Thorsten Scheel hat geschrieben:Welchen Sinn sollte es sonst haben, da Alu teurer als Stahl ist!
Ganz einfach, weil Materialkosten und Herstellungskosten einer Alufelge, das von Stahlfelgen bei weitem übersteigen.
Aber im Grunde liegt das Hauptaugenmerk bei Alufelgenkauf und Verkauf auf dem Design. Natürlich verbessern Hersteller auch die Fahreigenschaften ihrer Fahrzeuge, aber verkauft und gekauft wird das Design.
Ottonormal-Kleinfamiliendieselkombikäufer würde den Fahrunterschied sicher kaum feststellen.
Und natürlich ist eine Alufelge bei gleicher oder ähnlich annehmbarer Steifigkeit und Größe etwas leichter als eine Stahlfelge.
Eine originale 6j x 15 et 45 Aero-Felge von Ronal, die von eher durchschnittlicher Qualität ist, hat eine Masse von etwa 7,8kg.
Was die orig.Stahlfelge gleicher Dimension wiegt, kann ich zeitnah überprüfen. Leichter ist sie sicher nicht.
Als gutes Beispiel sind die BBS ja schon angesprochen worden.
Die
geschmiedeten Räder sind fester als Aluguss-Felgen und können daher dünnwandiger gebaut werden, was einen erheblichen Gewichtsvorteil mit sich bringt.
Die Standard-V8-BBS-Alufelge, also die einteilige, wiegt läppische 8kg!!
Zeig mir eine 8j x 16 Stahlfelge (sofern du eine findest) die da mithällt
