ABS Relais frisst Sicherungen.

[gusa]

Hallo,

Seit kurzem brennen bei meinem 100er die Sicherungen vom ABS Relais (unterm Lenkrad) immer durch. Versucht man eine neue einzubauen brennt sie sofort wieder durch (auch bei abgezogenem Schlüssel).
Aufgetreten ist das Problem nach dem Wechsel des Anlassers. Dabei musste ich ein paar mal die Battereie aus- und einbauen.
Was könnte da defekt sein?

Grüsse,
Martin

[level44]

Moin

alle Kabel richtig gesteckt und keine gequetscht ?

Gruß
Uwe

[gusa]

Also beim Anlasser wüsste ich nicht wo man was falsch anschließen könnte.
Bei der Batterie wärs möglich... da laufen die leitungen vom ABS vorbei oder?
Das verwunderliche ist nur dass der Fehler auch ohne Zündung auftritt...da muss also wirklich wo ein Kurzschluss gegen Masse oder so sein?!
Die ABS-Steuergeräte sind doch nicht bekannt dafür anfällig zu sein?
Habe zwar nach dem Einbau des Anlassers ein Starthilfegerät verwendet...aber das liefert auch nicht mehr Strom als die Batterie.

grüsse,
Martin

[Christian S.]

Hallo Martin,

die Sicherung im ABS-Relais brennt immer dann durch, wenn man bei Starthilfe Plus und Minus vertauscht. Normalerweise aber nur 1 Mal, und wenn man eine neue einsetzt ist Ruhe. Ich denke, das Starthilfegerät hat es ausgelöst. Das ABS-Relais mit der Sicherung schimpft sich glaube ich auch "Überspannungsschutzrelais". Ich würde mal mit dem Tausch dieses Relais anfangen, danach die Relais unterm ABS-Block, dann ABS-Steuergerät. Die Teile haben normalerweise das ewige Leben. Ich habe noch nie erlebt das eins davon kaputt war. Die Steuergeräte sind praktisch wertlos, max. 20 Euro gebraucht. Will keiner haben, da sie nicht kaputt gehen.

Gruß
Christian S.

[gusa]

Hallo,

Habe heute noch mal die Batterie aus- und eingebaut....alles OK. Kein Kabel eingeklemmt oder so. Das Relais habe ich zerlegt - sieht aber zumindest optisch OK aus. Dann nochmal 2 Sicherungen versucht...leider beide sofort durchgebrannt.
Ich glaub da bleibt mir wohl wirklich nichts übrig als die Bauteile nach der Reihe zu wechseln...

Grüsse,
Martin

[level44]

Moin

im ABS-Block unter dem schwarzen Deckel stecken noch zwei Relais, hast die auch "geprüft" ?

Gruß
Uwe

[OPA_HORCH]

Falls Du den Stromlauf für das Quattro-ABS nicht haben solltest, dann schau mal hier unter Nr. 11 - ABS Quattro ( die Nr. 11 gibt es mehrmals - nicht verwirren lassen ):
http://nhh666.interbgc.com/audi/isham/index-5.html

Vom ABS-Relais geht dieser abgesicherte Stromkreis, der da Probleme macht, ja einmal nach vorne zum ABS-"Block" und einmal nach hinten zum ABS-Steuergerät ( und als Quattro-Besonderheit dann vom Steuergerät noch an einen "Beschleunigungsschalter" ( wo immer der auch sitzen mag...). Bevor man sich den Wolf sucht und wahllos Teile auswechselt, würde ich erst einmal diese Stromkreise zur Probe wechselweise ( am besten zunächst am ABS-Relais ) auftrennen...

Gruß Wolfgang

[level44]

Vom ABS-Relais geht dieser abgesicherte Stromkreis, der da Probleme macht, ja einmal nach vorne zum ABS-"Block" und einmal nach hinten zum ABS-Steuergerät ( und als Quattro-Besonderheit dann vom Steuergerät noch an einen "Beschleunigungsschalter" ( wo immer der auch sitzen mag...).

