S4 AAN fährt besser mit abgestecktem n75

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Audi 100 bzw. A6 des Typs C4 (ab MJ91) einstellen.
Auch passen hier gut Fragen zu den "neuen" V6-Motoren herein, die im Aud 100 C4 sowie Audi 80 B4 eingebaut wurden.

Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.

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S4Turbo

S4 AAN fährt besser mit abgestecktem n75

Beitrag von S4Turbo »

Hallo,

bei meinem S4 AAN schwankt der LD zwischen 0,9-1,3bar. Wenn ich aber den stecker von N75 abstecke, rennt das ding wie sau mit 1bar LD ohne schwankungen. N75 wurde schon erneuert.
WG-Schraube ist ganz oben mit verstärkter Feder.

Könnte das Steuergerät defekt sein? Was anderes fällt mir nicht mehr ein.
audifahrer 83
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Re: S4 AAN fährt besser mit abgestecktem n75

Beitrag von audifahrer 83 »

Hi.

Wieso fährst du bei dem Druck nicht mit Serien Feder??

Ich würde wieder auf Serienfeder umbauen, falls Fehler dann noch vorhanden Fehlerspeicher auslesen und nach Undichtigkeiten in der Verschlauchung suchen.

Grüße
S4Turbo

Re: S4 AAN fährt besser mit abgestecktem n75

Beitrag von S4Turbo »

Mit Serien Feder ist bei 1,1bar schluss.
Drucktest habe ich schon 10x gemacht. Alles soweit dicht.
Nachdem ich Steuergerät resetet habe fährt er jetzt besser mit aufgestecktem N75-Stecker.

Drosselklappenpoti habe ich gemessen:
1+2 = 0 kohm
2+3 = 1,145 kohm
2+3 = 0 kohm (volllast)

Werde jetzt ein neues bestellen. Nur wie stelle ich den ein? Soweit ich gesehen habe, haben die Langlöscher.
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