Elektrik Steckerzuordnung

[kpt.-Como]

Moin ihr lieben,
ich hätt da mal ein Problem.

Nach Ausbau der Amaturentafel habe ich so einige Stecker und Verbindungen gefunden die ich nicht zuordnen kann.
Bitte jetzt um Eure Hilfe bei der richtigen Zuordnung.
Ach ja, und bitte einen Vorschlag wo ich am besten Lautsprecherkabel, Cinchleitung, Steuerleitung CD-wechsler von vorn nach hinten verlege.
Das Antennenkabel kann ich doch sicher auf die hintere rechte Seite verlegen?!
Zu guter letzt, weisses Kabel ist doch die Remoteleitung oder? Zur Ansteuerung der hinten befindlichen Gerätschaften.

Vielen dank vorab für Eure Hilfe.

[level44]

Moin Klaus

in welchem Auto fummels rum ? Dein 220V

der rote mit Zünd+ ist eigentlich Airbag-Spannungsversorgung ...

die Fassung mit Lampe ist für das Zusatzsymbolfenster über den ZI, meist eine totgelegte MKL oder eine MKL-Leiche welche nicht einfach in Betrieb genommen werden kann, weil nicht angeschlossen ...

ATA-Fühlerstecker und das weisse Remote-Kabel hast ja erkannt ...

soviel vorerst ...

Grüßle

[Bauplatzgangster]

Also:

BIld 1 zeigt vermutlich die Kabel für die Ascherbeleuchtung in der Mittelkonsole. Mehr lässt sich so ned erkennen, weil man die Enden nicht sieht.

Bild 2 zeigt den Stecker für die Geber der Zusatzinstrumente hinten ins Kombi. Die Lampenfassung schaut mir nach Motorkontrollleuchte im Zusatzlampenträger aus.

Bild 3 zeigt das Remote-Kabel zum Einschalten des Heckscheibenantennenverstärkers. Das rot-blaue wäre Dauerplus, wird aber nur bei Fahrzeugen mit Motorantenne auch weiter nach hinten geführt.

Bild 4 zeigt Spannungsversorgung Airbag, hängt an einem KI-Stecker mit dran.

BIld 5 dürfte der Anschlussstecker für den ATA-Geber vom KI kommend sein.

Bild 6 sind die Anschlusskabel für den Kick-Down-Schalter zur Abschaltung des Klimakompressors bei Automatik oder Dieselfahrzeugen.

Bild 7 und 8 zeigt einen Prüf- oder Codierstecker für das Motorsteuergerät.

BG

[kpt.-Como]

So ihr lieben, vielen dank für die Aufklärung.

Endlich die Stecker für Kick downschalter gefunden.
Jetzt nur noch Kick-downschalter ordern und montieren.

Jetzt nur noch:
Welche Relais werden in dem Sitzheizungskabelbaum verwendet und eingesteckt.
Soviel ich sehen konnte 5 polig.
Bitte genaue Angaben, für mich nicht Elektriker.

Dann ist auch endlich die Sache mit der Sitzheizung für jeden einzelnen, unabhängig voneinander schaltbaren, Sitz vollständig.

Motorantenne läuft.
Mucke läuft, bis auf den Sub. Kommt morgen
Umluftschalter Klima läuft.
ATA kommt morgen.
KI wird zunächst mal provisorisch mit der fehlenden Beleuchtung bestückt.

Strom ist also fast vollständig verlegt.
Wenn Restabeiten erledigt, dann kommt die Quälerei mit dem Amaturenbrett.

[Bauplatzgangster]

Den Kick-Down-Schalter gibts nur noch bei VW Classic Parts oder Audi Tradition, wobei er bei AT ein bißchen günstiger ist.

Die Relais für Sitzheizung haben den großen weißen Aufdruck "276".

BG