Umbau vom Hydraulischen BKV auf Unterdruck

[Ralf-200q85]

entschluss gefasst
ich reiss die ganze servo raus und verbau ein Lenkgetriebe ohne servo.
habs gerade bestellt.
die Lenkung gibt's übrigens noch neu für 154,-
mfg

[Ralf-200q85]

entschluss gefasst
ich reiss die ganze servo raus und verbau ein Lenkgetriebe ohne servo.
habs gerade bestellt.
die Lenkung gibt's übrigens noch neu für 154,-
mfg

[Hacki]

Hmmm... Und ich war grad kurz davor, nen neuen Servoschlauch machen zu lassen und es nochmal zu probiern
Mit Beifahrer ist das lenken mit stillgelegter Servo doch nicht ganz ohne.

Dann werd ich wohl doch das manuelle Lenkgetriebe einbauen..

die Lenkung gibt's übrigens noch neu für 154,-

WO? Das ist ja der knaller.

[Ralf-200q85]

hab vorhin ne andere pumpe verbaut.
gleiches spiel wie vorher.
sie surrt je mehr Drehzahl sie bekommt und wird sofort hart und heiss.
also servo raus!!
meine Lenkung hab ich von audin Tradition bestellt,mit versand 245,-

hier gibt's die Lenkung für 152,- plus 100,- pfand
http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s ... 12&search=

aus litauen sogar für 104,-

die Lenkung ist übrigends die selbe wie beim typ 43 auch verbaut war.


Artikelnummer: 443419063A

das einzige was eventuell nicht passen könnte wäre das untere Verbindungsstück der Lenksäule zum Lenkgetriebe,aber das kann man passend machen

2165777.jpg (9.19 KiB) 15072 mal betrachtet

mfg

[Manfred1977]

Sag ich doch schmeiß den scheiß raus und gut ist. Weniger Gewicht und weniger Störquellen und mehr Rückmeldung von der Straße und nen aufgeräumteren Motorraum.

Gruß
Manfred

[Ralf-200q85]

angeblich schafft mans nicht mehr ab 200 schnell genug zu reagieren.
kann ich nicht glauben,da ja die Übersetzung anders ist als mit servo

[Manfred1977]

SO ein Blödsinn das ist doch wieder auf denen Leuten ihren Mist gewachsen, die denken die Manuelle geht genau so schwer wie wenn man bei der Servo die Pumpe Tod Legt.

Die Übersetzung ist ja viel anders.

Im Gegenteil, wenn das Auto rollt ist das überhaupt kein Thema, auch schnelle Rechtungswechsel.
Vor allem wie viel mm lenkt man denn wenn man 200 fährt, da brauchts eh kaum Lenkeinschlag.

Einzig wo man halt bißl mehr kraft braucht ist im Stand, aber was hat man denn früher gemacht, man hat das Auto leicht rollen lassen beim Rangieren und schon geht das ohne Probleme.

Früher mußte man halt noch Auto Fahren können ohne Fahrhilfen.

[Ralf-200q85]

genauso schauts aus,aber es gibt immer welche die stänkern

[SI0WR1D3R]

Ralf, es hat nichts mit stänkern zu tun, nur weil man einer anderen Ansicht ist und diese begründen kann.

Wenns nach dem Spruch "Früher gings auch ohne..." ginge, dann frag ich mich wieso man nicht wie damals lebt, man elektr. FH braucht, nen Turbo, ne Sperre... Ne Kutsche hat früher auch gereicht.

[Hacki]

Ich fahr jetzt seit 4 Monaten mit'm Servolenkgetriebe, aber ohne Unterstützung - ich find, es hält sich in grenzen. Beim fahren merkt man eh kaum einen Unterschied, selbst das rangieren geht noch ganz gut, nur wenn mehrere Leute im auto sitzen und noch etwas Ladung drin ist, dann wirds haarig. Wenn man bei tempo 200 mehr als ein paar ° am Lenkrad reisst, schlägt man sowieso rechtwinklig in der Leitplanke ein. Bei modernen Autos mit elektronisch geregelter Servo wird die unterstützung bei hoher geschwindigkeit ausgeschaltet, um ein besseres lenkgefühl zu bekommen. Insofern ist das argument auch hinfällig. Eine Servo braucht man eigentlich nur als einparkhilfe. Überbewertet. Aus meinem 80er schmeiss ich sie auch wieder raus.

Bin mal gespannt, wie das Lenkgefühl dann mit dem manuellen Getriebe ist.

Edit: Bei der gelegenheit kommt dann auch gleich ein Lenkungsdämpfer rein (4A0425021), ich hab bei meinem 80er gemerkt was es für ein unterschied macht. Fährt sich deutlich angenehmer mit dämpfer!

