Ich hab schon ne Menge gelesen mit der Suchfunktion, allerdings eins habe ich nicht gefunden:
Weis einer wo man die Kohlen her bekommt wenn man keinen ausgebauten Gebläsemotor daliegen hat?
Evtl Conrad, hat einer die Maße der Kohlen?
Danke, Minge
Kohlen Gebläsemotor woher
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Kohlen Gebläsemotor woher
Nabend zusammen.
Ich hab schon ne Menge gelesen mit der Suchfunktion, allerdings eins habe ich nicht gefunden:
Weis einer wo man die Kohlen her bekommt wenn man keinen ausgebauten Gebläsemotor daliegen hat?
Evtl Conrad, hat einer die Maße der Kohlen?
Danke, Minge
Ich hab schon ne Menge gelesen mit der Suchfunktion, allerdings eins habe ich nicht gefunden:
Weis einer wo man die Kohlen her bekommt wenn man keinen ausgebauten Gebläsemotor daliegen hat?
Evtl Conrad, hat einer die Maße der Kohlen?
Danke, Minge
Audi 200 Avant Quattro Turbo, EZ 07/1988, MC1, Vitamin B, Perlmutt Weiß
Mercedes W124 300 CE Coupe EZ 91, Automatik
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OPA_HORCH
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- Registriert: 04.04.2006, 13:13
- Wohnort: Im Land der 1000 Berge
Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Schau mal hier ( die Schleifkohlen der Lüfter für "mit Klima" und "ohne Klima" sind gleich ):
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 2#p1339310
Die Kohlen lt. Link müssen allerdings gekürzt werden, ist aber kein Problem. Allerdings bleibt die angesprochene Problematik nach wie vor aktuell, ob die Investition in ein Paar Schleifkohlen lohnenswert ist...
Gruß Wolfgang
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 2#p1339310
Die Kohlen lt. Link müssen allerdings gekürzt werden, ist aber kein Problem. Allerdings bleibt die angesprochene Problematik nach wie vor aktuell, ob die Investition in ein Paar Schleifkohlen lohnenswert ist...
Gruß Wolfgang
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Wenn es einen ärgern kann, dann fließt Wasser auch bergauf...
(Summe meiner Erfahrungen aus 40 Jahren Schrauberei)
Meine Sänfte: Audi 100 Avant NF Automatik 11/89
Das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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fleischi
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- Wohnort: Neubrandenburg
Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Hallo erst mal.
Ich muss da jetzt ob ich will oder nicht auch ran.
Die Kohlebürsten sind runter.
Mein Teile dealer will 50€ fürs Gebläse(Mit Klima).
MFG
André
Ich muss da jetzt ob ich will oder nicht auch ran.
Die Kohlebürsten sind runter.
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André
Seit fast über Genau 20 Jahren dem VAG Konzern Treu.
Audi 200 Turbo Quattro VFL-Alltagsauto (Vitamin B).wird Sommerauto-ist sommerauto
Und nur noch 2 32B
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Mike NF
- Geschäftsführer
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Und dann überleg mal, wie lange das erste Gebläse gehalten hat ....und wie wahrscheinlich es ist, dass du vor dem Einsatz neuer Kohlen noch mühsam den Kollektor abdrehen musst.fleischi hat geschrieben:Hallo erst mal.
Ich muss da jetzt ob ich will oder nicht auch ran.
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MFG
André
Was bei der LiMa Sinn macht, muss nicht für den Gebläsemotor gelten
Grüße
Mike
Ich hab mehr Spaß, als 'ne blinde Lesbe auf'm Fischmarkt.
-
Mario20v
Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Wenn die Gebläsemotorlager zu jaulen anfangen wird man zum Mörder!Mike NF hat geschrieben:Und dann überleg mal, wie lange das erste Gebläse gehalten hat ....und wie wahrscheinlich es ist, dass du vor dem Einsatz neuer Kohlen noch mühsam den Kollektor abdrehen musst.fleischi hat geschrieben:Hallo erst mal.
Ich muss da jetzt ob ich will oder nicht auch ran.
Die Kohlebürsten sind runter.
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MFG
André
Was bei der LiMa Sinn macht, muss nicht für den Gebläsemotor gelten
Grüße
Mike
Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Hoi,
habe schon ein paar Motore gewechselt und habe immer einen neuen Motor verbaut, da die Anker (da wo die Kohlen drauf laufen) der Motoren so stark verschlissen waren, das nur der Austausch der Kohlen nicht langfristig zum Erfolg geführt hätte.
Wie Mike schon geschrieben hat, viele laufen seit zwanzig Jahren mit dem ersten Satz Kohlebürsten.
Gruß
Jens
habe schon ein paar Motore gewechselt und habe immer einen neuen Motor verbaut, da die Anker (da wo die Kohlen drauf laufen) der Motoren so stark verschlissen waren, das nur der Austausch der Kohlen nicht langfristig zum Erfolg geführt hätte.
Wie Mike schon geschrieben hat, viele laufen seit zwanzig Jahren mit dem ersten Satz Kohlebürsten.
Gruß
Jens
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!
