Bessere AGA NF Fronti
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MTMOlli
Bessere AGA NF Fronti
Gibt es für den NF Fronti eigentlich ne bessere (den Sound klanglich aufwertende) AGA? (Von Leistungsgewinn per AGA halt ich nix. Meißt nur Gelaber...)
Eine Alterntive mit Gutachten o TÜV wäre gut, muß aber nicht zwingend....
Die von CAC geht ja wohl nur für den Q.
GAAAAAAAAANZ WICHTIG: Der Sound vom Motor soll nicht kaputt gemacht oder übertönt werden.
Eine Alterntive mit Gutachten o TÜV wäre gut, muß aber nicht zwingend....
Die von CAC geht ja wohl nur für den Q.
GAAAAAAAAANZ WICHTIG: Der Sound vom Motor soll nicht kaputt gemacht oder übertönt werden.
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Helmut
- Brain10
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Kymco MXU 300
Seat Ibiza 6L
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Eigenbau geht auch ,wer braucht schon nen MSD 
Oder du schaust mal bei Ferrita rein
Naja ,oder halt eine MC anlage ,wenn du sie bekommst
Gruß
Brain10
Oder du schaust mal bei Ferrita rein
Naja ,oder halt eine MC anlage ,wenn du sie bekommst
Gruß
Brain10
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lastdragon559
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Passat Syncro
Wir Importieren Ray Abgasanlagen aus Schweden. Sind ganz gut nur leider ohne Tüv für den Fronti.
Rohrdurchmesser 63,5mm komplett. Endrohr recht zivil.
Preise 259 Euro. Versand 13 Euro.
Die Anlage ist auch ohne Vorschalldämpfer lieferbar. Dann dafür ein Ersatzrohr wie auf Bild 2. Diese Version kostet dann 239 Euro.
Die Anlage ist komplett nach dem Abosbtionsprinzip gebaut. Also gut für den Klang und der Leistung zumindest nicht Abträglich.
Passend auch für 136 PS Modelle. Der Rohrdurchmesser der Original Anlage muss 51mm betragen. Wenn Serie 57mm kann durch umarbeiten des Flansches die Ray Anlage auch gefahren werden.
<a href="http://www.bilder-hosting.de/show/4Q2MW.html" target="_blank"><img src="http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4Q2MW.jpg" border="0" alt="kostenlos Bilder hochladen"></a>
<a href="http://www.bilder-hosting.de/show/4QYS1.html" target="_blank"><img src="http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4QYS1.jpg" border="0" alt="kostenlos Bilder hochladen"></a>
Rohrdurchmesser 63,5mm komplett. Endrohr recht zivil.
Preise 259 Euro. Versand 13 Euro.
Die Anlage ist auch ohne Vorschalldämpfer lieferbar. Dann dafür ein Ersatzrohr wie auf Bild 2. Diese Version kostet dann 239 Euro.
Die Anlage ist komplett nach dem Abosbtionsprinzip gebaut. Also gut für den Klang und der Leistung zumindest nicht Abträglich.
Passend auch für 136 PS Modelle. Der Rohrdurchmesser der Original Anlage muss 51mm betragen. Wenn Serie 57mm kann durch umarbeiten des Flansches die Ray Anlage auch gefahren werden.
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MTMOlli
Klingt gut. Dann werd ich mich mal kümmern, ob da TÜV irgendwie möglich ist. Sind das die Simmons Teile?? Haben ja einen guten Ruf.Passat Syncro hat geschrieben:Wir Importieren Ray Abgasanlagen aus Schweden. Sind ganz gut nur leider ohne Tüv für den Fronti.
Rohrdurchmesser 63,5mm komplett. Endrohr recht zivil.
Preise 259 Euro. Versand 13 Euro.
Die Anlage ist auch ohne Vorschalldämpfer lieferbar. Dann dafür ein Ersatzrohr wie auf Bild 2. Diese Version kostet dann 239 Euro.
Die Anlage ist komplett nach dem Abosbtionsprinzip gebaut. Also gut für den Klang und der Leistung zumindest nicht Abträglich.
