Wieder dabei :)

[messerfloh]

Moin Moin liebe Sportsfreunde!

Da das Sommerauto ( Fremdmarke mit Stern, W123 280E Bj. 81) wieder in den Winterschlaf verabschiedet wurde, vermelde ich einen Neuzugang: Audi 100 Avant 2,3 besorgt in feuerwehrrot, Velours, MAL, AHK und Kindersitzbank, also ein echter 7Sitzer Und hat Euro2, also wird er wohl das ganze Jahr laufen.
War sehr günstig, allerdings auch ein paar Sachen zu machen: WaPu/ Zahnriemen, Kühler, Bremsen, Zündgeraffel. Also nix Wildes. Läuft sauber, Heckklappe rel. rostarm ( im Vergleich zu meinem vorigen Avant...) und sieht innen auch noch gut aus. Nach einer grüdlichen Reinigung bestimmt noch viel besser Leider wurden die hinteren Fenster mit Scotchtint foliert, das wird ein Spaß das Zeug abzukriegen...

Eine Frage noch: Nachdem der Vorbesitzer RadWeld in den Kühlkreislauf gekippt hat ( der Kühler war schon leicht undicht) würde ich das System gerne spülen und neu befüllen.Beim WaPu Tausch sind nur 3,5 l rausgekommen, das scheint mir nicht alles zu sein. Gibts irgendwo tiefer als Kühlerschlauch unten noch eine Ablaßschraube beim NF Motor?

Danke schonmal und allen allzeit gute Fahrt!

Gruß Floh

[StefanF]

Servus Floh,

Rote Avants sind prima!!
Bilder!

Gruß,
Stefan (mit der roten Wanderdüne)

[fleischi]

Hallo,
Herzlichen zum avant,und es gibt keine ablassschraube.

MFG

André

[messerfloh]

So´n Mist, wie krieg ich jetzt mein Kühlwasser getauscht?? raussaugen wie beim Öl? Ich will die Plörre raushaben, was da beim Kühlertausch rauskam sah aus wie

Bilder gibts wenn er wieder zusammen ist, also am Samstag.

[Jens 220V-Abt-Avant]

Nimm das Thermostat raus, häng an den Stutzen den Gartenschlauch und spül das System durch, anders geht`s nicht - außer Du baust den Motor aus und drehst und wendest ihn ein paar Mal

[Neuwagenschreck]

Moin.

Klar geht das auch anders

Ich hab dazu immer die Pumpe aus einer alten WaMa verwendet (eine Gartenpumpe aus dem Baumarkt ist sicher besser und sicherer ) . Das Spülwasser wurde in mehreren Iterationen permanetn über den beschriebenen Anschluss in den Motor gepumpt und kam dann vorn am Kühler wieder raus, wo es dann mittels einer Wanne wieder aufgefangen wurde. Aus slebiger bediente sich die Pumpe.

Vorteil dieser Methode: Man braucht weniger Wasser und kann daher auch warmes bis heißes Wasser verwenden, ohne dabei arm zu werden etc.

Natürlich kann man die Fließrichtung auch mal umkehren um den Schmodder mal aus der anderen Richtung zu bespaßen

Grüße
Gerrit

[messerfloh]

Alles klar, dann reiß ich morgen mal den Gartenschlauch raus. Ich steh eh zufällig neben dem Wasserhahn
Merci für den Tip!
Gruß
Floh

[manu200]

Hallo
Nimm am besten etwas Essigsäure mit dazu. Dann bekommst du alles orentlich gelöst.

Grüße Manu

[200-20V]

"Essigsäure" gibt es günstig bei Rossmann.............hat auch meiner Kaffeemaschiene geholfen

Gruß Axel.

[messerfloh]

Sooo, Ne Runde mit Essigessenz gefahren und gut geflutet den Motor. Mann was ne Brühe. Bremsen vorne auch neu, neuer Zahnriemen und WaPu... gutes Gefühl jetzt.
Nur noch für vorne 2 neue Winterreifen checken dann kann der Schnee kommen
So, und hier wie versprochen ein paar Bilder von "Edith 2.0" :

https://www.flickr.com/photos/100575193 ... 198187393/

Schönen Abend noch!
Gruß Floh

Oh mann wie tut das denn hier mit Bilder/ Alben verlinken? Ich schaffs grad net!