ZKD.und Schrauben wieder verwenden??

[5-zylinderteam]

Hallo,muß leider mein Kopf wieder runternehmen Ist ca. 2 Stunden Gelaufen im Stand!!!!!!!!

Jetzt die Frage,kann mann die ZKD.und die Kopfschrauben anhand der kurze Zeit wiederverwenden??

mfg

[Chris67]

Hallo,
die Kopfdichtung vieleicht, wenn sie vor den 2 Stunden als Neuteil verbaut wurde und unbeschädigt ist.
Die Schrauben auf keinen Fall, das sind Dehnschrauben und somit nach dem Anziehen und wieder Ausbau fertig und zu ersetzen!!!!!

[Fünfzylinderfahrer]

Und was ist passiert durch das lange im Stand Laufen? Ich könnt mir jetz nur vorstellen dass er zu warm geworden ist aber da du ja anscheinend die ZKD wiederverwenden willst kann die ja nicht durch sein. Nur Interessehalber.

Zur Frage: Ich würde sowas immer neu machen wenn man schon mal dabei ist, besonders wenn die ZKD noch die Erste ist. Die Schrauben sowieso. Kostet nicht die Welt.

Grüße,

Jörn

[5-zylinderteam]

Hab den Moter revediert,da was mit dem Zahnriemen nicht hingehauen hat,(Hab ich hier im 100C4 Forum geschrieben)hab ich vorsichtshalber nochmal alles abgenommen und beim drehen ein venlil geschrottet.Wiegesagt alles Nagelneu 2Std. gelaufen!

Mfg

[SI0WR1D3R]

Verwende die ZKD weiter, in der Regel wenn keine Schäden vorhanden sind wird auch nichts passieren.

Die ZK-Schrauben allerdings nicht mehr so doll anziehen, mit wieviel einfach mal die Suche bemühen, hab noch was im Hinterkopf das hat schonmal jemand gemacht.

Mfg

Woifal

[amygdala]

Verwende die ZKD weiter, in der Regel wenn keine Schäden vorhanden sind wird auch nichts passieren.

Die ZK-Schrauben allerdings nicht mehr so doll anziehen, mit wieviel einfach mal die Suche bemühen, hab noch was im Hinterkopf das hat schonmal jemand gemacht....

Um wieviel hundert Euro geht es hier noch gleich für die paar Schrauben??

Und im nächsten Fred heißt es dann:

"Hilfe! Zylinderkopfschraube beim festziehen, im Motorblock abgerissen."

Also mal ehrlich. Neue Schrauben besorgt und ohne Angst auf empfohlene N/mm angezogen, alles andere ist MURKS

[Karl S.]

Naja, abreißen wird dir die Schraube nicht, aber die vorschriftsmäßige Zugkraft wie nach dem 1. Anziehprozedere wirst du nicht mehr erreichen.

Die 20 Euro für neue Schrauben sollten also schon investiert werden.

Gruß,

Karl

[Manu F.]

Naja, abreißen wird dir die Schraube nicht, aber die vorschriftsmäßige Zugkraft wie nach dem 1. Anziehprozedere wirst du nicht mehr erreichen.

Die 20 Euro für neue Schrauben sollten also schon investiert werden.

Gruß,

Karl

Hi

Also beim 20V kosten sie leider 45€ und keine 20€...
Aber ich würde trotzdem neue Kaufen weil was sind 45€ im vergleich wenn du pech hast und hast dann langfristik gesehen folgeschäden?
genau, nämlich nichts!
Also ab, neue Kopfschrauben kaufen und gut ist!


gruß Manu

[5-zylinderteam]

Hallo,die Schrauben sind schon klar mir geht es eigentlich um die ZKD ist eine Dicke für Verdichtungsred. und kostet nen schlappen Hunni!!

mfg

[inge quattro]

Servus,

die ZKD, wenn sie keine Beschädigungen(Druckstellen) aufweist kannst, wie bereits geschrieben wurde nochmmal nehmen. Bei dem wiederverwenden von ZK Dehnschrauben scheiden sich die Geister, ich würde sie auch erneuern, habe aber von einigen nicht unkompetenten Schrauber gehört, daß die sie auch oft 2x ohne Probleme her nehmen.
Wenn du kein Knauserer bist(so wie ich) dann kaufst dir einen Satz ARP Schrauben und du kannst den Kopf so oft rauf und runter bauen wie du magst...

Gruß
Thorsten

[Karl S.]

Ja, ARP lohnt auf jeden Fall.

[5-zylinderteam]

Hallo,danke erstmal wieder für eure hilfe!!

Mit den Zylinderkopfschr. von ARP hab ich auch schon gelieb-eugelt.

Wegen der ZKD hier mal ein Foto(wenn Ihr was drauf erkennen könnt)! http://666kb.com/i/bscyb2h1lt1fhjcyq.jpg
Bin sonst auch kein knauserer wenn es um so etwas geht aber langsam wird die bewegung zwischen Daumen und Zeigefinger ein bisschen knapp.Umbau war gerade erst fertig(ca.4000 Euronen verschlungen)jetzt nochmal 2 krumme Einlass Ventile,die Schrauben und der ganze andere Hokus-Pokus der da noch zukommt.(Und das alles nur weil der Zahnriemen geeiert hat wo ich immer noch nicht weiß warum)Wenn man die Dichtung wirklich nochmal verwenden kann den tue ich dieses,wenn nicht den muß eine neue her,hilft ja nichts! Wenn die Kiste endlich mal laüft werde ich dies hier mal dokumentiren,muß aber erstmal alles zusammen bauen 1000Km einfahren und wieder zum Abstimmen.

MfG Stefan

[Karl S.]

Die Dichtung sieht noch gut aus soweit. Würde die noch mal verwenden.

[Manu F.]

Die Dichtung sieht noch gut aus soweit. Würde die noch mal verwenden.

Ja, dem kann ich nur zustimmen!


gruß Manu

[5-zylinderteam]

Hallo,kleine Rückmeldung!!!
Kopfschrauben natürlich neu,ZKD.die gegrauchte genommen und anstatt 40 ,60, 2mal 90 : 40 ,70,N-Meter 2mal 90 Grad.

Motor läuft erstmal und alles dicht aber der Riemen eiert immer noch.Habe da auch alles neu gemacht wie Ritzel oben und unten sowie Umlenkrolle.Danach alten Riemen drauf und siehe da läuft gut.Das heißt also der Riemen ist Sche.....
Werde Montag den neuen Riemen montieren.

Mfg Stefan