Mein ´neuer´ 100 CS quattro hat Motorschaden...

[Montestoni]

Und die Anschlusskabel frei vom Abgasrohr und Kardanwelle...

[Montestoni]

Heute wieder das Krummer abgeholt; sieht sehr gut aus! Mittlerweile habe Ich auch noch einen Typ43 Ansaugrohr zum Luftfilterkasten gekauft.
Die Originale mit thermoschalter f"ur w"arme Luft hat sowieso nicht gepasst weil es da keine Befestigungs m"oglichkeiten ans 3 Flutiges AGR gibt. Und die originale hat - mit die klappe drin - ein kleinere "Offnung.
Heute auch noch ein neue Kupplingssatz gekauft (LUK); die alte war nicht hin, aber jetzt liegt alles "offen" und ist es ganz einfach ein zu bauen.
Und weil die Maschiene jetzt raus ist habe Ich gleich das Motorraum sauber gemacht...

[Montestoni]

..und Ich habe Mittlerweile noch etwas ans Interi"or gemacht...
T"urverkleidungen in Schwarzes Leder sind auch da, aber auf diese Bilder noch nicht eingebaut. Kommt sp"ater, weil Ich noch die Focal compo satz mit Frequenzweichen einbauen muss.
...Ich suche noch ein VFL Sitzheizungsschalter...

[mechfreak]

Lass dein Schwungrad noch abdrehen/erleichtern.Arrows Motorrevisie in Rijswijk hat meins gemacht für 150 euro von 14 auf 7kg dann fährt sich der motor besser und macht mehr spass.

[Montestoni]

Ich habe noch einen 90 (typ89) mit einen leistungsgesteigerter NG drin, mit erleichtertes Schwungrad. (SKN - stufe 1 - 190 Ps)
Audi fahrt sich sehr sicher nicht besser. Es bringt auch nichts bei 'normalen' Fahrzeugen.
Sicher nicht im quattro mit relativ schweren Antriebsstrang.
Erleichterte Schwungr"ader sind etwas f"ur ganz leere und leichte Rennwagen; und denn nur wenn die Masse ist angemessen an die reduzierung des Fahrzeugsgewicht.

Also: wenn Mann die Fahrzeugmasse mit 10% verringern kann, kan Mann genau auch das Schwungrad 10% leichter machen. Mehr hat kein Zweck.

Aber das Nadellager im Schwungrad wird wohl erneuert.

[Joe 10v]

Sieht gut aus , Mach mal ein Foto von der anderen Seite von dem KU , wegen dem 3-flutigen
Danke Mfg Joe

[SI0WR1D3R]

Die Innenausstattung gefällt mir sehr!

Weiter so!

[Montestoni]

Und weil alles raus ist jetzt auch die Leitungen zum Heizungskorper neu "galvanisch verzinkt"...
...und das lager im Schwungrad mit Brot raus gepresst. Ja Brot stattens Fett!
Leider auch entdeckt das die untere Stehebolzen am Auspuffkrummer beim 5en Zylinder durchgedreht war. Also da muss Ich noch ein Helicoil einsetzen.

[Montestoni]

Mittlerweile ist er fast fertig! (und habe mehr als 200 stunden drin sitzen... alles erneuert/gereinigt/revidiert usw.)

Washalt Euch von mein Auspuff?