zeigt her eure felgen

[quattro_86]

Hi,

auch mal ein beitrage aus der Niederlanden....

Seit ungefähr 3 monate im mein besitz, ein 200 Turbo quattro Exclusive aus 1988. Es ist noch ein VFL mit MC1, aber schon met G60 kolben und das loch von das schloss in das mittelblende....??

Ich habe es in Deutschland gekauft mit stahl und winterreifen, und habe mich in der Niederlanden sofort etwas anderes gekauft: 8J 17" Bolero`s ! !
Ich habe den felgen komplet überholen lassen: Zermatt silber mit polierten rand.

Sehe bilder!

Ich denke das ich mich noch ein par spurplatten montieren möchte, vielleicht 10 oder 15 mm ? ?
Die felgen hätten 225er reifen drauf, so ich denke das es mit 235er oder vielleicht 245er reifen auch schon besser ausseht!

GruB Erik

[Kai 20"]

Hi!

Audi 200 20V Avant mit Audi A8 D3 (4E) Fundo-Felgen 7,5 x 18 ET 40 (mit 20er Distanzscheiben auf ET 20 rundum) mit 225/40/18 92Y Hankook S1 EVO.

MfG Kai

[rookz]

Bitte sag mir Bescheid, wenn es soweit ist und du deinen Perlmutt-Avant verkaufen willst. Genau so einen suche ich. Wird dann mein letzter Typ44 sein

[Kai 20"]

Hi!

Du bist nicht der 1. der fragt

Ich kann dich beruhigen, wird nicht passieren. Hab selber lang genug gewartet. Erlich gesagt stand er angemeldet die letzten 3Jahre bei mir rum. Wurde nur ab und an mal kurz bewegt. Jetzt aber durch Zuwachs öfter

gruß Kai

[Pado]

Ist zwar kein 44er, aber ich freu mich grad so über die neuen 16er Felgen, daß ich die mal zeigen muß:

Jetzt schaut der Wagen so aus, wie ich ihn immer haben wollte.


Mike

[Deleted User 5197]

Genial!!! - ich muss zugeben, dass in mir gerade ein gewisser Neid gedeiht...


Gruss,
Michael


PS: u. damit meine ich nicht nur die Felgen...

[inge quattro]

Ja genial als 2-Türer Coupe, hat fast was von nem Ami- Fastback...

Der Avant vom Kai(18") kommt auch gut!

Gruß
Thorsten

[MarkyMarc]

neulich beim REWE:

[rookz]

Ich bin eher ein Freund von klassischen Felgen.

Hier die meines Alltags-NF.

[SI0WR1D3R]

Mike, echt hübsche Kombi!

Aber wie hast du das alte Nummernschild so zugelassen bekommen (ist der auch reel zugelassen?)

[Pado]

Bitte sag mir Bescheid, wenn es soweit ist und du deinen Perlmutt-Avant verkaufen willst. Genau so einen suche ich. Wird dann mein letzter Typ44 sein

Schreib doch mal den User Ulrich an. Er hat einen 200er 20V Avant. Er äußerte letztens, daß ein Verkaufen wohl nicht ganz unwahrscheinlich sein könnte.
Auto ist alpinweiß in gutem Zustand.

@Wolfi:
Ja, mein Auto ist normal mit diesem Kennzeichen angemeldet. Mein anderer angemeldeter Passat hat auch alte Kennzeichen.
Die Eurodinger mag ich nicht, da sie das ganze Auto verunstalten. Wie sieht das denn aus, grünes Auto und dann so ein blauer Schandfleck. Geht ja mal gar nich.

Mike

[Kai]

Ja, mein Auto ist normal mit diesem Kennzeichen angemeldet. Mein anderer angemeldeter Passat hat auch alte Kennzeichen.
Die Eurodinger mag ich nicht, da sie das ganze Auto verunstalten. Wie sieht das denn aus, grünes Auto und dann so ein blauer Schandfleck. Geht ja mal gar nich.

Hallo

Ja, das sehe ich ganz genau so. Die Eurokennzeichen haben an den alten Auto´s eigentlich nix zu suchen.

