war das auf mich bezogen?StefanR. hat geschrieben:Labe werf ich da mal so in den Raum.
...
MFG Stefan
Von labe find ich nur was mit 1er und 2er PLZ.
das ist dann schon ne Ecke weg von Bayern.
Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternative
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Re: Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternati
Von labe find ich nur was mit 1er und 2er PLZ.
das ist dann schon ne Ecke weg von Bayern.
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Re: Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternati
Frag mal den Buster von TTE der kenn den Labe Fahrzeugtechnik.
MfG Stefan
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Re: Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternati
Noch ne Zwischenfrage:
Wenn ihr die Pleuel tauscht, werden ja Kolbenringe auch neu gemacht.
Wie wahrscheinlich ist es, dass das Ganze dann auch ohne honen (oder gar vermessen und Übermaßkolben) noch dicht ist?
Wenn ihr die Pleuel tauscht, werden ja Kolbenringe auch neu gemacht.
Wie wahrscheinlich ist es, dass das Ganze dann auch ohne honen (oder gar vermessen und Übermaßkolben) noch dicht ist?
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Re: Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternati
ist glücksache...
gruß Matze
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Re: Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternati
also abwägen? ausprobieren?matze hat geschrieben:ist glücksache...
gruß Matze
oder generell vermessen lassen?
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Re: Haltbarkeit der 3B Pleuel, 3B Düsen, RS2 Lader Alternati
wennst es 100% haben willst, vermessen, hohnen und neu eringe oder borhen je nach verschleiß...
meine persönliche meinung, nachhohnen, neue ringe und gut ist es... muss man aber immer selbst entscheiden...
gruß Matze
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