Passend auch für 136 PS Modelle. Der Rohrdurchmesser der Original Anlage muss 51mm betragen. Wenn Serie 57mm kann durch umarbeiten des Flansches die Ray Anlage auch gefahren werden.
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Passat Syncro
Ja die Anlagen sind von der Schwedischen Firma Ray/Simons. Machen ja seit über 40 Jahren Anlagen. Auch viele Tuner Anlagen kommen ja von denen. Tüv sollte mit einer Geräuschmessung machbar sein. Wir haben auch für den 100 S4 eine Anlage im Programm von denen, für die habe ich eine Geräuschmessung von Ray bekommen. Die schafft die Grenzen und kann Eingetragen werden. Ich kann gerne mal sehen ob die Schweden von dieser Anlage auch was haben. Aber bei der 3 Topf Anlage sollte der Tüv möglich sein, was die Lautstärke angeht.
- Gerhard
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Gude,
interessante Sache.
Ist die Anlage demnach für den Fronti 5-Gang Schalter Turbo evtl. geeignet (für mein BJ84er KG?).
Der Preis ist nat. heiß
Grüße
Gerhard
interessante Sache.
Ist die Anlage demnach für den Fronti 5-Gang Schalter Turbo evtl. geeignet (für mein BJ84er KG?).
Der Preis ist nat. heiß
Grüße
Gerhard
Audi 100CD NF-Automat Mandelbeigemet. EZ 05.03.87
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Typ 81: Audi 80 GTE BJ 1985 82KW/ Audi 90 BJ86 KV 100KW
Porsche 924 BJ 1984 Platin Metallic
Mein Youtube Reparatur-Videoblog: http://www.youtube.com/user/lukystreik
Reparaturanfragen ausschließlich per E-Mail: forum at group44.de
VW Bus T2a CA Aufbau Westfalia Madrid BJ2/72
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Passat Syncro
Da wäre wohl die Anlage ohne den VSD geeignet. 63mm Rohrdurchmesser sollten für einen Serienwagen auch mit Turbo soweit reichen. Ich weiß jetzt nicht wie es mit dem Anschluss Aussieht beim KG aber das sollte sich ja mit wenig Aufwand machen lassen.
Wo die Aufhängungen sitzen ist auf den Bildern ja schön zu sehen. Und das das ganze sogar als legale Austausch Anlage durchgehen könnte, wäre auch Denkbar.
EDIT
Nach Studium der Original Anlage, denke ich das die 2. Version sogar ohne Probleme machbar wäre.
Wo die Aufhängungen sitzen ist auf den Bildern ja schön zu sehen. Und das das ganze sogar als legale Austausch Anlage durchgehen könnte, wäre auch Denkbar.
EDIT
Nach Studium der Original Anlage, denke ich das die 2. Version sogar ohne Probleme machbar wäre.
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Passat Syncro
Die Anlage ist aus Stahl mit einer Aluminium Schicht überzogen. Der Endtopf dann noch zusätzlich einmal Lackiert. Meine persönlichen Erfahrungen mit solchen Anlagen sagen eine Lebensdauer von 5-7 Jahren. Die Anlage selber hat 2 Jahre Garantie. Die Töpfe sind gefalzt und nicht geschweißt.
Edit
sollte jemand mal einen Test machen wollen, stellvertretend, damit die anderen sich da mal Erfahrungen holen können, würde ich 2 Anlagen für jeweils 209 Euro mit Versand besorgen. Vielleicht eine auf einen Sauger als 3 Topf Anlage und eine auf einen Turbo als 2 Topf Version.
Wenn Interesse dann bitte mal eine Email. Ich muss aber noch die Lieferfähigkeit Abfragen. Wenn Lieferbar habe ich sie innerhalb von 3 Tagen da. Weil diese Anlagen legen wir uns normal so nicht auf Lager. Aber das kann sich ja auch ändern wenn doch eine Nachfrage besteht. Wenn zum Testen eine erhöhte Nachfrage besteht, nehme ich halt die ersten beiden, jeweils mit einem Sauger und einem Turbo, damit für alle Ergebnisse dabei rauskommen.
