Problemzone Rost beim 220V: Heckzierleiste

[Phili MC]

Hallo

habe nun die Heckschürze und die Zierleisten demontiert und will morgen den Rost dort entfernen und das ganze versiegeln usw...Nun ist die Frage, die Zierleisten einfach neu aufsetzen oder z. B. mit Sikaflex oder einem Compriband eine elastische Dichtung zwischen Karrosse und Zierleiste herstellen? Wie habt ihrs gemacht? Dass man das ganze dann im Auge behalten muss ist klar...

Immerhin ist der Wagen sonst rostfrei, in den Radkästen war nach dem Entfernen des U-Schutzes nur rostfreies Blech zu finden =) Nur der Tank hat gelitten aber solange er dicht ist...der ist sowieso gerade voll

[audiquattrofan]

Servus

also mit sikafelx würde ich es nicht hinkleben, wenn du die mal wieder entfernen willst dann klebt der lack am sikaflex. ich habe es beim v8 so gemacht, neues heckblech eingeschweißt, lackiert, leisten sauber gemacht, auf die karosse habe ich scheuerschutzfolie geklebt, dort wo die zierleisten aufliegen, und das ganze mit wachs geflutet.das hält die nächsten 20 jahre, und wenn man alle 15 jahre die stoßstange abnimmt und nachsieht und eie versiegelung erneuet dann hat man da ruhe

Am besten ist wenn man es mit den ,,alten Lack" lackiert und nicht mit den wasserlack, weil es den wasserlack ,,wegschiebt" oder dem wasserlack ein spezialaddediv hinzugibt was den wasserlack ,,härtet"

mfg
Peter