Verstärkungsring im Gummi. Somit reißen die nicht dauernd. Sind leider deutlich teurer, aber dafür auch deutlich langlebiger.
Leider musste ich die Erfahrung machen, dass die "normalen" Gummihalter teilweise nur noch 3 Monate halten.
Und so gerne tausche ich die nicht aus.

[Typ44]

Die sind von Powerflex (wie hier: https://www.sandtler24.de/powerflex-aus ... xh006.html).
Die Teile haben einen Verstärkungsring im Gummi. Somit reißen die nicht dauernd. Sind leider deutlich teurer, aber dafür auch deutlich langlebiger.
Leider musste ich die Erfahrung machen, dass die "normalen" Gummihalter teilweise nur noch 3 Monate halten.

Die habe ich auch liegen, allerdings noch nicht verbaut (hab beim Wechsel der Anlage beim Neuzugang nicht an die gedacht ).
Ich habe die zum Versuch bestellt, da ich mind. 1-2x im Jahr die normalen Gummihalter tauschen musste. Wollte die dann einbauen wenn die nächsten Halter den Geist aufgeben

@Jürgen, hast Du schon "Langzeiterfahrungen" mit den Teilen? Lohnt es sich schon einen 2. Satz zu bestellen?

[Jürgen Ende]

@typ44
Ich setzte die nur noch ein. Bei 2,8E Cab. sind die seit 2015 verbaut. Bis Dato nicht ein Defekt.

[käfertönni]

Interessant... jetzt hat der Olli die Pötte auch im Shop...

[Jürgen Ende]

Ich habe mir gerade ein paar Bilder von Ollis Seite angesehen. Das sind die ohne Zulassung. Da der Verkäufer in Köln sitzt, werden die beiden sich wohl kennen. Für mich waren die uninteressant geworden, weil diese
1. treurer sein sollten,
2. keine Zulassung haben.

Ich habe ja für meine beiden Töpfe inkl. Versand und Zulassung ~205 € bezahlt. Warum sollte ich da mehr zahlen? Mal abgesehen davon, dass mir die Töpfe für 130 € pro Stück ohne Zulassung doch zu teuer waren.

Die Bilder sehen jedenfalls wie meine eingestellten Bilder aus. Da wurde lediglich die Hintergrundfarbe getauscht.

[aqstyp85]

Hallo Zusammen!
Hatte mal ganz dezent das Laptop mit diesem Fred offen gelassen - und siehe da: gestern lag der Fröschl Endschalldämpfer aus Edelstahl auf dem Gabentisch-der dazu gehörende MSD ist leider ausverkauft-wer ist denn dieser Olli, der Edelstahl MSD im Programm hat?
Was mich wundert: Edelstahl ist ja eigentlich nicht magnetisch, aber an dem Edelstahl ESD haftet die Magnet Werkstattlampe ganz hervorragend?!
LG MI

[Jürgen Ende]

Edelstahl kann sowohl magnetisch als auch nichtmagnetisch sein. Hier ist es ein X6Cr17. Ich will jetzt nicht alles wiederholen. Aber es ist definitiv ein Edelstahl.

Olli Wischrath, http://www.audi100-online.de/,
Dessen Anlagen kommen wohl von dem Händler, den ich auch noch als zweites Angebot habe. Allerdings sind die ohne Zulassung und teurer. Ich würde mal bei Fröschl nachfragen, wann der MSD wieder verfügbar ist.
Als ich das angeleiert hae, hatten die erst nur zwei Anlagen bestellt und die Bestellung dann auf fünf erweitert.
Die bestellung von mir hat seinerzeit gut fünf Wochen gedauert. lag allerdings auch an der Weihnachtszeit.
Da der Hersteller in Polen sitzt, könnte ich mir gut vorstellen, dass in Polen mal wieder Osterferien sind.

[aqstyp85]

Mahlzeit Jürgen,
wie sehen denn bei Dir die Langzeiterfahrungen mit dem polnischen "Edelstahl" Auspuff aus?
LG MI

[Jürgen Ende]

Also bis dato ist alles dicht.
Die Töpfe sind angelaufen. Also nicht mehr blank.
Aber gut, sie erfüllen ihre Aufgabe und zu dem Preis, kann ich auf "blank" verzichten.
Bisher habe ich auch sonst von keinen Defekten gehört.