Zusatzwasserpumpe

[Biberer]

Hallo Leute!
Habe vor kurzem eine Neue Zusatzwasserpumpe in meinen 220V eingebaut,Habe aber festgestellt das die nicht anläuft wenn er sehr warm war.
Jetzt möchte ich gerne wissen von wo die ihr Signal bekommt?Ist die extra Abgsichert?
Mfg Ben

[audifahrer 83]

Da gibt's einen extra Sensor. Das ist der 2 polige unterm Saugrohr neben dem Multifuzzi.

Läuft orginal erst sehr spät an glaub 110 Grad ca. Läuft bei meinem 3b aktuell auch nie.

Aber noch als Tipp, da liegt Dauerplus an. Also Vorsicht wenn du da die Kabel abziehst. Oder zur Sicherheit Batterie abklemmen. Wenn kein Strom anliegt ist die Sicherung durch.

Ich hatte bei meinem AAN mal einen anderen Sensor auf 85 Grad ca. Dann lief er ab ständig und teilweise 10-15 min nach. Also nicht unbedingt für Kurzstrecken geeignet.

Grüße Marwin

[Biberer]

Hallo
Danke werde das mal überprüfen!
Mir ist halt auch aufgefallen das wenn er sehr warm ist auch der Lüfter nicht nachläuft!!(Nach dem Abstellen)
Habe mir jetzt mal das Relais Neu bestellt.Das ist für beides zuständig hat mir der Freundliche gesagt!
Vieleicht geht dann der Zeig!

[ELCH]

ich habe eine bosch 75ah batterie drinnen. die grosse lichtmaschiene müsste ab werk verbaut sein.
gepaart mit 85° sensor und neuem zeit-relais.

ich halte dass für eine gute oder zumindest beruhigende sache. und leer war die batterie auch nie.

(übrigens passen auch andere pumpen, wenn man den stecker umbaut. aktuell lauft bei mir eine von VW)

[audifahrer 83]

Ja wirklich leer war deswegen auch noch keine Batterie bei mir. Hab den Sensor in meinem Winter MC und in meinem AAN gehabt. Mein 220V wird aber wohl auch einen bekommen, eben weil es ein beruhigendes Gefühl gibt

[angstbremser]

Servus!

Am linken vorderen Rahmenholm sitzt auch noch eine Metalstreifensicherung; die spielt in der Sache auch noch eine Rolle.

Vielleicht hilft Dir DAS und DAS HIER weiter.

Gruß vom ANgstbremser

[Biberer]

Hallo Leute!
Habe heute mal nach geschaut und zwar die sicherung ist ok!
Neues Relais auch drin!
Und es geht nix!!!
Laut sicherungsbelegung muss da drauf sein Lüfternachlauf,Wasserpumpe,Checkkontroll!!
Und alle drei gehen NICHT!!
Was kann das noch sein?
Wie gesagt Sicherung und Relais OK!!
Hat der kleiner Tempfühler links vom Multi die funktion für alle drei?Glaube nicht.
Was meint ihr?
Der lüfter schaltet ein wenn er 90Grad wasser hat und wenn ich die Klima an habe Läuft er auch.
Kann doch nur dann noch eine Kabel sache sein

[ELCH]

also testen;

motor starten und wieder ausmachen.
kabel vom fühler oben am wasserstuzen, über dem multifuzi, abziehen und zusammenhalten.

dann muss das ganze anspringen. wenn ja, dann fühler wechseln, wenn nein, anderes problem.

[Biberer]

Hallo Leute!
Habe heute mal Elektrik Doc gespielt.
Also bei dem besagten Fühler liegt Strom an!Bei dem Wasserpumperl auch!
Wenn ich die beiden Kabel vom Fühler zusammen halte,Sie da der Lüfter läuft!
Aber die Pumpe nicht. Also weiter gemessen,Habe bis zur Sicherung strom.Habe dann das Neue Relais raus und da mal gemessen.Siehe da habe auf klemme 30!Dauerstrom.Keinen Saft
Wenn ich dann auf Klemme 87 und 87A Strom gebe geht alles Also muss von der Sicherung bis zum Relais ein Kabelbruch sein .Jetzt brauche ich einen Stromlaufplan der mir zeigt wo das GRÜN-BRAUNE 30er Klemme kabel im Sicherungskasten lang geht!Nur vom verfolgen habe ich nichts gefunden.Kann ja auch die Farbe wechseln?Deshalb bräuchte ich so einen Plan!!
Kann mir da jemand von euch HELFEN!!
Mfg Ben
Scheiss ELEKTRIK!!!

[angstbremser]

http://forum.group44.de/download/file.p ... &mode=view ..siehe auch oben in den Links.

[Biberer]

Hallo
Also wenn ich das Richtig gelesen habe holt sich das Relais den dauerstrom vom Tempfühler links neben dem Mullti!! So ein Scheiss
Wenn der Fühler alle ist gehen alle drei sachen nicht mehr,Da das Relais keinen Strom hat
Wenn ich das so Richtig sehe
Danke daweile werde mich melden wenn der Zeug wieder geht!!
Mfg ben

[ELCH]

moment..
nur zur sicherheit. das ZEIT-STEUER-RELAIS, ist über den pedalen und funkt 1000%?

ich hab ein defektes von der VAG gekauft, das hatte exakt diesen fehler. besorg dir von einem freund ein funktionierendes und halte die kabel nochmal zusammen.

