Hilfe, Zentralverriegelung spinnt 100er NF-Sport
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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MTMOlli
Hilfe, Zentralverriegelung spinnt 100er NF-Sport
Mein ZV spinnt etwas. Meißtens funktioniert sie ja, aber manchmal nicht. Besonders nervig wenn sie alle Türen aufsperrt, aber beim Zusperren nur noch die Tür an der man den Schlüssel dreht. Dann muß man alle anderen Türen von Hand schließen. Kann sein, das wenn man nach ein paar Stunden wieder aufschließt, alles wieder ganz normal funktioniert, bis zum nächsten Mal. Das kann dann ein paar Tage dauern oder nach kurzer Zeit schon wieder sein. Woran könnte das liegen, Wackelkontakat und wenn ja, wo schauen ??
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Pcfreak7890
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MTMOlli
Keine FB (leider) nur Schlüssel.
Wo find ich denn die Pumpe normalerweise??
Zitat PC Freak: wens nur mitm Schlüssel net geht ist in der tür der Blasebalken unten vlt im eimer ... da ist der Kontakt drin für die zv ..
Was für´n Ding??? Wie komm ich da ran??
Wo find ich denn die Pumpe normalerweise??
Zitat PC Freak: wens nur mitm Schlüssel net geht ist in der tür der Blasebalken unten vlt im eimer ... da ist der Kontakt drin für die zv ..
Was für´n Ding??? Wie komm ich da ran??
Zuletzt geändert von MTMOlli am 17.09.2008, 22:28, insgesamt 1-mal geändert.
- jürgen_sh44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8832
- Registriert: 05.11.2004, 23:01
- Wohnort: Nähe LB / Ba.Wü. Süddeutschland
Einfache diagnose:
Wenns links und rechts gleich spinnt, dann sind die kontakte ok, aber die pumpe hat nen schatten.
Bei mir wars ein ausgelaufener kondensator innen drin.
Getauscht, tut wieder.
Wenns links nicht tu, und du nach rechts gehst und es tut,
ist links was hinüber,
stellglied oder kabelbruch.
-andersrum genauso-
Wenn links und rechts beides gleich spinnert, schau wie gesagt in die pumpe. Bei mir wars so komisch, dass es rechts meistens funktionierte, links oft bis hin zu garnicht, aber trotzdem waren alle kabel + schalter ok, und nur der kondensator in der pumpe hin.
edit:
hab damals das hier aufgeschrieben:
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Zent ... OderDefekt
Wenns links und rechts gleich spinnt, dann sind die kontakte ok, aber die pumpe hat nen schatten.
Bei mir wars ein ausgelaufener kondensator innen drin.
Getauscht, tut wieder.
Wenns links nicht tu, und du nach rechts gehst und es tut,
ist links was hinüber,
stellglied oder kabelbruch.
-andersrum genauso-
Wenn links und rechts beides gleich spinnert, schau wie gesagt in die pumpe. Bei mir wars so komisch, dass es rechts meistens funktionierte, links oft bis hin zu garnicht, aber trotzdem waren alle kabel + schalter ok, und nur der kondensator in der pumpe hin.
edit:
hab damals das hier aufgeschrieben:
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Zent ... OderDefekt
Net-tiquette-Link
Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Gruß
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Pcfreak7890
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MTMOlli
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Pcfreak7890
- jürgen_sh44
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-NöPcfreak7890 hat geschrieben:oder nich ?
..Ausserdem hat der Baum sehr lange, alternde und zerbrechende marode Wurzeln.
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Manfred R.
- Entwickler
- Beiträge: 501
- Registriert: 29.01.2005, 15:43
Hallo Olli,
wenn ich mich recht erinnere, bewirkte Bewegen der rechten hinteren Tür etwas. Das würde nach dem oben Gesagten auf die linke Seite deuten.
Ich bin nie darin eingestiegen, nehme aber an, daß dort Unterdruckschläuche liegen, die genau wie die EFH Kabel bruchanfällig sind. Links hinten würde dann ja gleichzeitig zum defekten FH passen. Vielleicht reicht es, eine Tür aufzumachen.
Drücke die Daumen.
Grüße nach Bayern
Manfred
PS: Seit wann gibt's hier ne automatische Rechtschreibkorrektur????
Ich habe hier EFH geschrieben (mit kleinem e) und in der Vorschau ist es groß??? Uiih, schon wieder dasselbe. e-FH - ah, das bleibt so.
wenn ich mich recht erinnere, bewirkte Bewegen der rechten hinteren Tür etwas. Das würde nach dem oben Gesagten auf die linke Seite deuten.
Ich bin nie darin eingestiegen, nehme aber an, daß dort Unterdruckschläuche liegen, die genau wie die EFH Kabel bruchanfällig sind. Links hinten würde dann ja gleichzeitig zum defekten FH passen. Vielleicht reicht es, eine Tür aufzumachen.
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Ich habe hier EFH geschrieben (mit kleinem e) und in der Vorschau ist es groß??? Uiih, schon wieder dasselbe. e-FH - ah, das bleibt so.
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MTMOlli
bei mir hat´s nachlöten der kontakte der zv-pumpen platine wahre wunder bewirkt! 
http://www.audi200.eu
1983-2008 25 Jahre Audi 200 Typ 44 http://www.langzeitauto.de
______________________________________
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Rührung waagerecht das Gesicht lang laufen" Walter Röhrl
______________________________________
Audi A4 Avant 1,9l TDI
4 sale: Wohnwagen Bürstner City 460 BJ 1993
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