220V zusätzlicher Zusatzwasserkühler

[Biberer]

Hallo Leute ! Also bei meinen 20V habe ich von der Wassertemperatur her bei Vollgas auf der Bahn keine Probleme ! Fahre auch so was ähnliches wie den RS2 step ! Ca( 30Ps) weniger. Nur das Öl wird sehr schnell warm! Bei 135Grad laut Anzeige Hör ich dann wieder auf. Da muss ich noch was machen! Mir ist aufgefallen das er ab 250 Km/h wieder Kühler wird. Geht wieder unter 90Grad ! Ist das normal oder hat da meine Anzeige einen Weck??? Mfg Ben

[ELCH]

ein gutes öl darf 150° haben!

alles unter 100° ist beim wasser UNBEDENKLICH!


(der wagen sollte gut eingestellt sein. eher 0.2 zu fett. damit senkt sich die temperatur bei der verbrennung, das mögen die innereien und der fahrer freut sich auch.)


gestern, bei 36° auf der autobahn, wurde mein NF 95° warm (laut anzeige).

spüli nimmt übrigens die oberflächenspannung beim kühlwasser.

[Literschwein]

spüli nimmt übrigens die oberflächenspannung beim kühlwasser.

und was soll es im kühlwasser bewirken wenn die oberflächenspannung weg ist?

ich habe mal spüli in die spülmaschine gemacht weil keine tabs zur hand waren.
ihr wollt nicht das ergebnis wissen, wie es dann in der küche aussah.

[QT-220]

Wenn wir schon bei spüli sind:
Spüli auf der felge macht aus jeder felgenbremse ne wucht.

(ich mein wenn der beitrag hier nicht passt - wo dann?)

[Literschwein]

hat dein 220v felgenbremsen?

[QT-220]

hat dein 220v felgenbremsen?

Leider nein. Evtl. Mal ne idee aus retro gründen auf ne reifen bremse (wie beim fahrrad eben) umzubauen.
Bremsleistung dürfte dann auch super werden. Bei nässe geradezu überragend.
Felgen kommen ohne hässliche bremsen im hintergrund dann auch besser zur geltung.
So ich denk das reicht jetzt.