umbau 20v 3B motor fertig...Feuerprobe bestanden=mehr bilder

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 07.11.2007, 22:43

so,wollte mal bilder vom umbau reinsetzen,der sich endlich dem ende nähert

leider hab ich kein bild von vorher

,was total grottig aussah

habe alle kabel,druckschläuche schön sortiert,verlegt u. den motorraum so viel übersichtlicher u. zugänglicher gemacht,da mich der ganze kabel,schlauchgewusel angenervt hatte

alles überflüssige kommt raus

werde nach entgültiger fertigstellung bilder reinsetzten

freu mich schon auf die erste fahrt.....endlich gestankfrei u. mit mehr power

gruß gerd

Steffen_S · Beitrag von **Steffen_S** » 07.11.2007, 23:40

hi,

sehr schöne Arbeit!!!

Viel spaß damit

Grüße

Stefan20V · Beitrag von **Stefan20V** » 08.11.2007, 00:38

Das schaut ja schon viel besser aus als letzten Samstag als wir da waren,alle ACHTUNG.

Hoffe mal du bist bald fertig.

Gruß
Stefan

zwohunderterpaule · Beitrag von **zwohunderterpaule** » 08.11.2007, 19:35

So sieht Leistung aus

Sehr schöne arbeit

Nikky · Beitrag von **Nikky** » 08.11.2007, 19:42

Hi Du!!
Wie Stefan schon schrieb, wenn ich an Sa denke... du bist ja richtig flott

Turbo auch schon wieder dran!Net schlescht Herr Kollege...

...

Übrgens, mein Vater war begeistert, als ich ihm die Prachtstücke gezeigt hab...

...

LG Nikky

mechanixs · Beitrag von **mechanixs** » 10.11.2007, 10:12

hi sieht sehr schön aus und da hat jemand richtig geld versenkt

nur ein fehler sehe ich in dem bild ein neuer 3B krümmer, besser wäre der rs krümmer zumal auch noch günstiger

gruß andreas

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 21.11.2007, 22:45

hab heut den ersten kurzen probelauf des motors gemacht u. nach einigem zögern sprang er endlich an

war erst ganz verwirrt,das er nicht sofort ansprang u. hab die batterie fast leergeorgelt

........alles geprüft.kein kabel vergessen u. schon angst,das ich das STG hochgejagt habe bei der gestrigen lima aktion

........dann mehrmals mit anderer batterie georgelt u. dann wollte er tatsächlich fast anspringen.
kann sein,das ich zuvor fast ne minute lang georgelt hatte um den öldruck aufzubauen u. er abgesoffen war.
dann letzter versuch u. er sprang endlich nach kurzem zögern an

morgen wird wasser aufgefüllt u. ich hoffe,das ich alles bestens gemacht habe

........bilder morgen.

gruß gerd

Stefan20V · Beitrag von **Stefan20V** » 21.11.2007, 23:07

Glückwunsch Gert,
hast es ja fast geschafft,hoffe das dann irgendwann die große probefahrt in den Norden geht

Alles gute für morgen

mean7gun · Beitrag von **mean7gun** » 21.11.2007, 23:43

Nabend

Erstmal Herzlichen Glückwunsch. Sieht echt Klasse aus.

Was hast Du da für einen Lader drin

RS2 Lader und Krümmer, oder täuscht das durch das funkeln

Und hast Du zuviel Zeit / Geld

oder oder

nach Motorschaden ect. neu aufgebaut

Sieht echt alles wie neu aus - Kein Vergleich zu meinem - aber er läuft und läuft und läuft...

Beste Grüße

Stephan

Mike NF · Beitrag von **Mike NF** » 21.11.2007, 23:53

JUST FOR FUN hat geschrieben: dann letzter versuch u. er sprang endlich nach kurzem zögern an

morgen wird wasser aufgefüllt u.

äh, gerd, du hast doch nicht etwa den treibsatz ohne kühlwasser angeworfen, oder?

hardcore

Gruß
der mike

der grad an die szene aus manta manta denken musss..
"berti, verheiz die kiste nicht!"
"gerd, das isn mantamotor !!!!"

lastdragon559 · Beitrag von **lastdragon559** » 22.11.2007, 19:23

JUST FOR FUN hat geschrieben:hab heut den ersten kurzen probelauf des motors gemacht u. nach einigem zögern sprang er endlich an

kann dich berügen, meiner sprang auch nicht gleich an

denn Fehler sag ich hier lieber nich

freut mich aber das es alles geklappt hat und warten alle auf die weiteren Bilder