Man kann die DIN Kennzeichen bei div. Online-Kennzeichenhändlern bestellen. Und mit etwas glück oder Vitamin B bekommt man die bei der Zulassungsstelle auch abgestempelt. Diese Kennzeichen sind ja nicht illegal. Wenn du ein altes Auto mit DIN Kennzeichen kaufst und ummeldest bleiben diese ja auch am Auto. Aber bei einer Neuanmaldung sollen Eurokennzeichen vorgeschrieben sein? Den Unterschied kann man sich ja dann mal beim Strassenverkehrsamt erklären lassen.

Mein Audi 80 trägt auch diese schönen Kennzeichen... das sieht eindeutig besser aus. Um um mal bei Felgenthread zu bleiben, es sind 6x13 Melber Felgen mit 205/60 R13

mfg Kai

[Pado]

Die alten K. mit dem H sind dann aber doch sehr gewagt. Soll es wohl angeblich für kurze Zeit gegeben haben, aber ...

Mike

[Kai]

@ Pado

Ja, das H-kennzeichen ohne Euro-Feld gb es zumindest von einführung des H-Kennz. 1994 bis zum offiziellen Ende der DIN Kennzeichen 2000 oder 2001.

Ausserdem ist das bei mir völlig legal abgelaufen. Hab das Auto anfang des jahres (wieder) angemeldet und dabei einfach diese Kennzeichen vorgelegt. Wenn mir das Amt die so abstempelt müssen die ja legal sein.
Sind sie ja auch, siehe mein beispiel mit der Ummeldung in meinem letzten posting.

Grenzwertig sind ehr diese experten die mit Kennzeichen mit Euro-Schrift aber ohne blauen Euro-rand rumfahren. Wahrscheinlich noch mit Plaketten vom schwarzmarkt. Oder diese Leute mit Feststoffplaketten, die plaketten einfach auf irgendwelche Kennzeichen nieten... Das könnte ehr ärger geben.

mfg Kai

[Interceptor2001]

Soooo,
Dann zeig ich Euch auch mal das Beinkleid meines 20v


Winter:

Sommer:

[TheSinner]

Gestern endlich mal die Boleros auf den 200MCq geworfen:

7x17ET45 mit 205/45 Bridgestone Potenza RE050. Optisch reichen die 17er am Gradkantler. Freigängigkeit sieht bis jetzt gut aus. Vorne könnten ruhig noch 20er Distanzen drunter. Sieht natürlich n büschn kagge aus im Golf-Country-Fahrwerksstil. Allerdings machen die Boleros den Karren doch optisch um einiges jünger. Der 45er Querschnitt wirkt auch nicht so ballonartig wie erwartet. Schliesst zudem gut mit der Felgenkante ab. Hauptsache sportlich dezent und komfortabel! Mal gucken wie's wirkt, wenn er später mit dem KAWs min. 60 runterkommt.

Gruß
Frank

[Philip K- Ösiland]

So sehen BBS Le mans Stern gold edelstahl bett, bett innen schwarz gepulfert das die Felgen nicht so schnell verdreck aussiehen

bei speichenfelgen sieht man auch noch schön die Bremsanlage, braucht man ja nicht zu verstecken wenn mans verbaut hat

hab auch noch originale Audi S4 Felgen zu verkaufen (VB 300?) sind in einer Fachwerkstatt um ein kleines vermögen schwarz lackiert worden, gehört aber erneuert
die farbe splittert bei jeden kieseltreffer ab, könnte ich noch entlacken lassen

Mfg Philip

[DoktorQuattro]

Ist die rote Farbe vom Bremssattel abgerieben?

[Philip K- Ösiland]

schleifspuren sind nicht zu erkennen schaut mehr abgesplittert aus, hab ich so übernommen?
Bei meine Felgen war auf jedenfall immergenug luft.
Hab Heute das schöne Wetter ausgenutzt und noch bessere Fotos geschossen die anderen sind ja ein Witz

[mmm4]

So sehen BBS Le mans Stern gold edelstahl bett, bett innen schwarz gepulfert das die Felgen nicht so schnell verdreck aussiehen
Mfg Philip

Sieht extra fein aus! Triffst mit dem ganzen Auto eigentlich genau meinen Geschmack...
So nebenbei, nach was muss ich suchen wenn ich sowas meinem 100quattro auch verpassen möchte? Bzw gelten hier die Dimensionen vom 200er auch?

