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Hallo beisammen,

die Innenbeleuchtung in meinen 44ern nervt mich bissle. Man sieht fast nix. Ist wie wenn man eine Kerze anzündet

Hat das jemand schonmal auf bissle hellere LED umgebaut ? Gibts da evtl. Birnle die man 1:1 tauschen kann ?

Vielen Dank.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
die Sofittenlampen neigen dazu den Glühwendel zu „verdampfen“. Dann ist der Glaskolben von innen dunkel und man sieht nichts mehr.

Neue Sofitte rein und gut.
LED-Licht passte überhaupt nicht von der Lichtfarbe im Oldtimer - hab ich wieder ausgebaut.


Gruß Stefan

Die billigen LEDs kannst Du vergessen. In diesem Thread ist alles gut beschrieben, leider etwas teuer...

Adios
Michael

MainzMichel hat geschrieben: ↑24.10.2021, 18:44 Die billigen LEDs kannst Du vergessen. In diesem Thread ist alles gut beschrieben, leider etwas teuer...

Hallo Michael,

das hatte ich schon gelesen. Die Originallampen haben um die 40 Lumen. Wenn man an der Stelle eine mit 720 Lumen einbaut finde ich ist
das viel zu hell und vermutlich auch nicht zulässig. Hab mal bei dem blauen Tacho geschaut, der liefert die auch nur an eine ausländische Adresse,
da nicht zulässig im Straßenverkehr.
100-150 Lumen wären denke ich noch ok.

Gruß Thomas

Nun ja...700lm ungekühlt als Sofitte halte ich für absolut unrealistisch. Mit viel Phantasie haben die 1/10 bis max. 1/5 davon.
Ich hab es ganz anders gemacht. (mit etwas Lötarbeit)
In die normale Lampe hinten ein flaches Stück Plastik o.ä. eingelegt. Darauf 3 Streifen warmweiße 12V LED Stripe nebeneinander geklebt und miteinander verbunden und an die Sofittenklemme geklemmt/gelötet.
Ergebnis = Perfektes vollflächiges Licht in passender Lichtfarbe und Helligkeit. Dazu ein Verbrauch von knapp 1W bzw. um die 100mA Strom. Und im Gegensatz zu vielen LED Lampen hält das ganze schon 3 Jahre, da die Wärme auf 9 bis 18 LED großflächig verteilt wird.

Hallo zus@mmen,

als Verursacher melde ich mich hier auch mal zu Wort... Ich hab bei mir mit unterschiedlichen LED Sofitten etwas experimentiert. In Warmweiß spricht meines Erachtens nichts gegen den Tausch: da Licht ist angenehm und auch nicht zu hell. Ein befreundeter Schrauber war anfangs auch skeptisch: "was willst Du mit so neumodischem Kram in einem Oldtimer?" Als er dann das Licht gesehen hat, war er begeistert: "Ich glaub, sowas brauch ich auch: da sieht man wenigstens etwas." Durch die Streuscheiben wird das Licht wie im Original großflächig verteilt, außerdem ist der Stromverbrauch erheblich gesunken: das freut nicht nur die Verkabelung, sondern auch das Kunststoff (Wärme) und die Batterie, wenn die Türen länger offen sind. Ja, die LED-Sofitten haben keine Zulassung, als Innenraumlicht sehe ich das als Eintragungsfetischist allerdings nicht wirklich problematisch. Wenn man(n) nicht direkt in das Licht am Himmel schaut, blendet es auch in der Dunkelheit nicht. Zudem ist das Innenlicht zu 99% der Zeit nur an, wenn das Fahrzeug steht.
Was die Verarbeitung und somit auch die Sicherheit betrifft, gibt es bei den LED Sofitten ebenfalls erhebliche unterschiede. Auf die Bilder in den verschiedenen Internet-Shops braucht man sich nicht verlassen: da kommt teilweise das abenteuerlichste Zeug an. Ich hab meine Lampen von der LED Schmiede aus den Niederlanden - vom Preis her nicht mit dem Billig-Schrott vergleichbar, dafür machen sie aber einen guten Eindruck und sind auch von der Verarbeitung gut.

@Bernhard: Logischerweise sind die LED-Sofitten wesentlich heller als die Glühobst-Sofitten, ob die LED-Sofitten wirklich 700 Lumen haben, kann ich nciht sagen, da ich kein Messgerät dazu habe. Das war lediglich die Hersteller Angabe und gerade bei der Helligkeit sind diese Angaben oft nur Schall und Rauch. Durch die Streuscheibe wird das Licht ohnehin difus und gestreut. Zudem kann man die hellere Sofitte auch nur für das Innenraumlicht am Innenspiegel verwenden und an den Türen dann die "dunklere" Variante wählen.

"Probiert's es, dann spürt's es" in diesem Sinne: "Prost!"

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

PS: Im Kofferraum ebenfalls empfehlenswert sowie für die Motorraumleuchte, bei letzterer dann allerdings in kaltweiß...

Hallo Fussel,
hast Du denn auch eine Produktenpfehlung ggf.einen Link?

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

diese hier zum Beispiel:
MaXlume® 9x SMD 2835 CAN-​Bus LED Side 540LM Ba9s T4W Metallsockel 12V 24V
MaXlume® 12x SMD 2835 CAN-​Bus LED Soffitte 42mm 720LM C10W Sockel 12V 24V

Bei der Motorraumleuchte bin ich mir wegen der Größe nicht mehr sicher, welche da passen würde...

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Hallo Fussel,

die kann man aber innerhalb von DE nicht bestellen, da nicht zulässig
Oder wie hast Du das gemacht ?

Gruß Thomas

Hallo beisammen,

habe jetzt auch mal so paar LEDs mir organisiert und muss schon sagen dass man im Alter da schon noch was sieht auch ohne Brille.

Vorher war das so: Man hat Licht, aber das hört so 20 cm unter der Lampe auf.

Wahnsinnig hell finde ich das nicht, das wird durch die Streuscheibe schon gut verteilt.

Gruß Thomas

Du kannst Dir auch die 4 Leseleuchten für die Angstgriffe samt Kabelsatz besorgen und die mit an die Innenbeleuchtung
anklemmen. (Relais zwischenschalten)
Ich habe zusätzlich die Verzögerungsschaltung aus den höherwertigeren 100er/00ern nachgerüstet.
Wenn ich nun in den Wagen einsteige sind 5 Leuchten im Betrieb und gehen erst aus wenn der Zündschlüssel in die erste Stellung gedrteht werden bzw. eine max.Zeit erreicht ist.
Sehr angenehmes Feature.
Damit die Leseleuchten weiterhin auch als solche benutzt werden können habe ich noch DIoden verbaut.
Mit ein wenig Elektrowissen ist das alles machbar.