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 22.11.2007, 22:11

so,hier die restlichen bilder.leider ist meine digicam nicht die beste im dunkeln.
motor ist jetzt superzugänglich,noch besser als auf fotos zu sehen......man hat das gefühl,jederzeit da mal grad was zu wechseln,so übersichtlich ist das u.sagt sich WOW

feinschliff gewisser sachen kommen noch,wie hitzeschnellblech zum schnellen abmontieren u. die kurbelwellenentlüftung wird noch verfeinert.....außerdem kam mir noch eine idee,evt. den offenen luftfiler zu behalten,indem ich den scheibenwaschbehälter entferne u. den luffi dort plaziere,da er dort nicht heiße luft einsaugt

weiß garnicht,was ich mit dem rest platz beim 3B machen soll

gruß gerd

Stefan20V · Beitrag von **Stefan20V** » 22.11.2007, 22:34

Na,das hatt sich aber gelohnt

Wenn er jetzt auch noch so gut läuft wie er ausschaut, dann bist du ganz vorne mit deinem Projeckt

Beitrag von **Karl S.** » 22.11.2007, 23:41

Wau!

Der LLK sieht ja wie neu aus. Was haste mit dem gemacht?

Grüßle,

Karl

angstbremser · Beitrag von **angstbremser** » 25.11.2007, 12:51

...erstmal meinen Respekt für die ganze Mühe, sieht sehr sauber aus!

Aber dreierlei fällt mir auf:

1. "offener" LuFi; d.h. ein bisschen Tuning wolltest Du schon oder?

aaaaber:

2. Kein Hitzeschutz zwischen LuFi und Krümmer/Lader = jede Menge warmer Luft, die angesaugt wird;

und

3. Originale Gummi-Druckschläuche....keine Silicon?

Aber wie gesagt...alles andere...Respekt!

Grüße vom Angstbremser!

Daemonarch · Beitrag von **Daemonarch** » 25.11.2007, 13:39

JUST FOR FUN hat geschrieben:weiß garnicht,was ich mit dem rest platz beim 3B machen soll

Kompressor?

MTMOlli · Beitrag von **MTMOlli** » 27.11.2007, 12:08

Hi Gerd,

der sieht ja klasse aus.

Ich stell dir nächste Woche meinen (Deinen) vor die Tür

. Dann kannst gleich bei altbekanntem weiter machen

. Werd ihn eh zerlegen (lassen) müssen da er immer noch öl sabbert und ich ned find wos is. Befürchte immer noch das Stirnrad.

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 28.11.2007, 23:23

mechanixs hat geschrieben:hi sieht sehr schön aus und da hat jemand richtig geld versenkt
nur ein fehler sehe ich in dem bild ein neuer 3B krümmer, besser wäre der rs krümmer zumal auch noch günstiger
gruß andreas

hi andreas

nicht viel geld versenkt worden...ca. 600.-

krümmer ist gebraucht u. sehr gut erhalten...bei dem preis lieber den 3B als teuren rs2

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 28.11.2007, 23:27

Mike NF hat geschrieben:
JUST FOR FUN hat geschrieben: dann letzter versuch u. er sprang endlich nach kurzem zögern an

morgen wird wasser aufgefüllt u.
äh, gerd, du hast doch nicht etwa den treibsatz ohne kühlwasser angeworfen, oder? hardcore

Gruß
der mike

der grad an die szene aus manta manta denken musss..
"berti, verheiz die kiste nicht!"
"gerd, das isn mantamotor !!!!"

hi mike

immer hardcore bitte....wer nicht wagt,der nicht gewinnt

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 28.11.2007, 23:33

mean7gun hat geschrieben: Was hast Du da für einen Lader drin RS2 Lader und Krümmer, oder täuscht das durch das funkeln

Und hast Du zuviel Zeit / Geld oder oder nach Motorschaden ect. neu aufgebaut

hi

ist ein stinknormaler org.lader drin u. blitzt,weil ichs poliert habe

habe weder zeit,noch zuviel geld...sondern nur ein muß krümmer/ladertausch,da defekt u. dann natürlich richtig machen bitte

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 28.11.2007, 23:35

Karl S. hat geschrieben:Wau!

Der LLK sieht ja wie neu aus. Was haste mit dem gemacht?

Grüßle,

Karl

alte farbe ab u. neu lackiert

JUST FOR FUN · Beitrag von **JUST FOR FUN** » 28.11.2007, 23:39

angstbremser hat geschrieben:
Aber dreierlei fällt mir auf:

1. "offener" LuFi; d.h. ein bisschen Tuning wolltest Du schon oder?

aaaaber:

2. Kein Hitzeschutz zwischen LuFi und Krümmer/Lader = jede Menge warmer Luft, die angesaugt wird;

und

3. Originale Gummi-Druckschläuche....keine Silicon?

wurde heute geändert u. der org. luffi ist wieder dran,da die sauggeräusche soo emens laut waren,das man sie innen bei kleinsten gasgeben sofort hörte u. mich extrem annervte.

silikon soll folgen u. dann sollte ruhe sein