Moin.
Heute habe ich mal eine vermutlich bekloppte Frage. Aber...seit Samstag hat meine 89er 2.3E NF Automatik-Limo das vordere Hitzeschutzblech nicht mehr.
Darüber liegt ja das Lenkgetriebe. Kann das im Ernstfall schaden nehmen wenn eben das vermaledeite Blech fehlt ?
Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
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5-ender
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Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
Hi , dem Spurstangenkopf wird die Hitze wohl nich unbedingt gefallen.
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Ey nicht auf dem Gulli parken, sonst kommen die Turtles nicht raus!
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Neuwagenschreck
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Re: Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
Moin.
Das Lenkgetriebe wird sich bedanken
Grüße
Gerrit
Das Lenkgetriebe wird sich bedanken
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Gerrit
Neuwagen? Nein Danke! 
100er Limo (Bj 85, KU), 2x 100er Avant Sport Quattro (Bj. 90, 1x MC, 1xNF), 200er Limo (Bj 86, MC) (schleppender Neuaufbau), V8(Bj. 92)
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Funatic
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Re: Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
Ohje. Gibt´s ´ne Patentlösung ? Also eine übliche Bastelei die man machen kann ?
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Typ44
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Re: Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
Um welches Hitzeblech handelt es sich???
Zum einen sind Bleche um das Hosenrohr, die aber keinen Einfluß auf Hitzeentwicklung haben (sind aus minimal dünnen Blech, das Hitze leitet)
Dann sind Hitzebleche (von Vorne geschaut) auf dem Längsträger, im Bereich Lufi-kasten rechts, Getriebelager rechts und 2 "stehende" Bleche unterhalb des Längsträgers/Bereich Getriebelager.
Im Bereich des Tunnels von Tunnelanfang bis Ende.
Einige 44er haben noch am Getriebe ein Hitzeschutzblech im Bereich der Antriebswelle (sinnvolles Upgrade, wenn nicht vorhanden > erhöht massiv die Lebensdauer der Gelenkmanschette Getriebeseitig
)
Wie Du siehst, mehr als genug Schutzbleche, die mehr oder weniger sinnvoll sind
Zum einen sind Bleche um das Hosenrohr, die aber keinen Einfluß auf Hitzeentwicklung haben (sind aus minimal dünnen Blech, das Hitze leitet)
Dann sind Hitzebleche (von Vorne geschaut) auf dem Längsträger, im Bereich Lufi-kasten rechts, Getriebelager rechts und 2 "stehende" Bleche unterhalb des Längsträgers/Bereich Getriebelager.
Im Bereich des Tunnels von Tunnelanfang bis Ende.
Einige 44er haben noch am Getriebe ein Hitzeschutzblech im Bereich der Antriebswelle (sinnvolles Upgrade, wenn nicht vorhanden > erhöht massiv die Lebensdauer der Gelenkmanschette Getriebeseitig
)Wie Du siehst, mehr als genug Schutzbleche, die mehr oder weniger sinnvoll sind
MfG, Oli
*Das tapfere Schrauberlein*
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Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren.
ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
AUDI 100 Bj´88 NF2 Frontkratzer, 3-Gang-Automat Limo in Nautic (ED)
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Re: Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
Genau jene, Gelenkmanschette getriebeseitig. Ist komplett weg.
Was kann man da zum Schutz rein-/hinbasteln ?
Was kann man da zum Schutz rein-/hinbasteln ?
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Typ44
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Re: Wie wichtig ist das vordere Hitzeschutzblech ?
Das Abschirmblech gibt es noch Neu bei Audi, Teile-Nr. 443 407 719 Listenpreis* 31,42 € incl. 19% Mwst., hinzu kommen noch 3 Schrauben M8x22, 3 Unterlegcheiben und 3 Federringe. (*=einige Audi-Niederlassungen schlagen noch einen Teileaufschlag drauf, geht von 10%-30%, ich bestelle z.B. meine Teile nur noch über den örtlichen Skoda-Händler weil der den Aufschlag nicht nimmt)
Oder Du fährst zum nächsten Schrotti, das passende Blech ist ebenfalls beim Audi 80 und Cabrio mit 5Zylinder und Schaltgetriebe verbaut
Oder Du fährst zum nächsten Schrotti, das passende Blech ist ebenfalls beim Audi 80 und Cabrio mit 5Zylinder und Schaltgetriebe verbaut
MfG, Oli
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