verstärker für instrumentenbeleuchtung?? was das??

[Timo 220V]

hi,

ich habe letztens irgendwo was von einem bauteil gelesen "verstärker für instrumentenbeleuchtung"..

hat das jeder 44er??

wenn ja, wo sitzt das gute teil??

ist es für das dimmen??

[Benny]

Hat nur der V8...

[Audi_44Q]

Ein ganz klares jein.
Beim 44 heist dieses Bauteil "Spannungskonstanter" und regelt die Versorgungsspannung für die Zusatzanzeigen. Somit bekommt z.B. die Anzeige für Motortemperatur eine immer gleichmäßige Spannung von 10V.
Auf dem Bild zu sehen als

"X1". Der Stecker "X2" versorgt die Zusatzinstrumente und die Beleuchtung dieser mit Spannung.

[Benny]

wie du meinst...

[Timo 220V]

was macht das teil denn beim V8 genau?

wäre das sinnvoll bzw. würde so ein teil auch Sinn für den 220V machen?

[j.r.]

hallole

der verstärker, auch weiter oben richtigerweise als spannungskonstanter bezeichnet, ist ein spannungsregler, der die bordspannung, die immer etwas schwankt je nach belastung, auf einen bestimmten wert einregelt, um die angeschlossenen anzeigen mit gleichbleibender spannung zu versorgen und so fehlanzeigen durch spannungsschwankungen auszuschließen.
langer satz, gell.

viele grüße
jürgen

[brainless]

Wie war das noch? "Bielefeld gibt's nicht!"

Der "Verstärker für Instrumentenbeleuchtung" hat rein gar nichts mit dem "Spannungskonstanter" zu tun!! Die Funktionsweise des Konstanters ist richtig. Dient für die Anzeigen im KI und soll eine abspannungsabhängige Anzeige vermeiden. Der Verstärker -ist auch im VFL-200ter verbaut- sorgt dafür, dass beim Dimmen der Anzeigebeleuchtung das Poti nicht überlastet wird - sind wohl zu viele Lämpchen verbaut. Ist ein Doppel-Relais.

Thomas

[level44]

Moin

der Verstärker ist auch im ET-Katalog immer extra und als Relais erkennbar dargestellt ...

soll in einigen Modellen des Typ89•B4 1987-1996, Typ44 1988-1991, Cabrio 1992-2000 sowie Coupe 1989-1996 alle inkl. Quattro verbaut sein, jedoch nicht im V8 ...

vll. bin ich auch nur zu doof den beim V8 zu finden ...

[brainless]

vll. bin ich auch nur zu doof den beim V8 zu finden ...

...Antwort genug:

Thomas

[level44]

Auweia wassn Preis ...

kein Wunder wenn man die Teilenummer nicht kennt ... bei mir jedenfalls

893 919 080 isses bei den oben aufgeführten Modellen und kost da "nur" mal nen Fuffi

und ist beim Kombiinstrument mit aufgeführt ...

[Timo 220V]

boah..dat ding kost ja richtich...uppss..

und wenn dieses verstärker- ding kaputt geht dann geht nix mehr mit instrumentenbeleuchtung??

[Bauplatzgangster]

Beim T89 ist das optisch ein Relais und hinterhalb der Zusatzinstrumente ans Plastik angeklammert.

Beim V8 und vermutlich 200er ist es ein Kasten in der Größe eines Zündungssteuergerät. Beim V8 ans Armaturenbrett mittig angeschraubt.

BG