Hallo alle zusammen,hab mal ne Frage zu meinen nächsten Baustellen am 20v.
-Mein Mittellager der Kardanwelle ist fertig und jetzt wollte ich gern wissen,ob es eine Alternative gibt den Kauf einer teuren,gebrauchten Kardanwelle mit Mittellager zu umgehen?
-Desweiteren kommt jetzt während der Fahrt die Bremsen-Warnleute und die ABS-Leuchte.Wie bekomme ich raus welcher ABS-Sensor ausgestiegen ist? Oder liegt es an etwas anderem?
Danke euch schon mal im vorraus.
Mittellager und ABS
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matze
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- Registriert: 06.11.2004, 16:48
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Re: Mittellager und ABS
abs ist vermutlich nur ein zahnkrans verdreck oder der abstand passt nicht, neu einstellen... alle..
wegen Mittellager, nimm das BMW Lager
gruß Matze
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1x Audi 90 Typ89 quattro 10v Turbo
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Blauer Donner
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Re: Mittellager und ABS
Hallo,
Mittellager es bei uns Neu, passgenau für alle Typ 44 Quattro!
Viele Grüsse
Gerd
Mittellager es bei uns Neu, passgenau für alle Typ 44 Quattro!
Viele Grüsse
Gerd
JE Pistons, Wiseco Schmiedekolben, Stahlpleuel / H-Schaft, GTM Hochleistungs-Silikonschläuche,
Kurbelwellen, Motorsportventile, ARP Schrauben und Stehbolzen, Sputter Pleuellager... www.gt-motorsport.net
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fleischi
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1349
- Registriert: 18.03.2009, 20:14
- Fuhrpark: neues alltagsauto,93er avant aar mit ohne alles,der ist geschichte wiedermal,aktuell nen 92er Passat variant 2E mit gerade mal knapp 400Tkm.
- Wohnort: Neubrandenburg
Re: Mittellager und ABS
Hallo erst mal.
Fahre einfach zum alten BOSCH Dienst,und Frag ob die noch nen ABS-LED Tester Haben.
Wenn ja können sie dir Weiterhelfen.
Oder,du kennst jemanden der nen Tester hat.
ich hab nen Multimeter
wo ich die Kurve Auslesen kann 
,uns somit weiss welcher sensor Defekt ist.
Wenn die ABS Lampe während der fahrt Angeht,haut nen Sensor nen Fehler ins steuerteil und Schaltet somit ab.
Hab ich auch ab und zu,Zündung aus und wieder an,und gut iss bei meinem.
MFg
André
Fahre einfach zum alten BOSCH Dienst,und Frag ob die noch nen ABS-LED Tester Haben.
Wenn ja können sie dir Weiterhelfen.
Oder,du kennst jemanden der nen Tester hat.
ich hab nen Multimeter
wo ich die Kurve Auslesen kann ,uns somit weiss welcher sensor Defekt ist.Wenn die ABS Lampe während der fahrt Angeht,haut nen Sensor nen Fehler ins steuerteil und Schaltet somit ab.
Hab ich auch ab und zu,Zündung aus und wieder an,und gut iss bei meinem.
MFg
André
Seit fast über Genau 20 Jahren dem VAG Konzern Treu.
Audi 200 Turbo Quattro VFL-Alltagsauto (Vitamin B).wird Sommerauto-ist sommerauto
Und nur noch 2 32B
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