Audi 200 Automatik Bj 10/1990
Audi 200 Automatik Bj 12/1988 (in Teilen)
Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
Audi 100 Avant Quattro Bj 07/1989
Audi A6 Avant Automatik Bj 03/96
Simson Star Bj 1972
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Ok, überzeugt!
Also sowas hier bei Eblöd und fertsch ....klick mich - Auktionshaus link - ArtikelNr. 120797072771
Danke und Gruß Minge
Also sowas hier bei Eblöd und fertsch ....klick mich - Auktionshaus link - ArtikelNr. 120797072771
Danke und Gruß Minge
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kpt.-Como
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Hmmm ja.
Der Preis ist recht günstig.
Wenn's den aber einer für mit Klima sein soll so lautet dessen OE-Nr. 431 959 101 C.
Dennoch hatte ich einen NEUEN aus C4 verbaut.
Nur das "Rad" muss dann ausgetauscht werden!!!!
Und der läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft .....
Der Preis ist recht günstig.
Wenn's den aber einer für mit Klima sein soll so lautet dessen OE-Nr. 431 959 101 C.
Dennoch hatte ich einen NEUEN aus C4 verbaut.
Nur das "Rad" muss dann ausgetauscht werden!!!!
Und der läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft .....
Grüße
Klaus
KlimaKliniK*
Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Klaus
KlimaKliniK*
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Mike NF
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- Registriert: 05.11.2004, 17:07
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Da musste stellenweise aber beim RAd-tauschen aufpassen, wenn da so kleine Blechklemmen auf den Schaufeln sind.....ich hab mal eins von den Blechdingern beim Umbau aus Versehen verloren und seitdem ne Unwucht in dem Dingen 
Kommt echt uncool auf Lüfterstufe 4..
Grüße
Mike
Kommt echt uncool auf Lüfterstufe 4..Grüße
Mike
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Olli W.
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Den für Klima gibt es nur von Bosch und nicht dort in dem Link, denn das ist der für ohne Klima (sieht man an den Hersteller Nr.).kpt.-Como hat geschrieben:Der Preis ist recht günstig.
Wenn's den aber einer für mit Klima sein soll so lautet dessen OE-Nr. 431 959 101 C.
Ist das Rad für den Typ 44 zu gross?kpt.-Como hat geschrieben:Dennoch hatte ich einen NEUEN aus C4 verbaut.
Nur das "Rad" muss dann ausgetauscht werden!!!!
Das Gehäuse und Motor sehen ja ansonsten maßlich gleich aus.
Und die Auswuchtung stimmt danach auch noch, nach dem Tausch?
Gruss,
Olli
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Mail: oliver@audi100-online.de
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kpt.-Como
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
Nein, das Rad ist nicht zu groß.
Nur die "ET" ist anders.
Das Rad vom C4 steht weiter zum Motor hin.
Im Gegensatz zum Rad bei C3, da eher nach aussen hin.
Unwucht habe ich bei meinem umgebauten Rad noch nie bemerkt oder gehört.
Stromaufnahme habe ich noch nie gemessen.
Kabelwärme auch noch nie gefühlt.
Alle Teile tuen ihren Dienst wie sie sollen.
Sollte sich der Lüfter in zwei oder mehr Jahren wieder verabschieden, kommt der nächste "günstige" wieder rein.
Derzeit läuft dieser Lüfter schon etwa 1 Jahr. Sommer wie Winter.
Nur beim nächten mal werde ich die Kabelstärke bzw. Unterschiede der Wicklungen genau messen.
Ich werde niemals den unverschämt wesentlich teureren ORIGINAL Lüftermotor mit Rad verwenden.
Nur die "ET" ist anders.
Das Rad vom C4 steht weiter zum Motor hin.
Im Gegensatz zum Rad bei C3, da eher nach aussen hin.
Unwucht habe ich bei meinem umgebauten Rad noch nie bemerkt oder gehört.
Stromaufnahme habe ich noch nie gemessen.
Kabelwärme auch noch nie gefühlt.
Alle Teile tuen ihren Dienst wie sie sollen.
Sollte sich der Lüfter in zwei oder mehr Jahren wieder verabschieden, kommt der nächste "günstige" wieder rein.
Derzeit läuft dieser Lüfter schon etwa 1 Jahr. Sommer wie Winter.
Nur beim nächten mal werde ich die Kabelstärke bzw. Unterschiede der Wicklungen genau messen.
Ich werde niemals den unverschämt wesentlich teureren ORIGINAL Lüftermotor mit Rad verwenden.
Grüße
Klaus
KlimaKliniK*
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Klaus T.
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Re: Kohlen Gebläsemotor woher
...und sehen dann etwa so aus :Ceag hat geschrieben: Wie Mike schon geschrieben hat, viele laufen seit zwanzig Jahren mit dem ersten Satz Kohlebürsten.
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Grüßle Klaus
Bei gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt. Arthur Schopenhauer
Audi A4 Avant B5 S-line (BFB)(GEB)
VW Polo CROSS (9N3)(BUD)
SIMSON "Schwalbe" KR51/2(M541)
SIMSON S51 ENDURO(M541)
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