Stellmotor Frischluftdüse bei Climatronic

[Bombus]

Hallo, ich bin neu hier im Forum und bräuchte mal Eure Hilfe.
Ich bin stolzer Besitzer eines Audi 100 C3 typ 44 Bj. 89, 2,3 E. mit Climatronic.
Der Stellmotor der die Lüftung regelt zwischen "Econ", "Auto", "Bilev" und Windschutzscheibe scheint defekt zu sein,
jedenfalls bekomme ich keine Luft aus den Frischluftdüsen. Und das kann bei den momentanen Temperaturen
ziemlich nervig sein. Sicherungen habe ich schon alle überprüft. Meine Frage wäre jetzt: Kann mir jemend von Euch sagen
wo dieser Stellmotor sitzt, der für die Umstellung der Lüftung zuständig ist? Im Motorraum gleich unterhalb der Windschutzscheibe
oder im Innenraum. Im Internet habe ich schon alles abgegrast, aber leider nichts gefunden.

Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus

[sigare]

Im Motorraum gleich unterhalb der Windschutzscheibe
2 stecker drauf oben an der klimakaste imluftkanal mit 3 kreutzschraube fest von AC Delco.
ist neu uber 250 euro....
wirdt bijm alte corvette un cadilac benutst

[Markus 220V]

Müsste im Kanal 1 des Fehlerspeichers der Klima stehen, wenn der Motor nicht tut.

[kpt.-Como]

Im C3 haben wir nur einen elektischen Stellmotor und der ist zuständig für die Temparaturregelklappe.
Die anderen Klappen werden per Unterdruck gesteuert.
In Deinem Fall würde ich mal im Motorraum die WEISSE Unterdruckleitung verfolgen.
Diese ist meist unbeabsichtigt abgesteckt, daher funktioniert dann keine Klappensteuerung.

Dein Gebläse wird aber geregelt, oder!?
Nicht das Du das Gebläse meinst.

Vorab aber erstmal Klima-Diagnose machen.
Dazu gibt es genügend Lesestoff.
Einfach mal die Suche mit Klimadiagnose füttern.

Viel Erfolg

[Markus 220V]

Ahja. Da hast du recht. Im C4 sind dann mehrere Motoren verbaut. Sollte ich eigentlich noch wissen, hatte ja mal nen schönen Beitrag über die Temp.regelklappe in ner Selbstdoku verfasst.

[Bombus]

Hallo, erstmal danke für Eure Antworten.
Wie gesagt, das Gebläse funktioniert ja, ich bekomme nur keine Luft aus den Frisdchluftdüsen.

Die WEISSE Leitung war angesteckt. Habe sie abgezogen und Vakuum mit einer Spritze erzeugt, ohne Erfolg.
Die sitzt auf einer´(denk ich mal) Unterdruckdose, die wiederum mit einem Mechanismus von einer
Klappe verbunden ist, die im Heizungsschlauch sitzt. Kann vieleicht da etwas nicht i.O. sein?
Und Klaus, was meinst Du mit einer Klimadiagnose?

Zu den anderen Antworten:

Fehlerspeicher, hat das Auto überhaupt sowas und wo sitzt der?

Dieses "Ding" im Luftkanal habe ich abgesteckt, Ergebnis das Gebläse funktioniert dann nichr mehr.

Gruß Roland

[kpt.-Como]

Na gut, dann hier nochmal.

SSP_83.PDF

Klimaanlage mit Diagnosesystem.

(7.4 MiB) 145-mal heruntergeladen

Ergebnisse bitte posten.

[Bombus]

Hallo miteinander,

das Ganze dürfte sich erledigt haben. Die Unterdruckleitung von den Speichern zum Ventildeckel hatte ´nen kleinen Riss
und somit Luft gezogen. Dadurch konnte die Umstellung der Frischkuftdüsen, was mit Unterdruck geschieht, nicht funktionieren.
Auf jeden Fall geht´s jetzt wieder und vielen Dank für Eure Bemühungen.

Gruß

Roland