Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
Fuhrpark: Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 275.000KM Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 430.000KM Subaru Justy MS 86PS mit zuschaltbarem Allrad Suzuki Samurai Bj. 95 KTM 990SMR Bj. 2010 130PS
Wollte mal fragen ob man die Zierleiste um die Heckscheibe am Avant entfernen kann, oder ob die mit der Scheibe zusammen untrennbar auf´s blech geklebt wurde!?
Anbei ein Bild, es geht um die Leiste und die Ecken unten da diese bei mir rostig sind (War der Meinung die Leisten sind aus Edelstahl aber ok) !
Wie habt ihr das Problem gelöst? Falls man die Scheibe dazu entfernen müsste (also rausschneiden mit nem draht oder so), funktioniert das oder geht die Scheibe dabei kaputt?
MFG
BIGSTEV
Wir fahren keinen Hubraum-Krüppel mit 3 Zylindern und nem Liter Hubraum, keinen ESP-Bremser der vom Gas geht wenn er meint dass es besser ist oder eine 5-Sterne-Gummizelle die bei 200km/h aber auch nix bringt,
Die untere mittlere Leiste wird in eine Art Kunststoffprofil eingeschoben/geclipst und dieses Profil ist auf`s Blech geklebt.
Läßt sich allerdings mit Vorsicht auch an einem Stück vom Blech entfernen;hatte die Prozedur vor einigen Jahren bei meinem 220V Avant gehabt,als sich an der Blechfalz direkt an der unteren Zierleiste Rost zeigte.Zuvor an den Winkelstücken vorsichtig nach außen ziehen,dann hast du die mittlere Leiste frei liegen.
Die obere Scheibenumrahmung hatte ich nicht komplett ab,läßt sich nach Demontage der unteren Zierleiste sowie den Winkelstücken vorsichtig von der Scheibe zur Seite abziehen,sind wohl nur aufgeschoben.
MfG Andre H.
-----------------------------
-Audi 200 Turbo NFL MC1 Automat
-Audi A4 Avant 2.7 TDI
Fuhrpark: Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 275.000KM Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 430.000KM Subaru Justy MS 86PS mit zuschaltbarem Allrad Suzuki Samurai Bj. 95 KTM 990SMR Bj. 2010 130PS
Also die Zierleisten hab ich ab, nur das Kunststoffprofil macht mir noch sorgen. Das haben die aufs Blech geklebt und Scheibenkleber ist auch drauf gelaufen...
Könnte es sein dass es solch ein Profil noch irgendwo zu kaufen gibt!?
MFG
Wir fahren keinen Hubraum-Krüppel mit 3 Zylindern und nem Liter Hubraum, keinen ESP-Bremser der vom Gas geht wenn er meint dass es besser ist oder eine 5-Sterne-Gummizelle die bei 200km/h aber auch nix bringt,
Also die Zierleisten hab ich ab, nur das Kunststoffprofil macht mir noch sorgen. Das haben die aufs Blech geklebt und Scheibenkleber ist auch drauf gelaufen...
Könnte es sein dass es solch ein Profil noch irgendwo zu kaufen gibt!?
MFG
Nein... Meines Wissens schon lange entfallen.
Hilft nur schön warm machen und vorsichtig mit mehreren breiten spachteln loshebeln. Der Klebestreifen hältmeistens nach so vielen Jahren nicht mehr viel...
Die obere kannte geht nur ganz knapp unter die Scheibe und sollte sich dann eigentlich auch vom scheibenkleber abziehen lassen...
Aber generell große Vorsicht walten lassen, da die kunststoffleiste schon sehr ausgehärtet und brüchig sein wird.
Fuhrpark: Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 275.000KM Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 430.000KM Subaru Justy MS 86PS mit zuschaltbarem Allrad Suzuki Samurai Bj. 95 KTM 990SMR Bj. 2010 130PS
Denke ich auch. Werde deshalb erstmal mit nem bildchen davon und ner zeichnung vom querschnitt rumfragen gehen wer sowas haben könnte.
Sind das eigentlich mehrere stückchen ode ist das eine, ich hab 3 stücke. oder ist die schon hinüber!?
