. Eigentlich ist der Anschluss vom Radio überhaupt kein Problem, ich weiß was wohin gehört usw aber ärgerlicherweiße ist leider im Audi scheinbar original nichts bzw nicht entsprechend dimonsioniert vorbereitet. Lautsprecher Verstärker usw ist alles klar, es geht lediglich noch um den Stromanschluss. Beim schwarzen DIN Stecker vom Audi ist laut meinen Stromlaufplan folgendes drin: ein Kabel für die Beleuchtung, ein Kabel für den Warnsummer, eins was Geschwindigkeitssignal sein müsste, 0,5mm² Masse und 0,5mm² Dauerplus.So, jetzt kann ich den Stecker leider für meinen Radio total vergessen. Beleuchtung brauch ich net (ist ja bei Zubehörradios fast immer so das die einfach immer brennt), Warnsummer und Geschwindigkeitssignal brauch ich ebenso wenig. Dauerplus und Masse brauch ich zwar, aber bei meinem Radio ist ja ein Stecker dabei zum anschließen und da sind 1,5mm² Kabel drin und der Radio ist mit 15A abgesichert, dann kann ich das nicht an das 0,5mm² Käbelchen hängen wo original im Audi drin ist. Masse ist ja kein Problem, kann ich mir ja irgendwo an der Karosserie holen, aber das mit Dauerplus ärgert mich schon bisschen, muss ich da jetzt bis zur Batterie ne neue Leitung ziehen? Wird mir fast nichts anderes übrig bleiben, denn irgendwas wo ich mal bis zu 15A abzapfen kann wird wohl nirgendwo liegen. Dann kommt noch dazu das ich noch Zündungsplus brauche, was scheinbar überhaupt nicht anliegt, woher am besten nehmen? Und gibt es evtl auch so nen Kontakt wo noch Spannung drauf ist wenn zwar Zündung aus ist aber der Schlüssel noch nicht abgezogen ist? Das wäre mir am liebsten fürn Radio, das der noch läuft solange der Schlüssel noch steckt aber die Zündung aus sein kann.
Zum Schluss noch zwei Fragen so rein aus Neugierde. Erstere hört sich vll blöd an aber wo hat der Typ 44 überhaupt seine Antenne?
Ich hab zwar ein Antennenkabel welches durch die Mittelkonsole irgendwo nach hinten zu laufen scheint, aber eine Antenne hab ich noch nicht gesehen an dem Wagen 
. Und dann würde mich noch interessieren wofür da original ein Kabel mit Geschwindigkeitssignal am Radio anliegt? Gabs da wohl schon irgendwie was mit Navi oder sowas? Kann ich mir bei dem Alter ja fast net vorstellen.mfg
hab ich gerade vorhin auch entdeckt als ich mir im Stromlaufplan den Zündanlassschalter angeschaut habe, das ist genau das was ich brauche 
Bei Zündung "ein" Radio "ein", bei Zündung "aus" Radio immer noch "ein" und bei Schlüssel "raus" Radio "aus". Perfekt! Und Dauerplus hol ich mir eben über ein extra Kabel mit 1,5mm² direkt von der Batterie, direkt nachm Pluspunkt nochmal ne 15A Sicherung rein falls dem Kabel "unterwegs" mal was passiert und dann passt das =)