Hi Leute,
hab da ein komisches Verhalten bei meiner Inneneluchte festgestellt :
Also im Normalfall leuchtet sie gar nicht,was es ist hab ich noch nicht gewittert.
Fahre ich allerdings eine gewisse Strecke funzt die ganze Geschichte plötzlich,zwar mehr glimmend als alles andere aber immerhin Licht.
Steht das Auto dann wieder eine gewisse Zeit bleibt der Kram wieder dunkel.
Ist solch ungebührliches Verhalten bekannt,woran kann es liegen ??
Gruß Jo
Merkwürdiges Verhalten der Innenbeleuchtung.....
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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jürgen_sh44
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Die innenleuchte leuchtet wenn:
-Türkontaktschalter den pin auf masse legt
-Schalter obendran auf Dauer-An ist
Anliegen tut Dauerplus.
Du kannst einfach mal die Kontaktschalter an der Tür nachschauen,
die schalten plus gegen masse, es sollten also nichtleuchtend hinter der Lampe die 12V anliegen, wenns leuchtet masse/0V.
Mit dem Ohm-meter Pin nach Masse ein sehr großer Megaohmwiderstandswert wenn alle Türen zu sind.
Evtl ist Wasser in nem Schalter/Feuchtigkeit,
mal WD40 rantun zum verdrängen (gummitülle rissig)
Oder der schalter hat ne macke.
Blöde wäre ein Kabelbruch/isolierungsschaden an einer der Leitungen zu den Türen.
-Türkontaktschalter den pin auf masse legt
-Schalter obendran auf Dauer-An ist
Anliegen tut Dauerplus.
Du kannst einfach mal die Kontaktschalter an der Tür nachschauen,
die schalten plus gegen masse, es sollten also nichtleuchtend hinter der Lampe die 12V anliegen, wenns leuchtet masse/0V.
Mit dem Ohm-meter Pin nach Masse ein sehr großer Megaohmwiderstandswert wenn alle Türen zu sind.
Evtl ist Wasser in nem Schalter/Feuchtigkeit,
mal WD40 rantun zum verdrängen (gummitülle rissig)
Oder der schalter hat ne macke.
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Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
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~Jürgen
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Gerhard
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Hallo Jo,
könnte ein Klöterfriedrich im Innenraumlichtrelais sein.
Sprich kalte Lötstelle.
Bewege mal das blaue Relais bei offener Tür und höre mal ob das klötert => nachlöten.
ggf. kann ich im Austausch ein instandgesetztes anbieten
grüße
gl
könnte ein Klöterfriedrich im Innenraumlichtrelais sein.
Sprich kalte Lötstelle.
Bewege mal das blaue Relais bei offener Tür und höre mal ob das klötert => nachlöten.
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Typ 81: Audi 80 GTE BJ 1985 82KW/ Audi 90 BJ86 KV 100KW
Porsche 924 BJ 1984 Platin Metallic
Mein Youtube Reparatur-Videoblog: http://www.youtube.com/user/lukystreik
Reparaturanfragen ausschließlich per E-Mail: forum at group44.de
Selbst-Doku Wiki => https://audi100.selbst-doku.de
Seit 10/25 auch unter meiner Flagge https://audi100-online.de (rekonstruiert)
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jürgen_sh44
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ah, stimmt , immer diese luxusfanatiker mit innenraumverzögerung 
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Gruß
~Jürgen
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fivebanger
Du sagts blaues Relais, was ist den da für ne Nummer draufgedruckt?Gerhard hat geschrieben:Hallo Jo,
könnte ein Klöterfriedrich im Innenraumlichtrelais sein.
Sprich kalte Lötstelle.
Bewege mal das blaue Relais bei offener Tür und höre mal ob das klötert => nachlöten.
ggf. kann ich im Austausch ein instandgesetztes anbieten
grüße
gl
Gruss
Steffen
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fivebanger
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level44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8506
- Registriert: 11.11.2007, 16:03
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Volvo S60 2.4 Automatik Mj.2001 - Wohnort: Hochtaunuskreis
fivebanger hat geschrieben:Ja, das tuts
Werd gleich mal nachschauen, denn ein blaues Relais hab ich sicher nicht, jedoch bleibt das Licht immer länger an wenn die Türen schon zu sind.
Also Innenlichtpacket vorhanden.
Gruss
Steffen
Moin Steffen
könnte sein das Du da nicht sehr lange suchst ...
ich hab das Innenlichtpaket ebenfalls und schwören können es wäre kein blaues Relais da ... aber es ist da und nennt sich auf dem Aufkleber unter der Ablage nur "Zeitsteuergerät"
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fivebanger