[Ralf-200q85]

endlich einer der versteht was ich meine

welche teilenummer hat das untere ausklinkelement für ohne servo?
das wird ich ja dann auch brauchen oder?
mfg

[Hacki]

http://www.partscats.info/audi/?i=cat_v ... _id=187505

[Ralf-200q85]

danke hacki
gerade alles geordert.
teils classic parts,teils Tradition.
nur die schraube,mutter,scheibe gabs regulär

sind ca 50,-

mfg

[Ralf-200q85]

hab heute mal alles rausgerissen was mit der servo zu tun hat.
bis auf das Lenkgetriebe,das hab ich ja noch nicht.

das vw Rückschlagventil hab ich noch ersetzt gegen eins aus dem druckluftbereich bis 15 bar.

mfg

[Hacki]

Moin,

Zur Servo nochmal - es gibt scheinbar eine Elektrische Servopumpe, die auch für die typ44 servo geeignet sein dürfte: http://www.audidrivers.de/viewtopic.php ... e&start=40

Die Pumpe aus dem Astra G macht scheinbar 120 bar und ist selbstregelnd. Ausser Plus, Masse, Kl. 15 und D+ braucht die nix an elektrischen anschlüssen.
Ist vielleicht ein versuch wert für die, die die umrüstung noch machen wollen.
Ich werde jedenfalls die Servo jetzt erstmal rausschmeissen.

Gruß

[Ralf-200q85]

ich bleib bei ohne servo,was nicht drin ist geht nichtg kaputt.
die Lenkung wird dann auch direkter.
mfg

[Manfred1977]

Hehe da war wohl jemand beim Druckluft Krapf

Der Schlauch von mir hätte auch noch gereicht für die Länge.

Hast du als Schlauch den normalen gekauft oder den Polyamid?

Gruß
Manfred

[Ralf-200q85]

Polyamid in 12mm,den gabs nicht in schwarz.
mfg

[Manfred1977]

Ich hab noch Schwarzen

[Ralf-200q85]

servoproblem gelöst

[manu200]

@ Ralf
gefällt mir .. also nicht das Rot sondern dein Umbau
Ich bin auch am Überlegen wieweit ich "daunsorse".
Hast du dich mal gekümmert in wieweit der Tüv mit der Lenkgetriebeumrüstung da mitspielt ? wird das den interessieren? Sollte man das abnehmen lassen ?


viele GRüße Manu

[Ralf-200q85]

in den papieren steht nirgens das der wagen Servolenkung hatte.
es gab den typ 44 ja mit und ohne servo.
zudem ist es ein originalteil.
gibt also keinen grund das abnehmen zu lassen.
mfg

[Manfred1977]

Neeee du hast nicht wirklich das neue Lenkgetriebe auch ROT Lackiert????

Oh mann .....

[manu200]

@ MAnfred der Ralf wollte immer nen Manta ....... hat keinen bekommen und zieht die Nummer nun so durch

@ Ralf. Richtig den 44er gabt ohne aber nicht den 44Q .
eigendlich hast du recht aber die Bremse steht auch in keinen Papieren und trotzdem musst du ne geänderte Bremsanlage eintragen lassen .( eigendlich)

Grüße Manu

[Hacki]

Wir leben in Deutschland. Genau genommen müsstest es wahrscheinlich sogar abnehmen lassen, wenn man ein Duftbäumchen an den Innenspiegel hängt (oder haben die Dinger eine ABE?)

Bei Lenkung und Bremse sowieso. Wobei ich denke dass es sich bei dem Lenkgetriebe + Bremsenumbau durchaus um was Eintragbares handelt. Da müsste sich nur mal jemand mit einem TÜV Prüfer zusammentun und das mal besprechen. Am meisten erfolg wird man da wahrscheinlich noch bei einem Sachverständigen haben der auch beim deutschen Motorsport bund ist...?

Nicht eintragen und mit dem Risiko leben dass bei einem Unfall dann die erloschene ABE auffliegt ist natürlich auch eine möglichkeit. Bei einer regulären HU oder Verkehrskontrolle fällt das nicht auf, sofern Prüfer/Polizist nicht grade persönlich auch Typ 44 fahren oder hier mitlesen.

[Ralf-200q85]

so,das Lenkgetriebe ist drin.
hier mal der unterschied von mit zu ohne servo.

die Stange wird nicht im fussraum,sondern aussen verschraubt mit dem Lenkgetriebe.

diese tülle in der spritzwand kommt raus und wird durch eine andere ersetzt.

die Montage ist etwas fummelig aber geht

[Hacki]

Cool - und, wie ist das Lenkgefühl?

[Ralf-200q85]

sehr geil
nur im stand musst ordentlich kurbeln mit 205er und nem Audi Sport Lenkrad

[Horsty]

sieht beim typ44 die lenksäule mit procon-ten auch anders aus?
ist zwar ein wenig ot, aber interessiert mich grad.

[sbox30]

Hallo, ich habe heute angefangen den alten Kram raus zu schmeißen. Dabei ist mir aufgefallen, das bei mir rote Servo Flüssigkeit drin ist. Gibt es das Grüne zeug auch in rot oder hat der Vorbesitzer ATF rein gekippt? Kann davon das Lenkgetriebe kaputt gehen? Was sagt ihr soll ich wieder rot oder lieber grün auffüllen und bei grün spülen?