Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
Da ich kein AC habe, weiß ich nicht, welche anderen Symbole noch gemeint sein könnten, aber bei der Motorkontrolle könnte ich mir vorstellen, das da evtl eine ähnliche konstruktion helfen könnte, wie bei den "ohne AC-Fahrern" mit Motorkontrolleuchte nachrüsten >>> Brücke zwischen den Steckern des Fehlerspeichers legen. Dieses natürlich ohne Gewähr, da, wie schon geschrieben, selbst kein AC und daher nicht über dessen Funktionen informiert.DaD.SmurF hat geschrieben: Wie z.B. die Motorkontrolle und andere...
Wenn mein Auto was sowieso schon drin hat, will ich doch dass es auch funktioniert!
ByE DaD
). Die momentan eingestellte Codierung (zumindest vom BC) kann man auch ablesen, ich glaube, indem man den Reset-Knopf VOR dem Einschalten der Zündung drückt, dann Zündung einschaltet, dann den Knopf loslässt. 
Mit dem Dip-Schalter stellt man Benzin/Diesel und USA/Deutschland/Rest der Welt ein, für die Symbolanzeige des AC.mAARk hat geschrieben:Hinten am KI ist ein Dip-Schalter, mit dem man die Länderversion einstellen kann. Je nach Länderversion erscheint dann das Symbol oder halt "bremslicht" (oder sogar "brake light").
Genauso hat der BC eine Ländercodierung (oder die Codierung vom AC und BC läuft sogar über denselben Dipschalter? Bin mir nicht ganz sicher ). Die momentan eingestellte Codierung (zumindest vom BC) kann man auch ablesen, ich glaube, indem man den Reset-Knopf VOR dem Einschalten der Zündung drückt, dann Zündung einschaltet, dann den Knopf loslässt.
). Außerdem ist es auf die US-Version eingestellt, weil bei mir alles auf die US-Version umgebaut ist... 
Wahrscheinlich wurde das nur in Autos eingebaut, die von Frauen bestellt wurden *scherz* da momt bei mir nur die standard dinger ausm handbuch,DaD.SmurF hat geschrieben: Die Symbole bekommt man angezeigt, wenn Zündung eingeschaltet ist (oder Motor läuft, bis 5 km/h) und man dann den Stift zum Einstellen der Uhr und zum Dimmen der KI-Beleuchtung kurz ganz reindrückt.
Wie weiter oben schon mal erwähnt:lucky loser hat geschrieben:man müsste mal den 6 poligen dippstecker duchschalten, da gabs neben diesel/benzin verstellungen, auch mehrer länderverisonen....
DaD.SmurF hat geschrieben:Mit dem Dip-Schalter stellt man Benzin/Diesel und USA/Deutschland/Rest der Welt ein, für die Symbolanzeige des AC.mAARk hat geschrieben:Hinten am KI ist ein Dip-Schalter, mit dem man die Länderversion einstellen kann. Je nach Länderversion erscheint dann das Symbol oder halt "bremslicht" (oder sogar "brake light").
Genauso hat der BC eine Ländercodierung (oder die Codierung vom AC und BC läuft sogar über denselben Dipschalter? Bin mir nicht ganz sicher ). Die momentan eingestellte Codierung (zumindest vom BC) kann man auch ablesen, ich glaube, indem man den Reset-Knopf VOR dem Einschalten der Zündung drückt, dann Zündung einschaltet, dann den Knopf loslässt.
Das was du meinst mit Codierung mit dem Reset-Knopf auslesen, dass ist die Codierung vom "Codier-Stecker", der dem BC angibt, welcher Motortyp verbaut ist.
MoinDaD.SmurF hat geschrieben:Bild 10 wird Niveau sein.
Die Frequenzanzeige erfolgt glaube ich über 3 Kabel die am AC angeschlossen sind (bin grad zu faul den Schaltplan rauszukramen... *gääähn*
Ja, können wir.finelo1301 hat geschrieben:was ist das für ein Zeichen Symbol nr. 3 leuchtet bei mir öfter auf...
dazu kommt noch das die öl lampe aufleuchtet. es wurde aber ölwechsel gemacht.
achja und der kilometerzähler geht auch nicht könnt ihr mir tipps geben