[Kai aus dem Keller]

Hi!
Sieht echt klasse aus!
BBS LeMans sehen einfach nur genial auf dem Auto aus!
Gib doch nochmal ein paar details zu den Felgen und zu der Reifengröße an... (Breite, Einpresstiefe usw.)
Welches Fahrwerk ist verbaut??
Find auch die farbliche kombination mit den goldenen Speichen und dem weißen auto sehr gelungen!

Gruß,
Kai

[Philip K- Ösiland]

ich bin ein depp
die BBS le mans lm127 sind 8,5x18 et 30 mit 225x45 Reifen
es sind Bilstein B6 dämpfer mit KAW 60/45 Federn verbaut
beim 100er sollte das auch alles passen nur wies mit der ET ausgeht weis ich nicht?

Falls noch wer interesse an den s4 Felgen haben sollte:
8,5x18 et 45 wie gesagt mit schlechter Lackierung und eine felge leicht zerkratzt
Spurplatten 2x15mm und 2x20mm mit längeren schrauben sind dabei, Zentriernasen sind bei allen 4 abgerissen, plan sind sie, hübsch jedoch nicht
ein audi emblem fehlt leider

Mfg Philip

[TheSinner]

Hmm, mach ich den nu runter auf 40/40 oder 60/40?

[QT-220]

Hmm, mach ich den nu runter auf 40/40 oder 60/40?

2012-08-30_18-36-06_85.JPG

um auch nur den leichtesten Ansatz von nem 'Hängearsch' zu vermeiden 60/40

[dicker 20v]

60/40 !!!!

[Dr. Leo]

von dicker 20v » 07.09.2012 18:26

60/40 !!!!

dito!

[Deleted User 5197]

@ TheSinner

Sieht doch sehr gediegen aus u. so bestimmt eine sehr angenehm zu fahrende Sänfte!

Ich hab meinen Sport ja auch Tiefergelegt, aber den 200er würde ICH so lassen...


Gruss,
Michael

[TheSinner]

@ TheSinner

Sieht doch sehr gediegen aus u. so bestimmt eine sehr angenehm zu fahrende Sänfte!

Ich hab meinen Sport ja auch Tiefergelegt, aber den 200er würde ICH so lassen...


Gruss,
Michael

Ja, zu fahren ist er angenehm und schaukelt auch nicht zu sehr. Aus einiger Entfernung sieht das recht gut aus, aber wenn ich davor stehe, siehts halt nach Allroad Style aus. Solange meine Knochen das mitmachen, kommen alle meine Karren tiefer. Da der 200er ja recht viel Bodenfreiheit hat, habe ich da auch keine Bedenken - natürlich dann mit Domstrebe. Vorne ist der linke Dämpfer bald tot und rechts ist die Feder gebrochen. Da ich noch 2 Sätze KAW Federn (200er & V8) liegen habe, wollte ich das gleich komplett machen mit Bilstein B8. Wenn mir das Ding dann doch zu tief ist, kommt das Fahrwerk in den 20V und das aus dem 20V (40er H&R mit Sachs Advantage) in den 10V. Wenn ich beide Autos nebeneinander stelle, sieht der 10V recht ulkig aus und das gefällt mir nicht. Evtl. kommt er auch mit den V8 Federn besser, da die vorn im 200er ja nicht ganz so extrem absacken.


Gruß
Frank

[dicker 20v]

Ganz ehrlich.....ich steh auf tiieeefe typ 44....auch wenn hier viele dagegen sind drum fahr ich auch einen der tiefsten seiner Art

[TheSinner]

Sehen ja auch einfach endgeil dann aus, wenn die Räder im Radkasten extrem abtauchen. Aber so tief wie früher geht leider nimma, da die Strassen zu abgeranzt sind.

Mein Golf war auch so noch angenehm zu fahren (da isser sogar noch hochgeschraubt):

Mein Polo 86c 2F Coupé war auf Anschlag runter inkl. einem ausgetragenen Sitzplatz. Beim Bremsen haben die Antriebswellen am Blech geschliffen.

Mein T3 Projekt soll jedenfalls sautief werden, da es eh nur ne Spaßkarre wird.