Hallo,
Gibt es eine Moeglichkeit den Verteiler mittels Diagnoselampe genau zu justieren, aehnlich wie beim MC. Oder geht das nur mit Blitzlichtpistole?
Gruß
Fabian
Zuendverteiler AAR justieren
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Re: Zuendverteiler AAR justieren
Soweit ich weiß geht das nur mit der Blitzlampe....
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5er 7A Motor
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant typ C4 mit 2,5er AAR Motor und MPI vom 7A
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
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Re: Zuendverteiler AAR justieren
Jepp.audiavus hat geschrieben:Soweit ich weiß geht das nur mit der Blitzlampe....
Der NF/AAR hat ja keine ganz echte VEZ, sondern braucht eben nen unabhängig eingestellten mechanischen Grundwert.
Sicherung ins KSP-Relais, um den ZZP festzuhalten, dann mit Blitzpistole auf 15°vOT (EInstellwert) - ca. 18°vOT (Erfahrungswert für gefühlte mehr Spritzigkeit untenrum) einstellen.
Und Sicherung wieder rausnehmen dann
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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Re: Zuendverteiler AAR justieren
OK vielen dank fuer die Info.

