Bremse hinten Umbau auf 310x22 mm; Frage; Meinungen

[StefanR.]

@Turbo Micha
Wie kommst auf das Gewicht ? Mein CS Quattro nackich und ohne SSD lag bei 1480 kg. Und mit der 269x22 merkt man eine deutliche Stabilisierung beim Bremsen aus höheren Gewschwindikeiten.

MfG Stefan

[TurboMicha]

@Turbo Micha
Wie kommst auf das Gewicht ? Mein CS Quattro nackich und ohne SSD lag bei 1480 kg. Und mit der 269x22 merkt man eine deutliche Stabilisierung beim Bremsen aus höheren Gewschwindikeiten.

MfG Stefan

Bin bei uns auf Arbeit auf die Wage gefahren, die wiegt von 400-50000kg toleranzbereich +/-20Kg

Ich hab eigentlich volle hütte bis auf Memory


Gruß

[StefanR.]

Das ist mir nun ein Rätsel warum meiner so schwer ist/war ? Oder deiner so leicht. Habe mehrere Wiegeprotokolle vom der Mülldeponie.

MfG Stefan

[TurboMicha]

Ich find meinen eigentlich zu Schwer Im schein stehen ja 1380Kg

Aber Leder und die ganzen Helferlein zollen ihren tribut.

warum deiner jetzt so "schwer" ist (war) kann ich mir auch nich erklären

Seit dem ich hinten 269 und vorn 312 fahr plus neuen DS und neuem LAB kann ich mich nicht mehr über meine Bremsleistung beschweren.Top


Grüßle

[mattes30]

Dann noch ein paar Bilder ist alles mit Originalen Handbremsseilen und Bremsschläuche verbaut .

[Ignas.quattro]

Hello guys , a friend of mine has a question:

Is it possible to see the list of parts which were used for conversion into 310mm rear brakes?

Did some Google translate to German:----------------------

Hallo Leute, hat ein Freund von mir eine Frage:

Ist es möglich, die Liste der Teile, die für die Umwandlung in 310mm hinteren Bremsen verwendet wurden, zu sehen?

[JörgFl]

Hi,

Ich seh das ja auch so mit der schlechten Bremsleistung, ich selber fahr vorn 312x25 vom A6/TT/S3 und hinten 269x22 vom 220V Aber trotzdem fänd ich hinten 310er und vorn die G60 eigentlich sinnlos, oder

@Stefan, mein 100er sport TQ exklu. wiegt mit halb vollen Tank 17"Sommeralu 1510kg

Grüßle Micha

Waaaa?
quattro und 1510kg....mein fronti nf sport mit voller ausstattung plus standheizung und zweiter batterie wiegt vollgetankt 1510KG...
dehalb fahre ich seit gut 1,5 jharen vorne 312x25 mit ATE57 und hinten 269x22 mit 41er sätteln.
Das Bremst

[Joe 10v]

Hallo gutes Forum
Hat jemand die Bremsscheiben 269x20mm mit 41/43 Sätteln nachgerüstet , und Eingetragen beim TÜV , ich weis das es die ab Werk gab , mit
5-Loch Fahrwerk ! ich will Umrüsten wegen Erhöhten Zulässigen Gesamtgewicht von 3750kg laut Audi.........

Danke für eure Anworten Joe

[Edgar]

ich will Umrüsten wegen Erhöhten Zulässigen Gesamtgewicht von 3750kg laut Audi.........

Das mit dem zulässigen Gesamtgewicht von 3750kg ist wohl ein Fehler. Wenn nicht, dann geht es wahrscheinlich um einen Q7. Der hat aber hinten eh schon grössere Bremsscheibendurchmesser als 269mm.

Und wie ist das "laut Audi" gemeint ?

Edgar

[Frank Ha]

Hi

Ich arbeit ja grad an hinten.. Epytec Adapter mit originalen Bremssätteln als "Notlösung" mit 335er Bremsscheiben vom RS6.

Vorne halt die 365er Bremsscheiben... aufm 100er / A6 Federbein mit bei Epytec angefertigten Adaptern für die Alcon Sättel.

