Unterschiede Drosselklappe 10 V Turbo,Frage.

[fleischi]

Hallo erst mal.
Im Anderen Therd wurde der "Verlust " der Standgasschraube am MC Gemeldet.
Ich Hatte das Selbe Problem.
Es Erklärte sich Jemand Bereid die Schraube Nachzufertigen ,nur bei meinem MC passt die Schraube nicht. ,zu Gross.
Als Notösung hatte ich die Schraube vom JN,welche vom Durchmesser passt.
Ich hab warscheinlich ne art Zwitter Drooselklappe an meinem MC.
Irgendwie MC-KG oder so
Hat da jemand ne Idee?,was Verbaut sein Könnte?
Achso,ist nen 200er BJ,10/86.
Auch der Stutzen ist Irendwie Anders.

MFG

André

[Deleted User 5197]

Hallo,

mal ein Bild der mir vorliegenden MC-DK, anhand derer die LL-Schraube gefertigt wurde:

inkl. der von mir gefertigten LL-Schraube

vs.

DK die beim Threadersteller verbaut ist:

Man kann m.E. sofort erkennen, dass der Zylinder in dem die LL-Schraube eingedreht wird, sich schon rein Optisch von dem meiner unterscheidet?!?

Ich habe dsbzgl. u.a. in der Selbst-Doku mal einige Bilder miteinander verglichen u. stellte fest, dass die beim Threadersteller eingebaute DK im bereich der LL-Schraube der KG-DK entspricht!

Evtl. kann ja auch der ein oder andere KG-Fahrer dazu was Schreiben, bzw. ob dies sein kann...