Stoßdämpfer hinten Audi 200 20V

[Carsten 200 20V Avant]

Hi,
ist das ein problem Stoßdämpfer hinten mit M10 Gewinde am 20V zu verbauen?
Mir ist klar, wenn dann komplett mit den Teller oben usw.
Aber, gibts da Nachteile vom Fahrverhalten, Steifigkeit oder sonstiges?

[zwohunderterpaule]

Was hast den da genau für Dämpfer ??

[Carsten 200 20V Avant]

Ich habe noch gebrauchte Bilstein B6 liegen mit M10 Gewinde und wollte die mal Testen, ob die besser sind als meine verbauten Koni's.

[Petrus]

Hi,
ist das ein problem Stoßdämpfer hinten mit M10 Gewinde am 20V zu verbauen?
Mir ist klar, wenn dann komplett mit den Teller oben usw.
Aber, gibts da Nachteile vom Fahrverhalten, Steifigkeit oder sonstiges?

Hallo Carsten,

habe letztens versucht, sämtliche Versionen der Dämpferverschraubungen aufzulisten. Habe auch in den Raum gefragt, ob jemand etwas einzuwenden hat.
Da kam dann nix. So wie es oft ist. Man "frühstückt" nur ein/sein Problem ab. Aber wenn mal was für die Gemeinschaft erarbeitet werden sollte, wird der Vorschlag mit Ignoranz kaputt gemacht. Gehe mal davon aus, dass es so jetzt stimmt.
Stelle es dann so in die SD.

Seite 4, letzter Beitrag. Dämpferverschraubung

[Faltdach]

Hi,
ist das ein problem Stoßdämpfer hinten mit M10 Gewinde am 20V zu verbauen?
Mir ist klar, wenn dann komplett mit den Teller oben usw.
Aber, gibts da Nachteile vom Fahrverhalten, Steifigkeit oder sonstiges?

Hallo Carsten,

habe letztens versucht, sämtliche Versionen der Dämpferverschraubungen aufzulisten. Habe auch in den Raum gefragt, ob jemand etwas einzuwenden hat.
Da kam dann nix. So wie es oft ist. Man "frühstückt" nur ein/sein Problem ab. Aber wenn mal was für die Gemeinschaft erarbeitet werden sollte, wird der Vorschlag mit Ignoranz kaputt gemacht. Gehe mal davon aus, dass es so jetzt stimmt.
Stelle es dann so in die SD.

Seite 4, letzter Beitrag. Dämpferverschraubung

Hallo Petrus - ich muss Dich an einer Stelle korrigieren - mein NF-Q Sport (S711) hat hinten die M12-Aufnahme...

Viele Grüße,
Marco

[Petrus]

Hallo Marco,

genau DAS meine ich.
Damals hat keiner sein Veto gegen meine Aufstellung eingelegt.
Wenn ich mehr Input bekommen hätte, wäre die Liste vollständiger geworden.

Hast Du denn 100 % Originale Audi Dämpfer verbaut oder Zubehör?

Habe den Teilekatalog durchforstet und NUR beim 20V und beim Audi 200 Exklusiv die M12er Muttern gefunden.

Selbst die Sport Modelle müssten M10 haben.
Aber bei Audi weiß man ja nie...

[Faltdach]

Hallo,

bei mir kamen vor zwei Jahren die originalen Dämpfer (die ersten) raus und Bilstein B6 rein. Ich weiss auch noch aus "alten" Forums-Zeiten (vor 3, 4 Jahren), daß ich nicht den einzigen Sport mit M12 habe.

Evtl. kann man die Grenze bei Sport 1 (Deiner) und Sport 2 (meiner) ziehen, analog zu den Kotflügeln ...wer weiss...

Grundsätzlich stimme ich Deine Liste zu, aber beim Sport muss man leider vorsichtig beim Teilekauf sein...

Viele Grüße,
Marco

[Petrus]

Hallo,

bei mir kamen vor zwei Jahren die originalen Dämpfer (die ersten) raus und Bilstein B6 rein. Ich weiss auch noch aus "alten" Forums-Zeiten (vor 3, 4 Jahren), daß ich nicht den einzigen Sport mit M12 habe.

Evtl. kann man die Grenze bei Sport 1 (Deiner) und Sport 2 (meiner) ziehen, analog zu den Kotflügeln ...wer weiss...

Grundsätzlich stimme ich Deine Liste zu, aber beim Sport muss man leider vorsichtig beim Teilekauf sein...

Viele Grüße,
Marco

Ja wie jetzt? Sind die M12er an den originalen Dämpfern oder an den Bilstein gewesen?

Wieso hab ich ein Sport 1?

[Faltdach]

Ja wie jetzt? Sind die M12er an den originalen Dämpfern oder an den Bilstein gewesen?

An beiden, mein Sport hat mit M12 das Band verlassen und entsprechend wurden auch Ersatzdämpfer gekauft.

Wieso hab ich ein Sport 1?

Da überforderst Du mich jetzt, das alles zusammen zu bekommen, also GANZ GROB:

Die "Sport 1" (bzw. Audi 100 quattro "Sport exklusiv" S743) waren ggü. den "Sport 2" (Audi 100 "Sport" S711) ab Werk nicht "besonders gut" ausgestattet, hatten etwas andere Kotflügel (deshalb habe ich ja einen an Dich verkauft), und das Fahrwerk war wohl etwas unkomortabler beim Sport 1.

Sport 1: Mj. 1988 (wohl selten) / 1989
Sport 2: Mj. 1990

Wobei der Wechsel der Kotflügel laut Fahrgestellnummer im April 1990 war

Sport1 und Sport2 sind Forenerfindungen wie MC1 & MC2 oder NF1 & NF2, gab es im offiziellen Sprachgebrauch nie.

Also, noch mal: Du hast einen S743, ich einen S711.

Dachte ich zumindest - vielleicht hast Du auch einen Sport 2 mit den Kotflügeln bis Fahrgestellnummer 44-L-086 840).

Alles klar?

Viele Grüße, Marco

[Petrus]

Meiner ist aber Bj. 90
Jetzt kommst Du...

[Faltdach]

Meiner ist aber Bj. 90
Jetzt kommst Du...

SPIELVERDERBER!

Ok, dann hast Du einen Sport 2 mit einer Fahrgestellnummer unter 44-L-086 840 und ich habe mich geirrt.

Sonst dürfte der Koti bei Dir nicht passend sein (auch wenn´s kaum auffällt).

Aber warum Du jetzt M10 hast und ich M12, keine Ahnung. Ob das auch mit der Fahrgestellnummer zusammenhängt und ab dieser Nummer die 20V-Hinterachse verbaut wurde?

Vermutlich kommt jetzt aber wieder einer dessen Dicker 08/90 produziert wurde und M10 hat

Ich denke, es ist schlicht wieder eines der Audi-Mysterien, wie die Tatsache, daß keiner weiß, wann warum ATE57 oder Girling G60 Bremssättel vorne verbaut wurden

Grüße,
Marco

[Petrus]

Meiner ist aber Bj. 90
Jetzt kommst Du...

SPIELVERDERBER!

Ok, dann hast Du einen Sport 2 mit einer Fahrgestellnummer unter 44-L-086 840 und ich habe mich geirrt.

Yepp! Meiner ist 44-L- 05..... und nochmal yepp.

Sonst dürfte der Koti bei Dir nicht passend sein (auch wenn´s kaum auffällt).

Werde den Koti im Frühjahr mal anschrauben. Irgendwie kommt mir das Schwarz eher vor wie Brilliantschwarz und nicht wie Panthero...