Moin...
Mein Audi 200 10 V Turbo lädt ab und zu die Batterie nicht... Ist das normal das beim 200'er die Batterie erst geladen wird nachdem er über 5000 Upm gedreht hat ? Wie gesagt manchmal fängt er einfach nicht an die Batterie zu laden ,kann mir jemand sagen warum? Benötige dringend Hilfe !!! Bin für jeden kleinen Tip dankbar!!!
Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
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Kapitaen Pluto
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Re: Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
Ich würde raten, da ist der Lichtmaschinenregler kaputt oder das Kabel zum KI. Haben unsere Autos überhaupt ein Kabel zum KI?
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1TTDI
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Re: Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
Mit großer Wahrscheinlichkeit ist die Ladeleuchte im KI oder das Kabel von der Lima zu besagter Lampe defekt.
Leuchtet die Lampe , wenn du die Zündung an machst?
Leuchtet die Lampe , wenn du die Zündung an machst?
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Re: Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
Ich würde auf die Erregerleitung tippen >>> ist das schwarz/blaue(?Farbe bin ich mir gerade unsicher!), dünne Kabel das an die Lima geht.
Wenn die Leitung defekt ist fängt die Lima erst an zu laden, wenn sie sich selbst "erregt".
Das ist je nach Alter und Zustand der Lima zwischen 2500 und 4500rpm.
Deine 5000rpm sprechen eigentlich für eine relativ neue/ungebrauchte Lima, da die Drehzahl mit zunehmendem Alter und einer gewissen Eigenladung der Lima abnimmt.
In seltenen Fällen kann es aber auch ein Defekt an den Dioden der Lima sein, da hilft meines Wissens nur der Austausch der Lima
.
Wenn die Leitung defekt ist fängt die Lima erst an zu laden, wenn sie sich selbst "erregt".
Das ist je nach Alter und Zustand der Lima zwischen 2500 und 4500rpm.
Deine 5000rpm sprechen eigentlich für eine relativ neue/ungebrauchte Lima, da die Drehzahl mit zunehmendem Alter und einer gewissen Eigenladung der Lima abnimmt.
In seltenen Fällen kann es aber auch ein Defekt an den Dioden der Lima sein, da hilft meines Wissens nur der Austausch der Lima
.MfG, Oli
*Das tapfere Schrauberlein*
Audi-Driver Schleswig Holstein
Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren.
ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
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AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetallic (Die Wanne)
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro in Silber (Altherrenbeschleuniger)
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kai 1
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Re: Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
hallo
ist nicht normal ! die lima sollte schon ab standgas laden deswegen ist da ja der regler drinn verbaut , so fährst ja die ganze zeit auf batterie und das ist definitiv nicht so vorgesehen
Mfg Kai
ist nicht normal ! die lima sollte schon ab standgas laden deswegen ist da ja der regler drinn verbaut , so fährst ja die ganze zeit auf batterie und das ist definitiv nicht so vorgesehen
Mfg Kai
Sound-Cars Team
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jimspi
Re: Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
Hallo,
Ich habe genau das gegenteilige Phänomen. Mein Auto (220V) ladet bis ca. 5000 und dann nicht, das geht soweit, dass bei voller Beschleunigung über 5000 die Voltanzeige unter 12 fällt und ab ca. 6000 werden sogar die Scheinwerfer dunkel, sehr dunkel. Die Batterie ladet sonst aber normal, mußte noch nie nachladen, habe bis ca. 5000 am Voltmeter fast genau 14 Volt.
Grüße
Jim
Ich habe genau das gegenteilige Phänomen. Mein Auto (220V) ladet bis ca. 5000 und dann nicht, das geht soweit, dass bei voller Beschleunigung über 5000 die Voltanzeige unter 12 fällt und ab ca. 6000 werden sogar die Scheinwerfer dunkel, sehr dunkel. Die Batterie ladet sonst aber normal, mußte noch nie nachladen, habe bis ca. 5000 am Voltmeter fast genau 14 Volt.
Grüße
Jim
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QuaTTroDriver1980
Re: Audi 200 10 V Turbo Batterie laden ab 5000 Upm
Fehler gefunden, Lima Regler Kohlen runter 