Wollte mich mal vorstellen

[1TTDI]

Bis aufs erste mal, wo ich den Filter nicht gefüllt habe, hatte ich auch keine Probleme mehr. Wie beim DS evtl. schüttelt es ihn ein bischen , aber das wars. Und inzwischen hab ich den Filter sicher schon 5-6x gewechselt. Die Leitungen zum Tank allerdings noch nie. Kann natürlich was anderes sein.

[inge quattro]

Vielleicht ist dieser Beitrag für den Bernhard auch interessant, wenn er am Tankgeber auch schon am rumwerkeln ist...:
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1398571

Gruß
Thorsten

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

hab mich heute mal mit dem Tacho beschäftigt
hab ihn soweit zerlegt mir ist sogar die ganz auf null gestellt
bin mal gespannt ob er noch geht

[AvantTDI bernhard78]

Mahlzeit

hab mal meine neuen Kotflügel probeweise montiert
passen schon ganz ordentlich
bin die ganze Zeit am überlegen
ob ich ihn nicht das ganze Jahr zulasse
mal sehen

[AvantTDI bernhard78]

hab mal meine neuen Kotflügel probeweise montiert
passen schon ganz ordentlich
bin die ganze Zeit am überlegen
ob ich ihn nicht das ganze Jahr zulasse
mal sehen
http://www.bilder-hochladen.net/files/b ... n-0777.jpg

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

hab heut mal eine kleine Proberunde gedreht
mußte leider feststellen das die temperaturanzeige nicht mehr geht

gibt es eigentlich die vordere untere motorabdeckung noch

[1TTDI]

Ich glaube, die gibt es schon seit Jahren nicht mehr. Und wenn, ist sie unverhältnissmäßig teuer. Zu vor € Zeiten ist mir das Ding auf der Autobahn mal weggeflogen. Ne neue sollte 400DM kosten. Da hab ich mir aus Alublech selbst eine gedengelt. Im Gegensatz zur originalen Pappversion hält die jetzt schon fast 20 Jahre.

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

hab heut mal mein Kombiinstrument tauschen müssen
Hatte noch einen Tacho vom Benziner da
Der Drehzahlmesser geht sogar
Temperatur und Tankanzeige auch
nur die Uhr mag nicht so recht

[Andreas_OL]

Ich hab meinen jetzt auch das ganze Jahr angemeldet, auch wenn´s ganz schön teuer ist.

Hintergrund war folgender: Bei uns im Norden schwanken die Temperaturen im Winter sehr oft, kalten Temperaturen folgen dann immer wieder warme, feuchte Phasen. Da meine Garage relativ dicht ist und auch noch einen versiegelten Betonfußboden hat, blieb natürlich Schwitzwasser in nicht unerheblichen Mengen nicht aus. Das ganze Auto war dann von innen und außen beschlagen und es standen richtig Pfützen unter dem Wagen und ich konnte dem Rosten zusehen (war noch mein 123er).

Viele Grüße

Andreas

[1TTDI]

Was zahlste jetzt im Jahr an Steuern?
Die Uhr kannste einzeln tauschen, wenn du noch eine übrig hast.

[AvantTDI bernhard78]

Nabend
hab ihn heut fürs ganze Jahr angemeldet
bin dann gleich damit zur Arbeit gefahren

[1TTDI]

hatteste ja schon geschrieben. Was drückste jetzt an Steuern ab?

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

die Uhr zeigt im minutenfeld nur die obere hälfte an
wird die gar nicht beleuchtet
man erkennt im dunkeln garnichts

[1TTDI]

Ok, dann klinke ich mich hier für die Zukunft auch aus. Viel Spaß mit deinen Selbstgesprächen!!!

[AvantTDI bernhard78]

Ok, dann klinke ich mich hier für die Zukunft auch aus. Viel Spaß mit deinen Selbstgesprächen!!!

Wieso Selbstgespräche
Eine 2 Uhr hab ich leider nicht Tachoplatine stammt aus einem Benziner
hab den Drehzahlmesser mitsamt kleiner Uhr übernommen
Steuerbescheid hab ich noch nicht
aber pro 100 angefangene cm knapp 28.00 Euro
steht zumindest auf dem für die drei Monate

[AvantTDI bernhard78]

Nabend
hab mir heute das Radio vom 80 Turbo-Diesel eingebaut
nichts gegen den %zylinder sound
aber manchmal muss ein Radio sein
Steuerbescheid hatte ich ja schon mal bekommen
863 Eurone bei 2,5L und knapp 28.00 Euro für 100Cm

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

hab mein Altagsauto schon richtig lieb gewonnen
einfach platz zum was transportieren
und wieder 5-Zylinder fahren
bin mal auf den verbrauch gespannt
hab auch schon ein paar mal meinen Anhänger beladen gezogen
einfach nur traumhaft diese Dieselpower

[AvantTDI bernhard78]

Nabend
hab ich hier jemanden beleidigt
versuch doch nur ein bißchen im forum mit zu schreiben
hab halt meine fragen vieleicht etwas umständlich ausgedrückt

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

hab zwar die suche benutzt
werde aber nicht ganz schlau draus
woran kann ich mit sicherheit sagen
ob der schwingungsdämpfer vorne ausgeschlagen ist
hab meinen laufen lassen bei betriebswarmen motor bin vorher von der arbeit heim gekommen knapp 25 km
von oben drauf geschaut da eiert nicht
nur die keilriemen sind etwas eingelaufen
da kann ich woll davon ausgehen das alles in ordnung ist

[AvantTDI bernhard78]

Nabend

eine Frage hätt ich noch
darf man die Alufelgen vom A6 C4
auch auf dem C3 fahren
sind ja auch 6x15 ET 45 in 5x112

