BN-pipes oder cac anlage? wer oder was ist besser?
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Quattro1090
BN-pipes oder cac anlage? wer oder was ist besser?
hallo, ich brauche ja eine komplett anlage ab kat und wollte jetzt mal nach euren meinungen fragen, welche erfahrung habt ihr mit wem machen können. oder sogar noch eine andere idee?
mfg yves
mfg yves
Naja, wenn Geld keine Rolle spielt...
....sind BN-Pipes wohl die bessere Wahl da es schon mal keine unliebsame Überraschungen beim TÜV gibt
VLG Pollux4
VLG Pollux4
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Quattro1090
Das stimmt sogesehn schon aber...
Quattro1090 hat geschrieben:für 100er sport quattro nf motor (limo).
aber bei den bn-pipes anlagen sind auch keine abe´s bei.
...soweit ich weis bekommst du, wenn du bei Ehgartner diese AGA einbauen lässt, diese auch im Hause direkt eingetragen. Frag da mal bei Ehgartner nach wie das abläuft.
VLG Pollux4
Da kann ich leider nur was zum 20V sagen...
Quattro1090 hat geschrieben:ok... werde ich mal machen... danke dir! wie sind die denn vom klang?
....und der klingt mit den BN-Pipes grad im unteren Drehzahlbereich (so bis 3000 U/min) schön "Brabbelig". Sowas kann man schlecht beschreiben, das muß man gehört haben
Lass es uns wissen was rausgekommen ist.
VLG Pollux4
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einfach-olli
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- Registriert: 25.12.2004, 02:17
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M0KK4
Ich hab mir die von Ehgartner geholt (für den 220V) lag aber eher daran dass mir die Endrohre dort besser gefallen (größer und scharfkantig) mag die gebörtelten Kanten an Endrohren nicht so...außerdem war dort der Kontakt auch freundlicher =) Die Fertigung ist die gleiche (gleiches Werk) der Sound an der Ehgartner aber schöner (lauter und dumpfer)
Wir gehen erst wenn wir Asche sehen...
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HPM15
Tja, alles eine Frage des Geschmackes
Wenn er sich für solch eine Anlage entscheidet, dann wird er nicht der letzte sein. Aktuell haben wir grade einen T4 umgerüstet. Der Nutzenfaktor hat hierbei auch eine grosse Rolle gespielt, denn ein gechipter, silberner T4, der ist von hinten nie silber....
Dazu kommt die Optik, die aber nicht jedermans Sache ist. Ich kann ihn verstehen, denn ich finds auch geil. Dafür würde ich mir nie 2x70mm Endrohre anbraten.... Aber auch hierfür wird es genügend Liebhaber geben
Gruss Ingo
Wenn er sich für solch eine Anlage entscheidet, dann wird er nicht der letzte sein. Aktuell haben wir grade einen T4 umgerüstet. Der Nutzenfaktor hat hierbei auch eine grosse Rolle gespielt, denn ein gechipter, silberner T4, der ist von hinten nie silber....
Dazu kommt die Optik, die aber nicht jedermans Sache ist. Ich kann ihn verstehen, denn ich finds auch geil. Dafür würde ich mir nie 2x70mm Endrohre anbraten.... Aber auch hierfür wird es genügend Liebhaber geben
Gruss Ingo
Deswegen habe ich ja auch 2x 76 mm Endrohre 
Frage mich nur gerade wie es ist wenn man ein Fahrwerk drin hat wie ich es verbaue (60/40) ist ja so schön bös tief an manchen stellen und dann noch ein Auspuff mit Sidepipes, da mach ich mir bei meiner Hofeinfahrt gedanken wo ich jetzt schon immer aufschramm wenn ich nicht Spur-versetzt fahre
Frage mich nur gerade wie es ist wenn man ein Fahrwerk drin hat wie ich es verbaue (60/40) ist ja so schön bös tief an manchen stellen und dann noch ein Auspuff mit Sidepipes, da mach ich mir bei meiner Hofeinfahrt gedanken wo ich jetzt schon immer aufschramm wenn ich nicht Spur-versetzt fahre
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HPM15
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Quattro1090
hallo leute
also die bn-anlage soll 850eus ohne tüv kosten!!!
habe mit paul telefoniert und werde samstag zu ihm fahren und mir die cac anlage holen (auch wenn die endrohr variante nicht unbedingt mein fall ist
)!!!! es gibt mitlerweile ein teilegutachten so wie er mir sagte. und sie kostet nur die hälfte
aber schön, das soviele sich angeschlossen haben bei meinem problem...
dank an alle!!
mfg yves
habe mit paul telefoniert und werde samstag zu ihm fahren und mir die cac anlage holen (auch wenn die endrohr variante nicht unbedingt mein fall ist
aber schön, das soviele sich angeschlossen haben bei meinem problem...
dank an alle!!
mfg yves
- 5 Zylinder sind genug
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Quattro1090
frage ihn!
klar mach ich! melde mich am samstag abend auf jeden fall bei dir! und gebe bescheid!
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mr.polisch
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