Lenkgetriebe reinigen- wie?

[Boonekamp]

Hallo wieder einmal,

nun habe ich ein schickes gebrauchtes Lenkgetriebe hier rumliegen (danke Thorsten!). Da es aber wohl schon über 10 Jahre untätig rumlag und auch ein bisschen Dreck reingekommen ist, würde ich vor dem Einbau gern die Manschette nochmal runternehmen, alles reinigen und frisch fetten. Folgende Fragen habe ich:

1. Wie löse / befestige ich die Original-Schlauchbinder?
2. Womit reinige ich das LG unter der Manschette?
3. Welches Drehmoment für die Stahlleitungen?

Vielen Dank,

David

[Neuwagenschreck]

Moin.

Ich hoffe, du weißt, was du tust, ansonsten hol dir Hilfe!

1. Für die Schlauchbinder gibt es ein Spezialwerkzeug und es sind Einmalteile. Man bekommt sie mit einem mittleren Schraubenzieher zerstörungsfrei auf und mit einem kleinen Schraubenzieher und einer großen Beißzange wieder zu.
2. Mit fettlösendem Reiniger, der nicht auf Wasserbasis ist (z.B. Waschbenzin)
3. Vorsicht beim Anziehen der Hohlschrauben, die reißt man gern mal ab, wenn man sie zu fest zieht. Den Wert für das Drehmoment gibt es sicherlich, allerdings steht er nicht im RLF, da solche Reparaturen offensichtlich nicht für Werkstätten vorgesehen sind.

Und da kommt eigentlich ein Spezialfett rein...

Wie kommst du darauf, dass da Dreck reingekommen ist?

Reinigen ohne Zerlegen würde ich dir nicht raten, weil du nicht weißt, wo du den Dreck hinspülst. Außerdem weiß ich nicht, wie die Dichtungen auf Reiniger bzw. Waschbenzin reagieren! Wenn dann Komplettkur mit neuen Dichtungen!!!

Nix für ungut, aber lass es besser den Mechaniker deines Vertrauens begutachten, bevor du am Ende wegen Lenkgetriebeschaden noch an nem Baum landest...

Grüße
Gerrit

[Boonekamp]

Hi Gerrit,

danke für die Antwort. Genau deswegen fragte ich...weil ich das Zeug eben auch nicht in Ritzen spülen will, wo es nicht hingehört, oder die Aktion die Dichtungen beschädigen könnte.
Dass Spezialfett reingehört, weiß ich. Gibts ja bei VAG extra.

Wenn ich durch die Löcher für die Schrauben der Spurstangen schaue (die wohl während der Lagerung nicht verschlossen waren), sehe ich überall einen Belag von kleinen schwarzen Flocken und Bröckchen, die ich am Finger habe, wenn ich drüberstreiche. Auch leichter Flugrost ist an manchen Stellen sichtbar. Es scheint mir echt etwas schmutzig da drin.

Ich werde einfach die Manschette lösen, mit einem sauberen Tuch abwischen was ich kann und frisches Fett draufpacken. Dann muss ich die Leitunge nicht lösen und nichts wird irgendwohin gespült. Das sollte klargehen, oder?

Gruß,

David

[Neuwagenschreck]

Moin.

Klingt nach einem Plan

Grüße
Gerrit