Hallo,
Nachdem mein hinteres Differential Öl verliert, und die Nachfüll-/ Ablassschraube auch schon weggerostet ist würde ich gern das ganze Teil austauschen (ein fast neues liegt schon bereit). Fahrzeug ist ein 1990er Audi 100 Turbo Quattro ohne Niveaureg. .
Hat das schon jemand gemacht und kann mir grob die Arbeitsschritte sagen?
Wieviel muss da abgebaut werden (Hinterachsträger, Bremsleitungen, Antriebsachsen, Federbeine...)? Und welche Teile sollte ich gleich mitwechseln (Radlager, Halbachsen...).
Danke.
Grüsse, Martin
Hinteres Differential komplett wechseln
Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Hinteres Differential komplett wechseln
Audi 100 turbo quattro (MC2), Bj.1990, Limo