MFG
Wir fahren keinen Hubraum-Krüppel mit 3 Zylindern und nem Liter Hubraum, keinen ESP-Bremser der vom Gas geht wenn er meint dass es besser ist oder eine 5-Sterne-Gummizelle die bei 200km/h aber auch nix bringt,
BIGSTEV hat geschrieben:Denke ich auch. Werde deshalb erstmal mit nem bildchen davon und ner zeichnung vom querschnitt rumfragen gehen wer sowas haben könnte.
Sind das eigentlich mehrere stückchen ode ist das eine, ich hab 3 stücke. oder ist die schon hinüber!?
Fuhrpark: Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 275.000KM Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 430.000KM Subaru Justy MS 86PS mit zuschaltbarem Allrad Suzuki Samurai Bj. 95 KTM 990SMR Bj. 2010 130PS
hmmm, dann ist die bei mir ja schon angebrochen. da werd ich wohl aufpassen müssen!
Danke mal!
MFG
Wir fahren keinen Hubraum-Krüppel mit 3 Zylindern und nem Liter Hubraum, keinen ESP-Bremser der vom Gas geht wenn er meint dass es besser ist oder eine 5-Sterne-Gummizelle die bei 200km/h aber auch nix bringt,
Fuhrpark: Audi 100 C4 AAR 1990 Limo Audi 100 C4 AAR 1992 Avant Quattro Audi 100 C4 AAR 1993 Avant Audi 200 C2 WC 1980 Audi 200 Avant C3 3B 1991 Audi Cabrio NG 2 1993 Audi Coupe NG1 1992 Audi Coupe Quattro KV 1986 Audi A6 C4 AAH 1996 Limo diverse C4 Schlachter
Da die Teile ja immer rarer werden... ist das doch was für uns...
Frank
Da muss man aber auch angemeldet sein Frank sonst kommt wieder die schöne Fehlermeldung
Gruß Carsten
__________________________________________________________________________
Was du nicht allein vermagst, dazu verbinde Dich mit anderen, die das gleiche wollen.
Friedrich Willhelm Raiffeisen 1818 - 1880
Im V8 Forum handelt es sich um einen Limo Heckscheibenrahmen, hier wird vom Avant geredet, hat mit der Limo nichts gemeinsam, aber trotzdem danke für den Link da ich auch Limo Heckscheibenrahmen suche
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Mir gings mehr um die Technik des Scheibenausbaus. Sprich ... so wie beschrieben ist es möglich die Scheibe... egal ob Limo oder Avant zerstörungsfrei auszubauen und dann wieder ein.
Nix mit Schneiden und ewig dran rummachen
Ich hab einmal versucht ne Scheibe raus zu schneiden.. nie wieder... und wenn ich hier nen Karossenbauer finde der diese Technik hat.. dann ist das für mich erste Wahl... hilft ja nix wenn die Rahmen oder Scheibe zerstören und ne neue ranschaffen müssen... wos nix gibt...
Der Rahmen bei der Limo Heckscheibe ist ja auch nicht das Problem, den bekommt man heil raus, aber die Gummidichtung geht zwangsweise kaputt, habe es mit Draht versucht, und mit einen Scheibenrausscheidegerät und beidesmale ist die Dichtung kaputt gegangen, jetzt werd ich noch ein weiteres Drahtsystem versuchen (Roll Out 2000) ob damit die Gummidichtungen heil bleiben. Hinten wäre es nichts so schlimm, aber vorne ohne Die Gummidichtung wird es bestimmt Windgeräusche geben.
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Fuhrpark: Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 275.000KM Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 430.000KM Subaru Justy MS 86PS mit zuschaltbarem Allrad Suzuki Samurai Bj. 95 KTM 990SMR Bj. 2010 130PS
Schön dass sich hier meinungen zum scheiben "rausmachen"- egal in welcher art und weise bilden.
Das kann man immer wieder gebrauchen. Zu meinem Thema jedoch: Bin immernoch auf der Suche ob einer so (oder so ähnliche) Kunststoffleisten anbietet. Bin noch nicht fündig geworden, aber das suchen ist noch nicht abgeschlossen!
MFG
Wir fahren keinen Hubraum-Krüppel mit 3 Zylindern und nem Liter Hubraum, keinen ESP-Bremser der vom Gas geht wenn er meint dass es besser ist oder eine 5-Sterne-Gummizelle die bei 200km/h aber auch nix bringt,
oder auch nicht 