[Biberer]

Hallo
Mein gedanken gang war falsch!
Werde es schon irgend wie finden
Muss mir mal die steckverbinder vom Schalttafel anschauen!
In meinen Fall der Gelbe
Mfg Ben

[Biberer]

Hallo
Ja das kann schon sein das dir das passiert ist.
War bei mir auch schon mal das ich was Neue gekauft habe und war Defekt!
Aber in meinen Fall,Habe ich wenn ich das Relais raus mache und in der STECKLEISTE auf klemme 30 messe habe ich keinen Strom!!!
Also mus von der Sicherung da habe ich noch saft bis zum Relais was faul sein.
Jetzt muss ich nur finden wo das Kabel ihren saft bekommt!!
Gar nicht so leicht der Zeug!!
Mfg Ben

[Biberer]

Hallo Leute!
Fällt mir noch etwas ein.
Und zwar wie ich gestern auf das wasserpumperl strom gegeben habe musste ich die Anfassen um überhaupt zu merken das die Läuft!
Muss die nicht viel mehr wergeln??So das man die auch Hört!!
Was meint ihr??Oder ist eine ganz Neue Pumpe so leise??
Mfg Ben

[ELCH]

im vergleich zum lüfter, ist meine alte vw-pumpe auch leise.

eine neue pumpe, deren lager noch kein spiel hat wird schon recht leise laufen, ja.

bist du nun immernoch sicher, dass die pumpe nicht mit läuft? kabel zusammengehalten UND pumpe angefasst?
hast du ein 2. zeitrelais?

[Biberer]

Hallo Leute!
Habe heute die beiden Kabel nochmal zusammen gehalten und es Läuft alles!Pumpe und Lüfter!Muss jetzt nur noch schauen warum ich bei dem Relais keinen dauerstrom habe bis zur Sicherung ist noch Strom da.Beim Relais ist dann kein Dauerstrom mehr da.Und JEDES Relais braucht dauerstrom!!
Mfg Ben

[ELCH]

wenn du die kabel zusammenhälst, dann hast du strom.



ich glaube du misst da etwas falsch, und vielleicht am falschen ort. misst du im fusraum.? steckplatz 22?
welcher pin was macht weis ich auch nimme. aber ich wurde nun einfach einen 85°fühler in den flansch schrauben und sehen was passiert. wermutlich ist alles okay.

[Biberer]

Hallo
ich habe beim Relaisträger steckplatz 22 auf klemme 30 keinen Strom!
Das ist der dauerstrom für das Relais!
mfg ben

[ELCH]

wenn du die kabel zusammenhälst und es funkt alles. und du 20min später wieder hingehst und es funkt nichtmehr. dann ist dass weil das relais zugemacht hat. es ist ja ein zeit-relais.

wenn dort am steckplatz etwas faul wäre, würde dass mit den kabeln zusammenhalten auch nicht funken. fertig.
(wenn einer erklären kann warum dem nicht so ist, dann bitte erklärt)

[Biberer]

Hallo Elch!
Ja du hast schon recht!Aber über das Relais läuft auch noch die Checkkontroll! und die geht nicht weil eben das Relais keinen Dauerstrom hat und nur einen Geschalteten strom vom fühler bekommt.Wenn ich die Kabel zusammen halte geht der Lüfter und die Pumpe weil das Relais vom Fühler geschaltet Strom bekommt.Da hast du vollkommen RECHT!Aber eben die Checkkontroll geht auch über das Relais und wenn es keinen Dauerstrom hat kann das Checksystem nicht gehen weil das mit den anderen beiden nichts zu tun hat.Des wegen muss ich noch schauen wo mir mein 30 Strom bleibt für das Relais!Auf jedem Fall ist der Fühler im Eimer!Du hast gesagt einen 85 Grad sensor verbauen,Das werde ich Morgen gleich machen.MFG Ben

[Biberer]

Hallo Leute!
Habe jetzt so eien 85 Grad Fühler verbaut und jetzt geht der Zeug!
ELCH hatte recht das Relais bekommt den dauerstrom wenn der Tempf. durchschaltet!!
Man lernt nie aus und ich dachte jedes Relais hat dauerstrom anliegen!
Das checkcontroll geht aber nicht ,Hat aber mit dem Relais nichts zu tun ! Habe mich voll verlesen.
Bei der Sicherungsbelegung steht LÜFTER,WASSERPUMPE,DIAGNOSE!!
Und alle drei funktionieren!!
Einzige was ich nicht finden kann warum das nicht geht ist das Checkkontroll!!!
Sicherung ist gut und alles andere was auf der Sicherung liegt geht auch zB E-SPIEGEL!!
Wie ich ihn gekauft habe funktionierte es noch.
Jetzt nicht mehr,Vieleicht weiss einer von euch warum??????????????
MFG Ben

[Philip K- Ösiland]

Kann mir jemand sagen unter welcher Nummer den 85 grad Schalter zu finden ist, oder in welchen Wagen dieser verbaut worden ist, würde auch mal gern was von meiner zusatzwasserpumpe Hören und bin nicht im Stande das ich das Teil ausfindig mach

Mfg
Philip

[Pollux4]

Kann mir jemand sagen unter welcher Nummer den 85 grad Schalter zu finden ist, oder in welchen Wagen dieser verbaut worden ist, würde auch mal gern was von meiner zusatzwasserpumpe Hören und bin nicht im Stande das ich das Teil ausfindig mach

Mfg
Philip

Hallo Philip !