Moin

unter der Rücksitzbank direkt mittig am Tunnel neben dem STG. für die Diff.-Sperre ...

Grüßle
Uwe

[gusa]

Danke für die vielen Tipps.

Habe heute die beiden Relais beim ABS Block kontrolliert: Das grössere ist optisch OK - das kleinere ist leider verschweißt.
Werde bei nächster Gelegenheit das mit den Kabelsträngen versuchen.

Grüsse,
Martin

[gusa]

Also,

Heute habe ich folgendes versucht:
ABS Steuergerät, Hydraulikeinheit, ABS Schalter und Diff.sperre Steuergerät abgesteckt --> Sicherung brennt trotzdem durch

Die Spannungen an den Kontakten im Relaisträger (noch immer alles obige abgesteckt):
1: 12V wenn Zündung an
2: 12V immer
4: 0V
5: 12V wenn Zündung an
6: 0V
8: 0V
soweit OK oder?

Also so wie ich das sehe hat das Relais ein Problem. Oder hat wer einen andere Idee?

Grüße,
Martin

[OPA_HORCH]

Von Interesse ist hier doch nur der Strompfad des dicken roten Kabels mit Dauerplus - über den Relaiskontakt des ABS-Kombirelais - über die beiden schwarz/blauen Kabel am Kombirelais - zur Hydraulikeinheit sowie zum ABS-Steuergerät und dem Beschleunigungsschalter ( nicht Steuergerät für Diff.-Sperre ! ).

Also: Stecker abziehen an Hydraulikeinheit, ABS-Steuergerät und Beschleunigungsschalter (!).
Wenn jetzt die Sicherung im Kombirelais immer noch fällt, dann auch Kombirelais abziehen und die beiden schwarz/blauen Kabel auf Masseschluß durchmessen.
Falls Kabel ok sein sollten, bleibt nur noch der Relaiskontakt im Kombirelais, was aber schon merkwürdig wäre - trotzdem: Relais öffnen und nachschauen; der Fehler müßte dann ja offensichtlich sein...

Falls die Sicherung aber nicht fällt, muß es an einem der angeschlossenen Geräte liegen - da bei Deinem Test die Hydraulikeinheit schon draußen vor war, blieben dann nur das ABS-Steuergerät und der ominöse Beschleunigungsschalter ( den Du nicht erwähnt hattest - ich hoffe, ich habe Dich hier nicht mißverstanden...)

Gruß Wolfgang

[gusa]

Also: Stecker abziehen an Hydraulikeinheit, ABS-Steuergerät und Beschleunigungsschalter (!).
Wenn jetzt die Sicherung im Kombirelais immer noch fällt, dann auch Kombirelais abziehen und die beiden schwarz/blauen Kabel auf Masseschluß durchmessen.
Falls Kabel ok sein sollten, bleibt nur noch der Relaiskontakt im Kombirelais, was aber schon merkwürdig wäre - trotzdem: Relais öffnen und nachschauen; der Fehler müßte dann ja offensichtlich sein...

Hi,
Beschleunigungsschalter war natürlich auch abgesteckt - hab ich vergessen zu erwähnen. ABS-Steuergerät auch.
Also waren dann abgesteckt: ABS Steuergerät, Hydraulikeinheit, ABS Schalter, Beschleunigungsschalter, Diff.sperre Steuergerät
Sicherung ist trotzdem gefallen.

Auf Masseschluß hab ich die beiden Kabel nicht getestet. Werde ich noch nachholen. (Die Spannungsmessung war aber nicht genau 0 sondern ist etwas gependelt was eher gegen Masseschluß spricht.)

Relais hab ich schon ein paar mal geöffnet -> keine sichtbare Beschädigung. Jedoch beim letzten Versuch hat das Relais ein paar mal geschaltet bevor die Sicherung durchbrannte.

Grüsse,
Martin

[gusa]

Hi,

Habe heute das Relais getauscht --> ABS funktioniert wieder einwandfrei.

Grüsse,
Martin