so schnell wie gestern abend habe ich noch keine Scheibe draussen gehabt, ca 70% des rahmens waren rostig, der rest war mit 1k farbe bearbeitet und hielt auch kaum. schade, da diese scheibe in den letzten jahren 2 mal neu eingesetzt wurde und zuvor angeblich gründlich entrostet und vorbereitet wurde.
ok, wir sind jetzt gerade am grübeln wie wir diesen intervall etwas verlängern könnten. den groben dreck hab ich erstmal mit der bürste entfernt. und nu? sandstrahlen, umwandeln, verzinken, 2k grundierung und 2k lackaufbau..? ich denke das der hauptgrund des lösens zum einen ein mangelhaftes bearbeiten des rostes war und der 1k lack wohl auch ne so gut mitm kleber zurechtkommt, oder?
de lomp
- würde ich mich da auch eher auf 2k-Produkte verlassen !
wobei ich bzgl. der Verträglichkeit hier wegen des Mineralöl-Ursprungs von MS eher Bedenken hätte als beim aus Wollfett gewonnenen FFL ...
) !
. Ich habe da aber bisher auch nur manuell gegen gekämpft.
An meinem A4 haben sie mobil die Scheibe gewechselt. Der Gedanke der Rostvorsorge (vor allem durch Verletzung der Lackoberfläche beim Heraustrennen der alten Scheibe) kam mir natürlich erst nach erledigter Arbeit.