seltsames Motorgeräusch
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Paddy521
seltsames Motorgeräusch
Hallo,
so, gleich noch was. Ich hab in letzter Zeit festgestellt, dass mein Motor seltsame Geräusche von sich gibt. Am schlimmsten isses so bei ca. 100km/h und leichtem Beschleunigen.
Gibt dann irgendwie so "leiernde" Geräusche von sich. Ne bessere Beschreibung fällt mich nicht ein.
Hatte das jemand auch schon mal? Woran könnt des liegen?
Gruß,
Patrick
so, gleich noch was. Ich hab in letzter Zeit festgestellt, dass mein Motor seltsame Geräusche von sich gibt. Am schlimmsten isses so bei ca. 100km/h und leichtem Beschleunigen.
Gibt dann irgendwie so "leiernde" Geräusche von sich. Ne bessere Beschreibung fällt mich nicht ein.
Hatte das jemand auch schon mal? Woran könnt des liegen?
Gruß,
Patrick
- kevin's100er
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1772
- Registriert: 04.02.2008, 11:58
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Paddy521
Hallo,
Hab eigentlich grad den Motor in der Signatur ergänzt. Hat wohl net funktioniert. Is n 89er NF.
Öl könnte wohl n bisschen älter sein, wollte ich die nächsten Wochen eh tauschen. Genug drin is schon.
Der Öldruck verhält sich glaub ich recht normal. Wenn er kalt is is er fast immer auf 5 bar, wenn er warm is im Leerlauf 2 bar, sonst auch 5 bar (knapp unter 5 bar).
Gruß,
Patrick
Hab eigentlich grad den Motor in der Signatur ergänzt. Hat wohl net funktioniert. Is n 89er NF.
Öl könnte wohl n bisschen älter sein, wollte ich die nächsten Wochen eh tauschen. Genug drin is schon.
Der Öldruck verhält sich glaub ich recht normal. Wenn er kalt is is er fast immer auf 5 bar, wenn er warm is im Leerlauf 2 bar, sonst auch 5 bar (knapp unter 5 bar).
Gruß,
Patrick
- kevin's100er
- Entwicklungsleiter
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- Registriert: 04.02.2008, 11:58
Naja der Druck is schon normal. Wenn du hilfe zur richtigen Ölsorte brauchst kannste dich in der SD oder beim Andi erkundigen.
Bist du dir sicher, das es vom Motor kommt? Könnt doch eigentlich auch ein Radlager sein ?!
MfG
Kevin
Bist du dir sicher, das es vom Motor kommt? Könnt doch eigentlich auch ein Radlager sein ?!
MfG
Kevin
** NF2, Schalter, Fronti, Nautic-Metallic **
SUCHE Audi 100 / 200 Avant Quattro
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Paddy521
Okay, da schau ich dann mal in der SD.
Wegen dem Radlager weiß ich net. Des Geräusch is nur bei Drehzahlen so um die 3000 da und auch nur bei ner bestimmten Gaspedalstellung.
Mal schaun, ich werd demnächst mal Ölwechsel machen und Zündkerzen und Keilriemen tauschen. Dann schau ich mal weiter.
Aber wenn jemand anders des scho mal hatte sagt Bescheid.
Gruß,
Patrick
Wegen dem Radlager weiß ich net. Des Geräusch is nur bei Drehzahlen so um die 3000 da und auch nur bei ner bestimmten Gaspedalstellung.
Mal schaun, ich werd demnächst mal Ölwechsel machen und Zündkerzen und Keilriemen tauschen. Dann schau ich mal weiter.
Aber wenn jemand anders des scho mal hatte sagt Bescheid.
Gruß,
Patrick
- kevin's100er
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1772
- Registriert: 04.02.2008, 11:58
Servus,
also der NF zählt zu den sehr stabilen Motoren. Lagerschaden gibt es so gut wie nicht, soviel ich weis.
Vielleicht ist es ein anderes Teil. Mach mal alle Keilriemen ab und lass ihn mal laufen in verschiedenen Drehzahlen. Vielleicht kommts ja vom Generator oder von der Hydraulikpumpe?! Aber bitte nicht fahren, da Bremse und LEnkung fast nicht gehen
MfG
Kevin
also der NF zählt zu den sehr stabilen Motoren. Lagerschaden gibt es so gut wie nicht, soviel ich weis.
Vielleicht ist es ein anderes Teil. Mach mal alle Keilriemen ab und lass ihn mal laufen in verschiedenen Drehzahlen. Vielleicht kommts ja vom Generator oder von der Hydraulikpumpe?! Aber bitte nicht fahren, da Bremse und LEnkung fast nicht gehen
MfG
Kevin
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Paddy521
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- Beiträge: 5361
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-100 Bj´88 NF2 Limo Automat
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Ich würde meine Suche eher auf Antrieb (Wellen, Räder, Getriebe etc.) konzentrieren.
Geschwindigkeitsabhängige Geräusche meist Antrieb, da hier die Räder etc. dann immer mit der gleichen Umdrehung laufen.
Motor wäre m.M.n. Drehzahlabhängig, sprich das Geräusch müßte immer bei der selben Drehzahl bei unterschiedlichen Gängen und Geschwindigkeiten auftreten.
Kuppel doch einfach mal aus, wenn das Geräusch am stärksten ist.
Geräusch weg >>> am Motor weiter suchen, Geräusch noch vorhanden, bzw. wird langsam leise >>> am Antrieb suchen.
Geschwindigkeitsabhängige Geräusche meist Antrieb, da hier die Räder etc. dann immer mit der gleichen Umdrehung laufen.
Motor wäre m.M.n. Drehzahlabhängig, sprich das Geräusch müßte immer bei der selben Drehzahl bei unterschiedlichen Gängen und Geschwindigkeiten auftreten.
Kuppel doch einfach mal aus, wenn das Geräusch am stärksten ist.
Geräusch weg >>> am Motor weiter suchen, Geräusch noch vorhanden, bzw. wird langsam leise >>> am Antrieb suchen.
MfG, Oli

*Das tapfere Schrauberlein*
Audi-Driver Schleswig Holstein
Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren.
ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
AUDI 100 Bj´88 NF2 Frontkratzer, 3-Gang-Automat Limo in Nautic (ED)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetallic (Der Dicke)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Weiß (Schneewittchen)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetallic (Die Wanne)
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro in Silber (Altherrenbeschleuniger)

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