034 919 369 A ---> Thermoschalter 85/80°
034 919 369 -----> Thermoschalter 90/85°

Ich würde den 90/85 nehmen aber der ist bei AUDI EOE und nur noch über ClassicParts beziehbar.

VLG Pollux4

[ELCH]

der fühler ist auch im VW golf verbaut worden. hab die nummer grad nicht zur hand.
den gabs vor 1 jahr noch regulär.
biberer hat die nummer, hab sie für ihn mal abgelesen. der wagen fährt aber mittlerweile bei meinem bruder.

ebenso gabs die pumpe im VR 6. nur muss man sich halt mit kabelschuhen behelfen.

der fühler sitzt ja nicht auf dem turbo. somit misst er nicht die tatsächliche temp des turboladers. daher wär ich vorsichtshalber beim " 034 919 369 A ---> Thermoschalter 85/80°"
somit schaltet die pumpe/lüfter eigendlich immer ein und mann beugt den teuren hitzewallungen lükenlos vor. Alle Anbauteile werden dadurch geschont.

wer jetzt bedenken wegen seiner batterie hat. 75AH passt rein. jeder 100 turbo sollte die 95er lichtmaschiene serienmässig verbaut haben.

[fleischi]

Hallo erst mal.
also bei meinem MC Läuft die pumpe im sommer ständig ,auch wenn ich nicht "heize",der Lüfter kommt auch noch ca. ne STD,später,ist manchmal nervig,wenn so alle 15 min, der lüfter läuft über ne stunde,weil der lüfter echt laut ist.

MFG

André

[Deleted User 5197]

also bei meinem MC Läuft die pumpe im sommer ständig ,auch wenn ich nicht "heize",der Lüfter kommt auch noch ca. ne STD,später,ist manchmal nervig,wenn so alle 15 min, der lüfter läuft über ne stunde,weil der lüfter echt laut ist.

Ich behaupte jetzt einfach mal, da stimmt was nicht!

Eigentlich sollte die Zusatzwasserpumpe beim MC erst ab so etwa ab 110° Wassertemperatur aufwärts anlaufen, um einen Hitzestau bzgl. Zylinderkopf u. Turbolader zu verhindern.

Überprüf mal den zweipoligen Temperaturfühler oben am Wasserstutzen beim Zylinderkopf auf seine Funktion...


Gruss,
Michael

[ELCH]

das ist der zeitschalter defekt!

das realais sollte nach 10min? abschalten!

also bei meinem MC Läuft die pumpe im sommer ständig ,auch wenn ich nicht "heize",der Lüfter kommt auch noch ca. ne STD,später,ist manchmal nervig,wenn so alle 15 min, der lüfter läuft über ne stunde,weil der lüfter echt laut ist.

Ich behaupte jetzt einfach mal, da stimmt was nicht!

Eigentlich sollte die Zusatzwasserpumpe beim MC erst ab so etwa ab 110° Wassertemperatur aufwärts anlaufen, um einen Hitzestau bzgl. Zylinderkopf u. Turbolader zu verhindern.

Überprüf mal den zweipoligen Temperaturfühler oben am Wasserstutzen beim Zylinderkopf auf seine Funktion...


Gruss,
Michael

110° ist viel zu spät. wenn das wasser 110° hat, hat der föhn schon zu viel. und es kocht dir nebenbei die ZKD dichtung und andere teile. darum gehen die für die turbos auch weg wie warme semmeln.

und wen der lüfter ja anläuft, ist am fühler nichts zu suchen. sondern am zeitrelais unterm armaturenbrett. geh mal nach 2h hin, wenn die maschiene kalt ist und schliesse den temp-fühler kurz...wenn er dann wieder nachlüftet ist der fall klar.

[Philip K- Ösiland]

034 919 369 A ---> Thermoschalter 85/80°

Hab den genommen läuft schon alles -endlich!

[Biberer]

Hallo Leute habe diese Woche auch den tempfühler 80/85 grad von Klassik Parts bestellt !! Habe in gestern eingebaut und jetzt läuft die Zusatz Pumpe und der Lüfter immer nach auch nach normaler Fahrt !! Jetzt geht wenigstens der Zeig das hat bei mir nie eingeschaltet!! Auf den originalen tempfühler steht 110 Grad !!! Das kann ja nicht ein schalten. Auch nach einer halben Stunde volle Lotte 275 km/h auf der Bahn nicht! Habe es probiert!!