Edit
sollte jemand mal einen Test machen wollen, stellvertretend, damit die anderen sich da mal Erfahrungen holen können, würde ich 2 Anlagen für jeweils 209 Euro mit Versand besorgen. Vielleicht eine auf einen Sauger als 3 Topf Anlage und eine auf einen Turbo als 2 Topf Version.
Wenn Interesse dann bitte mal eine Email. Ich muss aber noch die Lieferfähigkeit Abfragen. Wenn Lieferbar habe ich sie innerhalb von 3 Tagen da. Weil diese Anlagen legen wir uns normal so nicht auf Lager. Aber das kann sich ja auch ändern wenn doch eine Nachfrage besteht. Wenn zum Testen eine erhöhte Nachfrage besteht, nehme ich halt die ersten beiden, jeweils mit einem Sauger und einem Turbo, damit für alle Ergebnisse dabei rauskommen.
- Floh
- Projektleiter
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- Registriert: 05.11.2004, 11:18
- Wohnort: ...bei den echten Mozartkugeln...
HyPassat Syncro hat geschrieben:Wir Importieren Ray Abgasanlagen aus Schweden. Sind ganz gut nur leider ohne Tüv für den Fronti.
Rohrdurchmesser 63,5mm komplett. Endrohr recht zivil.
Preise 259 Euro. Versand 13 Euro.
Die Anlage ist auch ohne Vorschalldämpfer lieferbar. Dann dafür ein Ersatzrohr wie auf Bild 2. Diese Version kostet dann 239 Euro.
Die Anlage ist komplett nach dem Abosbtionsprinzip gebaut. Also gut für den Klang und der Leistung zumindest nicht Abträglich.
Passend auch für 136 PS Modelle. Der Rohrdurchmesser der Original Anlage muss 51mm betragen. Wenn Serie 57mm kann durch umarbeiten des Flansches die Ray Anlage auch gefahren werden.
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wie ich dem entnehme ist das für den RT 2,0 gedacht?
DANKE
Lg. FLoh
Schöne Grüße aus der Mozartstadt, Floh
- müller-basti
- Entwickler
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- Registriert: 21.07.2006, 15:31
- Wohnort: Lengenfeld
-
Passat Syncro
so,
2 Testanlagen in 3 Topf Version sind in Arbeit.
Für einen Turbo Fahrer wäre noch eine 2 Topfanlage frei.
Übrigens besteht die Möglichkeit mit dem Vorderrohr der 2 Topf Anlage eine
bestehende 3 Topf Anlage jederzeit auch nur mit 2 Dämpfern zu Fahren. Natürlich lässt dich die 2 Topf Anlage auch jederzeit mit dem Vorschalldämpfer nachrüsten.
Was den Tüv angeht. Von der Lautstärke her sollte es machbar sein. Ist nur die frage ob der Leibeigene Tüv Prüfer eine Lautstärkenmessung durchführen will oder nicht. Ansonsten ist die Anlage optisch auch recht unauffällig, so das sie glatt als normale Austauschanlage durchgehen würde.
Die berichte der "Testfahrer" werden euch da sicherlich noch weiterhelfen.
2 Testanlagen in 3 Topf Version sind in Arbeit.
Für einen Turbo Fahrer wäre noch eine 2 Topfanlage frei.
Übrigens besteht die Möglichkeit mit dem Vorderrohr der 2 Topf Anlage eine
bestehende 3 Topf Anlage jederzeit auch nur mit 2 Dämpfern zu Fahren. Natürlich lässt dich die 2 Topf Anlage auch jederzeit mit dem Vorschalldämpfer nachrüsten.
Was den Tüv angeht. Von der Lautstärke her sollte es machbar sein. Ist nur die frage ob der Leibeigene Tüv Prüfer eine Lautstärkenmessung durchführen will oder nicht. Ansonsten ist die Anlage optisch auch recht unauffällig, so das sie glatt als normale Austauschanlage durchgehen würde.
Die berichte der "Testfahrer" werden euch da sicherlich noch weiterhelfen.
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MTMOlli
- müller-basti
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MTMOlli
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MTMOlli