Was mir noch mühe macht sind jetzt die Bremsenbleche bzw. die Luftführung dazu. Vom Phaeton V10 gibts da so "Elefantenohren" aber das passt nicht wirklich so wie ich dachte. Und mach ich hinten dann auch Bremsenbleche rein... alles ned so einfach

Der Vorteil der großen Scheiben ist halt die bessere Kühlung... ansonsten bleibt ja die Belagsfläche mit den originalen Sätteln gleich.

Na gut.. Optik gehört auch dazu...

Frank

[Joe 10v]

@ Edgar nix Q7
Beim Typ44 gabs auch 245x10mm hinten als Bremsscheibe.....................

MFG Joe

[Eyk H.-J.]

So kurzes Update:
Hab jetzt beim 220V hinten die 280x22 Bremse verbaut.
Nur Scheiben und Halter müßen NEU.
Bremssättel, Klötze, Schläuche und Seile bleiben die alten.
Alles P&P, das Spritzschutzblech muß evtl. etwas gebogen werden.

Ähmm noch ne Anmerkung:
Der 220V und S4 usw. haben hinten die 269x20mm Bremsscheiben und keine 269x22mm Bremsscheiben, jedenfalls hab ich keine gefunden.
Ne Teilenummer der 269x22mm Bremsscheibe wäre Interessant.

MFG

[Bommel220VAvant]

Hab jetzt beim 220V hinten die 280x22 Bremse verbaut.
Nur Scheiben und Halter müßen NEU.
Bremssättel, Klötze, Schläuche und Seile bleiben die alten.
Alles P&P, das Spritzschutzblech muß evtl. etwas gebogen werden.MFG

... in diesem Thread liest sich das zwischendurch auch so, dass auch eine 310mm Bremse an der HA
plug&play ginge ?? Sattelhalter RS4 & Scheibe xy ?? oder kam mir das nur so vor ? Teilenummern wie beim Umbau auf
280mm waren ja nicht angegeben

[Olli W.]

Ne Teilenummer der 269x22mm Bremsscheibe wäre Interessant.

Die gab es bei ein paar A8 D2 & ist leider auch eher selten.

Nr. von Scheibe ist 4D0615601A, Beläge identisch zur anderen 269x20.
(Ist interessanterweise von NK billiger als die 269x20 Scheibe)

Ich hab bei meinem 100er TQ auch hinten die Girling 43 mit 269x20 nachgerüstet und dafür neue Spritzbleche bei Audi gekauft (müsste es noch geben).
Zusammen mit der schon vorhandenen Girling 60 an der VA ergibt das schon eine deutliche Verbesserung der Bremswirkung - eben auch deswegen, weil der Hintern nicht mehr so ausfedert und somit mehr Bremskraft hinten vorhanden ist.

Siehe: http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 8#p1368210

HBZ ist allerdings der gleiche geblieben - sonst ggfs. den umrüsten auf 441 611 021B vom V8/20VT.

Gruss,
Olli

[Eyk H.-J.]

... in diesem Thread liest sich das zwischendurch auch so, dass auch eine 310mm Bremse an der HA
plug&play ginge ?? Sattelhalter RS4 & Scheibe xy ?? oder kam mir das nur so vor ? Teilenummern wie beim Umbau auf
280mm waren ja nicht angegeben

Stimmt, leider ist keine INFO mehr über die passenden Teile mit Teilenummern gekommen.
Sattelhalter vom RS4 sind für die 312mm Bremscheibe, also steht der Bremsbelag hinten über die 310mm Bremscheiben raus, denke ich hab die nicht ausprobiert.
Es wurde ja auch über einen angepassten ADAPTER geschrieben, aber auch hier fehlen weiter INFOS, außer die von ULTIMOT die beim 220V nicht passen oder sollte ich da was überlesen haben?
Mit Adapter wollte ich aber nicht arbeiten.

[Eyk H.-J.]

Ne Teilenummer der 269x22mm Bremsscheibe wäre Interessant.

