Mein Audi 100 Typ 44 sprank nicht bei Kälte an

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge

Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.

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christianCK2

Mein Audi 100 Typ 44 sprank nicht bei Kälte an

Beitrag von christianCK2 »

Hallo,

bin gestern ca 3 km mit mein Audi 100 gefahren dann fing er an zu ruckeln und ging aus....beim mehrfachen Starten kam er mal wieder kurz ging aber gleich wieder aus...waren ca 6 Crad Minus....ich hatt so das Gefühl als bekäme der Wagen kein Benzin mehr....Tank ist aber voll.....oder zuviel das der Wagen beim Starten gleich soviel Benzin bekommt und agsäuft....Benzinpumpe hab ich gebrüfft ist ok...

kennt jemand das Problem beinm Audi 100 Typ 44,oder hätt jemand nen Tip was das für ne Ursache haben kann????????

Für Tips wär ich sehr dankbar.

Do auch alle hier im Forum einen guten Start ins neue Jahhr 2009

Christian
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level44
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Welche ...

Beitrag von level44 »

Motorisierung ... :roll:
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Typ44
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Beitrag von Typ44 »

Ist der Wagen nach längerer Standzeit (1-2 Minuten) wieder angesprungen???
Würde beim beschreiben der Symptome auf Vereisung tippen >>>
prüf mal ob Deine Klappe für Warm-/Kaltluft schließt.
Sollte je nach Motor vor LuFi sitzen, wird entweder mit Unterdruck oder Thermoregler (z.B. NF) geregelt.
Beim NF gibt es m.W. keine Ersatzteile für die Reglerklappe, da müßte man dann komplettes Teil tauschen, oder versuchen wieder gangbar zu bekommen.
MfG, Oli
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Faltdach
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Re: Welche ...

Beitrag von Faltdach »

level44 hat geschrieben:Motorisierung ... :roll:
Aus der Suche: "mein Audi 100 1,8 Kat ist Baujahr 1986 und Motorcode ist 4B/PH "

Grüße,
Marco :roll:
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christianCK2

Post

Beitrag von christianCK2 »

Hi Marco,

mein Aidi 100 1,8 Kat Motorcode PH machte zwar so als wollte er anspringen...ging aber sofort wieder aus und kam dann garnicht mehr.

Gruss und Danke für eure Antworten

Christian
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Typ44
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Re: Post

Beitrag von Typ44 »

christianCK2 hat geschrieben:Hi Marco,

mein Aidi

Christian
Dat heißt doch Aldi :deppenalarm:
MfG, Oli
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Beitrag von 200-20V »

Hallo!
Er meint AUDI :D :D
Gruß Axel :)
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level44
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Re: Welche ...

Beitrag von level44 »

Faltdach hat geschrieben: Aus der Suche: "mein Audi 100 1,8 Kat ist Baujahr 1986 und Motorcode ist 4B/PH "

Grüße,
Marco :roll:

Ok ...

wie ich an die Daten des Threadstellers komme (wenn in der Vorstellung erwähnt) weis ich eigentlich ...

nur Ihr seid manchmal komisch ...

bei einem wird rumgefrotzelt weil nix zu ersehen ist beim anderen habt ihr wohl gute Laune und erwartet vom hilfsbereiten Forenmitglied dass dieser erst die Suche bemüht welche vom Threadsteller meist gemieden wird ...

wassn nu :roll:
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kevin's100er
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Re: Welche ...

Beitrag von kevin's100er »

level44 hat geschrieben:
Faltdach hat geschrieben: Aus der Suche: "mein Audi 100 1,8 Kat ist Baujahr 1986 und Motorcode ist 4B/PH "

Grüße,
Marco :roll:

Ok ...

wie ich an die Daten des Threadstellers komme (wenn in der Vorstellung erwähnt) weis ich eigentlich ...

nur Ihr seid manchmal komisch ...

bei einem wird rumgefrotzelt weil nix zu ersehen ist beim anderen habt ihr wohl gute Laune und erwartet vom hilfsbereiten Forenmitglied dass dieser erst die Suche bemüht welche vom Threadsteller meist gemieden wird ...

wassn nu :roll:
da muss ich ihm recht geben!
Ist mir auch schon aufgefallen!
MfG
Kevin :)
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Faltdach
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Re: Welche ...

