Audi 100 44er NF Motor läuft Sch.....

Timo S. · Beitrag von **Timo S.** » 12.02.2009, 22:23

Hi, bin gestern mit meinem ´90er Typ 44 Motor NF liegen geblieben! Ging einfach aus und sprang nicht mehr an! Eine Stunde später wollte ich ihn abschleppen und da sprang er wieder an und fuhr noch bis zu mir nach hause und auf dem hof ging er wieder stotternd aus! Nur schwehr und stotternd sprang er wieder an und lief dann fast normal ! Ich hatte ihn im stand mal so auf ca 2000 umdrehungen gehalten und hörte immer leichte aussetzer ! Hab heute dann Benzinpumpe und Filter gewechselt ! Nun hab ich das gefühl das er weniger leistung bringt und auch immernoch diese aussetzter hat ! Was kann das sein??

larsquattro · Beitrag von **larsquattro** » 12.02.2009, 23:15

bei sporadischen aussetzern ist es gerne mal der klopfsensor

Ralf-200q85 · Beitrag von **Ralf-200q85** » 12.02.2009, 23:38

hallgeber,wars bei mir

mfg ralf

Timo S. · Beitrag von **Timo S.** » 13.02.2009, 00:17

Wie kann man das prüfen?

Klaus T. · Beitrag von **Klaus T.** » 13.02.2009, 06:28

Timo S. hat geschrieben:Wie kann man das prüfen?

Moin,

Klopfsensor nur durch ersetzen.

Hallgeber (Z.-Verteiler) nur durch BOSCH-Dienst od. probehalber einen intakten wo ausleihen

Fehlerspeicher gibt keine Fehler aus ?

mAARk · Beitrag von **mAARk** » 13.02.2009, 11:43

Hallo,

Larsquattro, er schrieb: der Motor ging komplett aus, und sprang auch nicht mehr an. Das liegt nie und nimmer an einem defekten Klopfsensor.

Ciao,
mAARk

oelreserve · Beitrag von **oelreserve** » 13.02.2009, 13:44

Moin,

schaue mal ob hinreichend (s.Buch) Spannung Stecker des Zündverteilers anliegt. Wenn nicht schaue Dir genau die Massekabel an!

Viele Grüße
Tarik

Timo S. · Beitrag von **Timo S.** » 13.02.2009, 13:47

Das komplette aus gehen des Motors lag nun wahrscheinlich doch an der schon sehr laut summenden Kraftstoffpumpe! Obwohl ich sie hab summen höhren bei den Startversuchen! Vieleicht hat sie nicht mehr genug druck aufgebaut ! Seid gestern und heute läuft er, aber noch mit den leichten aussetztern und leistungsmangel ! Man höhrt die aussetzter nur durch leichtes puffen des auspuffes !

hinki · Beitrag von **hinki** » 13.02.2009, 19:10

Grundeinstellung?
Zündgeschirr?
Falshluft?
Lambada?
Fehlerspeicher?

Gruß Hinki

Timo S. · Beitrag von **Timo S.** » 14.02.2009, 00:01

Fehlerspeicher läst sich nicht auslesen! 1551 geht nicht an!

Ceag · Beitrag von **Ceag** » 14.02.2009, 08:36

Hi Timo,

vielleicht hilft dir mein ehemaliges Problem und dessen Lösung weiter: NFII

Gruß

Jens

larsquattro · Beitrag von **larsquattro** » 14.02.2009, 17:29

Sorry

Maark hat vollkommen recht ich meinte den hallgeber das der vielleicht einen wackler hat

gruss Lars

Timo S. · Beitrag von **Timo S.** » 14.02.2009, 19:34

Sammstag und der NF läuft nicht!! Neue Benzinpumpe Filter Steuergerät Motronicrelais gewechselt! Motor Springt normal an läuft erst ruhig dann kommen aussetzer ruckeln absterben!! Springt danach aber sofort wieder an, mal läuft er dann 1 min oder 10min dann geht er einfach aus!!! Wie sehen fehler vom Mengenteiler aus? Werd auf jeden fall Montag Verteilerkappe und Finger Tauschen ! Vieleicht ist es auch hier der Fehler!

Klaus T. · Beitrag von **Klaus T.** » 15.02.2009, 10:24

Moin Timo,

das hat sehr den Anschein, daß der Hallgeber einen Haarriss hat (u. sich bei Erwärmung verabschiedet).

Probier mal folgendes: Starte den Motor u. erwärme sofort den Verteile mit'n Heissluftfön. Wenn er um so eher abstirbt, haste schon einen Anhaltspkt.

Nach Abkühlung des Verteilers starten - Motor sofort wieder aus u. dann den Z.-Verteiler anwärmen - erneut Starversuch (das wäre dann die Gegenprobe).