[AvantTDI bernhard78]

GMorgen

ich wollt mich mal bei allen bedanken die hier trotz meiner etwas einsilbigen Art
eienem trotzdem immer wieder geholfen haben
hoffe doch das ich nicht ganz alleine bin in Zukunft
wenn die ein oder andere frage noch auftaucht

[Ro80-Fahrer]

Servus,

bez. den Felgen: Beim 44er mit 5-Loch-Felgen sind die Felgenmaße genau die gleichen wie bei C4. 6Jx15 ET 45. Es gibt auch für die Sportmodelle 7 oder 7,5Jx16 wenn ich recht informiert bin. Diejenigen die den 44er als Sport-Modell fahren müssten das besser wissen.
Aber generell besteht da kein Grund zur Sorge, warum man die genannten Felgen vom C4 nicht auch auf dem 44er Fahren kann. Ich fahre auf meinem 44er nachdem ich von 4 auf 5-Loch umgerüstet habe ebenfalls 6Jx15 ET45 mit 205/60 R15. Da die Felgendimensionen identisch sind und die Reifengröße 205/60R15 auch auf dem C4 üblich war würde ich sagen, dass Du die Räder vom C4 auch auf dem 44er fahren kannst.

schöne Grüße
Matthias

[1TTDI]

Stimmt fast.
Felgen für Typ44 haben ET35
Felgen für C4 haben ET45
Könnte evtl. Probleme mit dem Abstand zum Spurstangenkopf vorne geben. (Betrifft aber eher die 7 bzw. 7,5J Felgen)

Servus,

bez. den Felgen: Beim 44er mit 5-Loch-Felgen sind die Felgenmaße genau die gleichen wie bei C4. 6Jx15 ET 45. Es gibt auch für die Sportmodelle 7 oder 7,5Jx16 wenn ich recht informiert bin. Diejenigen die den 44er als Sport-Modell fahren müssten das besser wissen.
Aber generell besteht da kein Grund zur Sorge, warum man die genannten Felgen vom C4 nicht auch auf dem 44er Fahren kann. Ich fahre auf meinem 44er nachdem ich von 4 auf 5-Loch umgerüstet habe ebenfalls 6Jx15 ET45 mit 205/60 R15. Da die Felgendimensionen identisch sind und die Reifengröße 205/60R15 auch auf dem C4 üblich war würde ich sagen, dass Du die Räder vom C4 auch auf dem 44er fahren kannst.

schöne Grüße
Matthias

[Ro80-Fahrer]

Stimmt fast.
Felgen für Typ44 haben ET35
Felgen für C4 haben ET45

Stimmt eben nicht!
Beim C4 sind die Felgenfreigaben laut Audi alle mit ET 45 egal ob 7 oder 7,5J angegeben.
Beim Typ 44 sind ebenfalls ET45 die Regel wobei die 7,5Jx 15 mit ET35 eine Ausnahme machen und als Montageeinschränkung nur für die Sport-Modelle freigegeben sind.

schnelle Grüße
Matthias

[AvantTDI bernhard78]

Meld mich mal zurück
brauch dies Jahr mal neue Winterreifen
hab ja 6J15 felgen (443 601 025E) mit ET 45 mit 205/60R15 Reifen drauf hab auch noch die Felgen mit 447 601 025 K selbe Größe zur Auswahl
Würde gern Michelin oder Conti nehmen
Oder gibt es hier Erfahrungen mit anderen Herstellern die man noch nehmen kann
Fahr sie ja doch so an die 6000 km und sie sollten schon die nächsten Jahre halten

[Andreas_OL]

Moin,

ich hab Winterreifen "Wanli S1086" fast geschenkt bekommen. Die sind noch nicht alt und haben fast volles Profil.

Die kommen jetzt runter und werden entsorgt. Das sowas überhaupt verkauft werden darf, lebensgefährlich die Dinger. Der Wagen bricht bei Nässe sofort aus, beim Bremsen überhaupt kein Grip

alte Weisheit: nicht an Reifen sparen

Viele Grüße

Andreas

[waidler]

Wir haben beim Ibiza der Regierung letztes Jahr die fast neuen Barum Polaris runtergenommen da sie hier bei uns damit schon Angst hatte auf Schnee und Schneematsch zu fahren, da kaum Gripp. Auf Empfehlung des Reifenfuzzies haben wir Nokian aufziehen lassen und die Dinger sind wirklich brauchbar. Zwar bei höheren Geschwindigkeiten dementsprechend laut haben dafür aber bei Schnee und Regen einen guten Gripp.

[AvantTDI bernhard78]

Hab da mal eine Frage
hab vor die Türverkleidungen gegen die vom V8 zu tauschen
bei den hinteren Stellt sich mir die frage wegen der großen Armlehnen
was muss man umbauen oder was braucht man noch dazu

[AvantTDI bernhard78]

Ich glaube, die gibt es schon seit Jahren nicht mehr. Und wenn, ist sie unverhältnissmäßig teuer. Zu vor € Zeiten ist mir das Ding auf der Autobahn mal weggeflogen. Ne neue sollte 400DM kosten. Da hab ich mir aus Alublech selbst eine gedengelt. Im Gegensatz zur originalen Pappversion hält die jetzt schon fast 20 Jahre.

Hab da mal ne Frage zu deiner Abdeckung
Wo hast du diese Festgemacht
ein paar Maße dazu oder mal ein Bild davon

[AvantTDI bernhard78]

Hab grad meine Plakette heute neu bekommen
Jetzt kann ich wieder 2 Jahre fahren
Hab auch gleich nen Ölwechsel mit drangehängt