Beitrag von Faltdach »

level44 hat geschrieben:
Faltdach hat geschrieben: Aus der Suche: "mein Audi 100 1,8 Kat ist Baujahr 1986 und Motorcode ist 4B/PH "

Grüße,
Marco :roll:

Ok ...

wie ich an die Daten des Threadstellers komme (wenn in der Vorstellung erwähnt) weis ich eigentlich ...

nur Ihr seid manchmal komisch ...

bei einem wird rumgefrotzelt weil nix zu ersehen ist beim anderen habt ihr wohl gute Laune und erwartet vom hilfsbereiten Forenmitglied dass dieser erst die Suche bemüht welche vom Threadsteller meist gemieden wird ...

wassn nu :roll:
Hallo Uwe,

das " :roll: " war für den Threadersteller und nicht für Dich gedacht - wurde leider von mir ungünstig plaziert.

*Handshake*

Marco :wink:
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level44
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Re: Welche ...

Beitrag von level44 »

Faltdach hat geschrieben:Hallo Uwe,

das " :roll: " war für den Threadersteller und nicht für Dich gedacht - wurde leider von mir ungünstig plaziert.

*Handshake*

Marco :wink:

Ok Bild
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christianCK2

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Beitrag von christianCK2 »

Hi Jungs,

das Hilft mir so kein Stück weiter.......

Christian
200-20V
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Beitrag von 200-20V »

Hallo Christian!
Ich kenne mich zwar nicht aus,was es bei Dir sein könnte,aber bei meinen Alten C1 Audis,liegt in diesem Fall "Vergaservereisung" vor.Nach kurzen anhalten,ist es meist weg :-D
Gruß Axel :)
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level44
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Ja so schnell geht´s ...

Beitrag von level44 »

da ist der eigentliche Sinn des Threads verlorengegangen :lol:

also Christian

guck mal da >Bild rein, is nu nicht so gelungen aber lesbar ...

is aussem Etzold Band 40 und für den PH ... vllt. hilft´s ja ... :)
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Christopher E.

Beitrag von Christopher E. »

ein kumpel von mir hat auch solche probleme, kann das auch nur das kurbelgehäusentlüftung oder so sein?? sprang im kalten schlecht an und hatte keine drehzal, danach im warmen zustand auch und jetzt geht er gar nicht mehr. Hat nen 200derter mit NF motor
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Typ44
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Beitrag von Typ44 »

200-20V hat geschrieben:Hallo!
Er meint AUDI :D :D
Gruß Axel :)
AAACH SOOOO!!! Dat muß einem ja mal gesagt werden :D :D :D :D :D
MfG, Oli
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christianCK2

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Beitrag von christianCK2 »

Hallo an euch allen,

hab nun ein neues Relais verbaut,leider ist das nicht der Fehler der wagen springt nun an,geht aber immer gleich wieder aus Gas nimmt er garnicht erst an.....

wo kann ich da noch nach Fehlern suchen?????????

Christian
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Beitrag von 44avantler »

Klassisch würde ich zuerst auf Nebenluft und funktionierende Zündung (Zündkerzenbild , Verteiler ?)hin untersuchen .
Auch die Etzold-Anleitung mal abarbeiten und berichten .
(Und nebenbei beachten :Deine KE-Jetronic vom 4-zyl. PH hat z.T. andere Komponenten als die der 5ender . )

Grüße, Jörg
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kaspar
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Re: Post

Beitrag von kaspar »

Typ44 hat geschrieben:
christianCK2 hat geschrieben:Hi Marco,

mein Aidi

Christian
Dat heißt doch Aldi :deppenalarm:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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1 X A 8Q NFL 3,7 AEW 5GA Tiptronik, grünmet. Bauj. 12/95
1 X A 8Q NFL 3,7 AEW 5GA Tiptronik, grünmet. Bauj. 06/96 (Ersatzteilträger)
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1 X Audi 100 Komfort Typ 44 (200er Front) NFL 2,3 NF2 4GA Papirusgrünmet. Bauj. 11/90
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1 X Audi 100 Komfort Typ 44 NFL 2,3 NF2 4GA Blaumet. Bauj. 11/90 NF2 (Ersatzteilträger)
1 X Golf II GL NFL 1,6 PN 5GS Türkismet. Bauj. 12/92
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