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ich würde zuallererst die Scheibe herausnehmen, bevor Du irgendwas anderes am Wagen angehst. Wenn der Rost schon so stark sichtbar ist, siehts meist unter der Scheibe richtig übel aus. Nicht, dass das Blech dort schon durch ist. Ich denke aber mal, dass Du schweissen kannst, oder?
Ich habe bei meinem Schlacht-220V die Scheibe mit einem Druckluftschneider (da vibriert einfach so n Scheibenmesser dran rum) herausbekommen und der Chromrahmen ist dabei nicht beschädigt worden. Geht aber auch mit nem stabilen Stanley-Cutter.
Der Schnibbler sieht so aus:
PS: Deine Werkstatt sieht so geleckt aus. Wird da überhaupt gearbeitet?