Die gab es bei ein paar A8 D2 & ist leider auch eher selten.
Nr. von Scheibe ist 4D0615601A, Beläge identisch zur anderen 269x20.
(Ist interessanterweise von NK billiger als die 269x20 Scheibe)
Gruss,
Olli

Mit der Teilenummer komm ich bei der 269x20mm Bremsscheibe raus.
Meine Frage war nach der 269x22mm Bremsscheibennummer, wie mehrere hier geschrieben haben.
MFG

[Olli W.]

Mit der Teilenummer komm ich bei der 269x20mm Bremsscheibe raus.
Meine Frage war nach der 269x22mm Bremsscheibennummer, wie mehrere hier geschrieben haben.

Neh die 4D0 - ist eindeutig die 22mm dicke Scheibe.
Die 269x20 hat 447615601A

Guckst Du Bild Pos. 9

Gruss,
Olli

[Edgar]

Mit der Teilenummer kann ich vielleicht helfen, wenn die Bremsscheibe mit den Maßen 269 x 22 x ca. 46,3 mm vom A8 / S8 D2 gemeint ist: 4D0615601B

Ed

[crazygansi]

Hat denn mittlerweile einer hinten mal die 310er Bremsscheiben drauf und kann berichten wie es mit den Bremsbelägen aussieht? Stehen die über oder sind die komplett auf der Bremsscheibe drauf?
In Verbindung mit welchen Sattelhaltern?

@ Inge quattro hast du hinten die RS4 Bremse drauf also Sattelhalter und die 312er Bremsscheiben?

Danke für die Info.
Gruß Gansi

[mattes30]

Ja ich habe die am Coupe verbaut sie dann so aus.
Nützt bloß nicht die Ganze Bremsscheibe aus .
Sind mit Rs4 Haltern verbaut sowie A4 Q Hinterachsnaben verbaut.

[inge quattro]

@ Inge quattro hast du hinten die RS4 Bremse drauf also Sattelhalter und die 312er Bremsscheiben?

Danke für die Info.
Gruß Gansi

Servus Gansi,

ja hab ich!

Gruß
Thorsten

[crazygansi]

Scheint ja dann mit der RS4 Bremsscheibe deutlich besser zu sitzen als mir der 310 er, auch wenn es mehr kostet..
Gruß Gansi

[cruiser]

nur als Info für alle:

die RS4-Scheiben sind zweiteilig und richtungsgebunden. Daher der hohe Preis.

Unterschied zur besseren Bremsbelagsfläche ist sicherlich nur der Winkel. Die 2mm bringen keinen Vorteil außer mehr Kühlung. Der Rest nur optisch .

[Acki]

310mm Scheibe und Girling Sattel an meinem S4.

[kpt.-Como]

Welche Satteltäger?

Bremsscheibe => Topftiefe wie die vom 20V?

Reibfläche der Beläge auf Bremsscheibe vollständig oder fehlt was?

(der nicht einsieht teure RS4 Sattelträger zu verbauen nur um 43mm mehr zu haben)

es reichen günstige 310mm statt teure 312mm

[Joe 10v]

Servus Acki
Das würde ich auch gerne sehen, ein Foto, wo man den Girlingbremssattel 41/43 mit Bremsbelag sieht
Danke für das Foto

[Manu F.]

Bremsscheibe => Topftiefe wie die vom 20V?

Der 220V hat ne andere Topftiefe.
Er schreibt ja an seinem S4

gruß Manu

[kpt.-Como]

Na, dann wird das alles wohl wieder nix.

Werd bei der bewährten hinteren Bremse bleiben.

[Joe 10v]

Servus
Selbst wenn die Topftiefe unterschiedlich ist, zwischen 220V und S4, man sieht auch den Sattelträger nicht.
Eine Teilenummer vom Sattelträger für die 310mm Bremsscheibe wäre schön
Mfg

[Morti]

Auf dem Foto das Acki gepostet hat sieht man doch deutlich, dass der Belag nicht über die gesamte Fläche des Reibringes geht.
Er hat lediglich innen schwarz lackiert, dass es nicht so auffällt oder es ist Rost. Schaut doch mal die Löcher innen an, teilweise geht der schwarze Bereich bis auf Höhe der Mitte der innersten Löcher.